鄂州花湖機(jī)場(chǎng)正式開(kāi)啟客機(jī)腹艙帶貨功能！

11月1日上午11點(diǎn)，飛往北京的南航CZ8908航班從鄂州花湖機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)時(shí)起飛。與以往不同，本次航班上除了旅客外，還有裝載在飛機(jī)腹艙的來(lái)自順豐的一批222公斤快件貨物。這標(biāo)志著鄂州花湖機(jī)場(chǎng)正式開(kāi)通腹艙貨運(yùn)業(yè)務(wù)，朝著建設(shè)國(guó)際一流航空貨運(yùn)樞紐目標(biāo)又邁出關(guān)鍵一步。

據(jù)了解，航空貨運(yùn)主要通過(guò)全貨機(jī)載貨和客機(jī)腹艙載貨兩種方式。鄂州花湖機(jī)場(chǎng)后續(xù)還將和東航、廈航等航空公司一起開(kāi)展腹艙帶貨業(yè)務(wù)。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

大件快遞員曬雙十一工資條日薪過(guò)千

近日，重慶90后菜鳥(niǎo)送裝小哥直播曬工資條引發(fā)熱議，這位小哥日薪過(guò)千，近幾個(gè)月每個(gè)月收入都達(dá)到兩萬(wàn)以上。據(jù)了解，快遞小哥每天6點(diǎn)開(kāi)工給貨車充電，面對(duì)崎嶇臺(tái)階要徒手搬運(yùn)上百斤的貨物?？爝f小哥表示：遇見(jiàn)繁瑣的家裝大件，非常累且耗時(shí)，但多勞多得，對(duì)于現(xiàn)在的收入非常滿意。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

天貓雙11招聘季，超60萬(wàn)崗位上新

近期，阿里巴巴發(fā)動(dòng)天貓、淘寶、1688、菜鳥(niǎo)、餓了么和釘釘?shù)葮I(yè)務(wù)平臺(tái)上的商家與企業(yè)8萬(wàn)多家，開(kāi)設(shè)9大招聘專場(chǎng)。集中發(fā)布電商崗位人才招募超過(guò)60萬(wàn)，其中八成是全職用工需求，還有兩成是含兼職等在內(nèi)的靈活用工崗位。

其中，天貓、淘寶和1688平臺(tái)上的3萬(wàn)多商家和企業(yè)，發(fā)布超過(guò)16萬(wàn)個(gè)人才崗。餓了么、釘釘聯(lián)合生態(tài)商家發(fā)布超26萬(wàn)用工需求。物流專場(chǎng)菜鳥(niǎo)發(fā)布了超10萬(wàn)個(gè)靈活用工崗位需求；零售與倉(cāng)儲(chǔ)專場(chǎng)盒馬發(fā)布4萬(wàn)用工需求；大學(xué)生專場(chǎng)有5767家各行各業(yè)優(yōu)質(zhì)企業(yè)共發(fā)布了4.26萬(wàn)個(gè)校招崗位；程序員專場(chǎng)有上萬(wàn)家企業(yè)發(fā)布了3.5萬(wàn)個(gè)程序員崗位。（來(lái)源：阿里巴巴）

劉強(qiáng)東轉(zhuǎn)讓所持京東產(chǎn)發(fā)股份

企查查APP顯示，近日，劉強(qiáng)東將所持京東產(chǎn)發(fā)即江蘇京東邦能投資管理有限公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓予京東集團(tuán)副總裁繆欽。變更完成后京東產(chǎn)發(fā)股東為繆欽（持有45%）、李婭云（持有30%）及張雱（持有25%）。此前，京東健康、京東物流同樣發(fā)布公告，劉強(qiáng)東所持相關(guān)股權(quán)將轉(zhuǎn)讓給京東集團(tuán)副總裁繆欽。（來(lái)源：企查查財(cái)經(jīng)）

廣州擬立法規(guī)定：暴力分揀最高罰3萬(wàn).快遞車統(tǒng)一編號(hào)管理

日前，廣州市人大常委會(huì)發(fā)布《廣州市快遞條例（草案二次審議稿征求意見(jiàn)稿）》（以下簡(jiǎn)稱“征求意見(jiàn)稿”），向社會(huì)各界公開(kāi)征求意見(jiàn)。

征求意見(jiàn)稿特別對(duì)快遞電動(dòng)三輪車的管理提出要求：郵政管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)會(huì)同公安機(jī)關(guān)交通管理等部門(mén)，對(duì)快遞專用電動(dòng)三輪車的行駛時(shí)速、裝載質(zhì)量、車廂規(guī)格、車身標(biāo)識(shí)、行駛區(qū)域、禁行路段等作出規(guī)定，實(shí)行統(tǒng)一編號(hào)和標(biāo)識(shí)管理，建立健全快遞服務(wù)車輛交通安全違法行為信息通報(bào)機(jī)制。

