[羅戈導(dǎo)讀]馬士基擬招標(biāo)建造LNG雙燃料集裝箱船，訂單規(guī)模最高達(dá)12艘，總金額約25至28億美元，中韓船廠競逐，年內(nèi)有望敲定。
據(jù)《貿(mào)易風(fēng)》消息，馬士基正就新一批LNG雙燃料動力集裝箱船展開全球招標(biāo)，總金額最高達(dá)25至28億美元，吸引中韓主力船廠參與角逐。
據(jù)悉，馬士基此次提供了兩種招標(biāo)方案供船廠選擇：一是確定建造8艘，外加4艘備選；二是6艘確定訂單，搭配相似規(guī)模的備選名額。該批船舶計劃于2029年交付，馬士基希望能在年內(nèi)完成招標(biāo)及定約流程。
對于該筆訂單傳聞，馬士基方面表示“不評論市場傳言”。
據(jù)了解，馬士基已與中國及韓國主要造船廠接洽，但市場普遍預(yù)計其最終可能傾向選擇中國船廠。這一判斷的背后，是明顯的造價優(yōu)勢——當(dāng)前該型LNG雙燃料船在中韓船廠之間報價差距約為2000萬美元，訂單規(guī)模越大，整體成本差距也越加凸顯。
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