此外征求意見(jiàn)稿提出，快遞企業(yè)進(jìn)行分揀作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用專門(mén)的場(chǎng)地和設(shè)備，按照快件的種類、時(shí)限分別處理、分區(qū)作業(yè)、規(guī)范操作，不得占道分揀。禁止拋扔、踩踏或者以其他方式造成快件損毀。根據(jù)征求意見(jiàn)稿，拋扔、踩踏或者以其他方式造成快件損毀的，最高可處以罰款3萬(wàn)元。（來(lái)源：羊城晚報(bào)）

圖森CEO侯曉迪被董事會(huì)開(kāi)除，遭FBI/SEC/CFIUS連手調(diào)查

10月31日，自動(dòng)駕駛卡車公司圖森未來(lái)宣布解除首席執(zhí)行官、總裁和首席技術(shù)官侯曉迪的職務(wù)，并將侯曉迪從董事會(huì)中除名。該消息公布后圖森未來(lái)股價(jià)暴跌，圖森未來(lái)股價(jià)自去年上市以來(lái)，其股價(jià)從高點(diǎn)79.84美元至3.26美元，下跌幅度達(dá)96%。

據(jù)知情人士透露，F(xiàn)BI、美國(guó)證券交易委員會(huì)SEC和美國(guó)外國(guó)投資委員會(huì)CFIUS正在同時(shí)對(duì)圖森未來(lái)進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查的重點(diǎn)是首席執(zhí)行官侯曉迪有沒(méi)有適當(dāng)披露與宣稱正在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛氫動(dòng)力卡車的初創(chuàng)公司Hydron Inc.之間的關(guān)系，從而違反了受信責(zé)任和證券法。（來(lái)源：中概股干貨）

標(biāo)普：普洛斯及普洛斯中國(guó)評(píng)級(jí)展望從“穩(wěn)定”下調(diào)至“負(fù)面”

11月1日，標(biāo)普將普洛斯以及普洛斯中國(guó)控股有限公司的評(píng)級(jí)展望從“穩(wěn)定”下調(diào)至“負(fù)面”。

與此同時(shí)，標(biāo)普確認(rèn)上述公司長(zhǎng)期發(fā)行人信用評(píng)級(jí)和發(fā)行評(píng)級(jí)為“BBB-”。標(biāo)普還確認(rèn)了普洛斯永續(xù)票據(jù)的長(zhǎng)期發(fā)行評(píng)級(jí)為“BB”。

據(jù)了解，負(fù)面展望反映出，如果普洛斯無(wú)法在2023年底前持續(xù)降低非經(jīng)常性EBITDA的比例至30%以下，標(biāo)普可能會(huì)下調(diào)評(píng)級(jí)。如果普洛斯繼續(xù)利用其資產(chǎn)負(fù)債表為重大的新開(kāi)發(fā)項(xiàng)目提供資金，進(jìn)行關(guān)聯(lián)方交易，或無(wú)法在未來(lái)6至12個(gè)月內(nèi)收回向GLP Bidco Ltd.(中間控股公司，簡(jiǎn)稱Bidco)的大部分預(yù)付款，評(píng)級(jí)也可能被下調(diào)。（來(lái)源：觀點(diǎn)網(wǎng)）

Uber第三季度營(yíng)收83.4億美元 同比增長(zhǎng)72%

近日，Uber發(fā)布了截至9月30日2022年第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，Uber第三季度營(yíng)收為83.43億美元，與去年同期的48.45億美元相比增長(zhǎng)72%。若不計(jì)入?yún)R率變動(dòng)的影響，同比增長(zhǎng)81%。歸屬于Uber的凈虧損為12.06億美元，與去年同期的凈虧損24.24億美元相比減虧50%。

訂單總額（Gross Bookings）為291億美元，與去年同期的231億美元相比增長(zhǎng)26%。若不計(jì)入?yún)R率變動(dòng)的影響，同比增長(zhǎng)32%。291億美元的訂單總額略低于華爾街分析師的平均預(yù)期。

其中，網(wǎng)約車服務(wù)（Mobility）訂單總額為137億美元，同比增長(zhǎng)38%。若不計(jì)入?yún)R率變動(dòng)的影響，同比增長(zhǎng)45%。送貨服務(wù)（Delivery）訂單總額為137億美元，同比增長(zhǎng)7%。若不計(jì)入?yún)R率變動(dòng)的影響，同比增長(zhǎng)13%。該訂單總額低于分析師的平均預(yù)期。（來(lái)源：Uber）

京東11.11售出超5.5億件商品

從10月31日晚8點(diǎn)至11月1日24時(shí)，京東累計(jì)售出商品超5.5億件，成交額前20的品牌中，中國(guó)品牌占比達(dá)80%；中小企業(yè)和商家在京東11.11贏得增長(zhǎng)契機(jī)，近5萬(wàn)中小品牌成交額同比增長(zhǎng)超100%，近7萬(wàn)中小商家成交額同比增長(zhǎng)超100%。高質(zhì)量農(nóng)產(chǎn)品-消費(fèi)升級(jí)-農(nóng)民增收的正循環(huán)加速運(yùn)轉(zhuǎn)，四到六線市場(chǎng)消費(fèi)增速領(lǐng)先全國(guó)，河北涿州義和莊鎮(zhèn)、黑龍江齊齊哈爾甘南鎮(zhèn)、山西運(yùn)城大交鎮(zhèn)、浙江湖州乾元鎮(zhèn)、江蘇淮安馬壩鎮(zhèn)等大量鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)的成交額同比增長(zhǎng)超5倍；京東超市食品生鮮開(kāi)放平臺(tái)超1200個(gè)農(nóng)特產(chǎn)商家成交額同比增長(zhǎng)超120%，中國(guó)特產(chǎn)·錫林郭勒助農(nóng)特產(chǎn)館成交額同比增長(zhǎng)超30倍。不止于線上，京東MALL、京東新百貨、京東家電專賣店、京東養(yǎng)車等實(shí)體門(mén)店都迎來(lái)大量消費(fèi)者，京東電器5家大型線下門(mén)店成交額環(huán)比10月日均增長(zhǎng)超12倍，京東到家?guī)?dòng)超過(guò)1800個(gè)縣區(qū)市的20萬(wàn)家線下門(mén)店持續(xù)增長(zhǎng)。（來(lái)源：京東黑板報(bào)）

達(dá)達(dá)快送無(wú)人配送朋友圈再擴(kuò)大，聯(lián)合無(wú)人車企打造“大車+小車”混合運(yùn)力模式

10月31日晚8點(diǎn)，京東11.11全面開(kāi)售，10分鐘之后，伴隨無(wú)人配送車快速駛過(guò)，京東小時(shí)購(gòu)北京第一單便由達(dá)達(dá)無(wú)人配送服務(wù)送達(dá)。

今年京東11.11，達(dá)達(dá)無(wú)人配送開(kāi)放平臺(tái)朋友圈再擴(kuò)大，在此前與京東物流、推行科技達(dá)成合作的基礎(chǔ)上，又與新石器無(wú)人車、毫末智行兩家業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的無(wú)人車企業(yè)達(dá)成合作，進(jìn)一步推動(dòng)無(wú)人配送在即時(shí)配送場(chǎng)景下的常態(tài)化、規(guī)?；瘧?yīng)用。（來(lái)源：達(dá)達(dá)集團(tuán)黑板報(bào)）

每日報(bào)告推薦

專題：為什么抖音難以撼動(dòng)美團(tuán)的到店業(yè)務(wù)？

我們認(rèn)為美團(tuán)到店業(yè)務(wù)不僅僅只是公司的變現(xiàn)環(huán)節(jié)/現(xiàn)金牛業(yè)務(wù)，而是難得的、 在成長(zhǎng)曲線中期就建立了壁壘的獨(dú)立商業(yè)。清晰的供給側(cè)格局帶來(lái)穩(wěn)定了定價(jià)能力，這 放在服務(wù)業(yè)占比提升+線上化率提升的大背景下，使得公司具備了中長(zhǎng)期的穩(wěn)健成長(zhǎng)性。

資料來(lái)源：中泰證券

供應(yīng)鏈融合行動(dòng)手冊(cè)（中/英）

在破壞性環(huán)境中，任何斷開(kāi)連接和錯(cuò)位都可能加劇并放大供應(yīng)鏈中的問(wèn)題。而且，在當(dāng)前的通貨膨脹、短缺、關(guān)稅等“完美風(fēng)暴”中，還沒(méi)有明確的結(jié)局。利益相關(guān)者之間缺乏戰(zhàn)略一致性表明組織可能無(wú)法像應(yīng)有的那樣面向未來(lái)。通過(guò)在關(guān)鍵領(lǐng)域（尤其是技術(shù)、采購(gòu)和供應(yīng)鏈）進(jìn)行改進(jìn)，管理人員和高管將擁有千載難逢的機(jī)會(huì)來(lái)為子孫后代改造他們的組織。

資料來(lái)源：GEP