中遠(yuǎn)?？? ：預(yù)計(jì)前三季 凈利 約972.06億元 同比增約43.73%

10月10日， 中遠(yuǎn)?？? 公告，預(yù)計(jì)2022年前三季度實(shí)現(xiàn)歸母 凈利潤 約為972.06億元，與上年同期相比增長約43.73%。2022年前三季度，國際集裝箱運(yùn)輸供求關(guān)系較為緊張，主干航線出口運(yùn)價(jià)總體保持高位運(yùn)行。

注：Q2凈利371億元，據(jù)此計(jì)算，預(yù)計(jì)Q3凈利325億元，環(huán)比下降12%。（來源：財(cái)聯(lián)社）

美團(tuán)出海細(xì)節(jié)曝光：首站試點(diǎn)香港 仇廣宇為負(fù)責(zé)人

近日有消息稱，美團(tuán)正在籌備其國際化業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)由仇廣宇負(fù)責(zé)，其向美團(tuán)高級(jí)副總裁、到家事業(yè)群總裁王莆中匯報(bào)。據(jù)了解，仇廣宇是美團(tuán)新人、出海老將，曾先后擔(dān)任過滴滴國際化事業(yè)部首席運(yùn)營官、快手國際化事業(yè)部負(fù)責(zé)人。

美團(tuán)正從各部門抽調(diào)人手支持國際化業(yè)務(wù)，技術(shù)部門開始開發(fā)包括英語、西班牙語和阿拉伯語等在內(nèi)的多語言平臺(tái)。目前，美團(tuán)國際化業(yè)務(wù)仍在調(diào)研階段。正式進(jìn)入海外市場之前，美團(tuán)選擇首先在中國香港地區(qū)試點(diǎn)外賣業(yè)務(wù)。目前，就該地區(qū)是否會(huì)試點(diǎn)閃購業(yè)務(wù)、推出獨(dú)立App并采用新名稱等都仍在商討中。（來源：羅戈網(wǎng)）

僅剩上海保留運(yùn)營？盒馬旗下鄰里業(yè)務(wù)再關(guān)兩城

10月9日晚，不少杭州及南京的用戶收到盒馬鄰里的服務(wù)調(diào)整通知，稱由于部分區(qū)域服務(wù)調(diào)整，自2022年10月10日20點(diǎn)開始，盒馬鄰里站點(diǎn)將暫停營業(yè)。10日上午，盒馬客服回復(fù)，杭州及南京區(qū)域的盒馬鄰里站點(diǎn)均顯示暫停營業(yè)。

2021年3月，盒馬組建盒馬鄰里團(tuán)隊(duì)，盒馬鄰里自提站點(diǎn)在多個(gè)城市迅速擴(kuò)張，但自2021年年底，盒馬鄰里開始收縮戰(zhàn)線。據(jù)媒體報(bào)道，目前盒馬鄰里僅有上海區(qū)域站點(diǎn)保持運(yùn)營。9月20日，盒馬宣布組織升級(jí)，設(shè)置三大事業(yè)部分管不同的業(yè)務(wù)，其中盒馬NB事業(yè)部負(fù)責(zé)盒馬鄰里及盒馬奧萊業(yè)態(tài)經(jīng)營，以服務(wù)下沉市場為主。當(dāng)時(shí)，盒馬方面人士表示，盒馬鄰里業(yè)務(wù)僅剩江浙滬區(qū)域在運(yùn)營。（來源：澎湃新聞）

達(dá)達(dá)快送試水無人車配送 已累計(jì)配送超5萬商超訂單

近日，達(dá)達(dá)快送宣布與推行科技達(dá)成合作，打造由商超門店直達(dá)家門口的無人即時(shí)配送服務(wù)。

根據(jù)雙方合作規(guī)劃，推行科技人行道物流機(jī)器人將接入達(dá)達(dá)無人配送開放平臺(tái)，雙方將攜手在江蘇蘇州率先提供全物流鏈條機(jī)器人即時(shí)配送服務(wù)。用戶在家足不出戶，就可以直接收到這種無人配送“小車”從商超送來的各類商品。

依托達(dá)達(dá)快送海量即時(shí)配送訂單、豐富的自研數(shù)字化運(yùn)營管理工具、標(biāo)準(zhǔn)化的開放平臺(tái)和末端人力配送能力等優(yōu)勢，可有效實(shí)現(xiàn)對(duì)無人車的數(shù)字化運(yùn)營，降低上下游開發(fā)成本，讓無人車在即時(shí)配送場景高效應(yīng)用成為可能，助力商家降本增效。截至目前，無人配送開放平臺(tái)已累計(jì)支持配送超過5萬個(gè)商超訂單。（來源：億豹網(wǎng)）

趙沖久：引導(dǎo)快遞企業(yè)加強(qiáng)核心資源整合，推動(dòng)修改郵政法和快遞暫行條例

10月9日，是第53屆世界郵政日。國家郵政局黨組書記、局長趙沖久發(fā)表致辭表示，郵政業(yè)是國家重要的社會(huì)公用事業(yè)，郵政體系是國家重要的戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設(shè)施和社會(huì)組織系統(tǒng)之一。黨的十八大以來，我國郵政業(yè)取得了歷史性成就、發(fā)生了歷史性變革，進(jìn)入了年快遞件量過千億件、年快遞收入上萬億元的新階段。

趙沖久指出，要持續(xù)提升服務(wù)能力。推動(dòng)郵政普遍服務(wù)業(yè)務(wù)與競爭性業(yè)務(wù)分業(yè)經(jīng)營，切實(shí)加強(qiáng)郵政普遍服務(wù)保障；規(guī)范末端投遞行為，推進(jìn)快遞成本分區(qū)、服務(wù)分層、產(chǎn)品分類；引導(dǎo)快遞企業(yè)加強(qiáng)核心資源整合，培育壯大具有國際競爭力的現(xiàn)代快遞物流企業(yè)。推動(dòng)修改郵政法和快遞暫行條例，持續(xù)深化“放管服”改革，持續(xù)優(yōu)化行業(yè)營商環(huán)境，堅(jiān)持依法治郵，著力打造高效規(guī)范、公平競爭的市場秩序。（來源：國家郵政局）

天貓雙11物流計(jì)劃曝光：菜鳥新增10萬短期用工，加大雙11送貨上門

2022年天貓雙11物流保障工作已經(jīng)啟動(dòng)備戰(zhàn)，今年天貓雙11將成為有史以來“送貨上門”力度最大的一次：菜鳥通過自營物流菜鳥直送（丹鳥）、加盟式的菜鳥驛站以及聯(lián)合申通快遞多種方式加大送貨上門力度。此外，在鄉(xiāng)村和校園，菜鳥的快遞進(jìn)村、無人車送貨到樓也將雙11的包裹送到身邊。這個(gè)雙11為了保障送貨上門，菜鳥將在分撥中心、配送站和菜鳥驛站增加10萬短期用工人員。今年天貓雙11還大力推進(jìn)綠色物流，大力保障商家發(fā)貨，為此在全國20多城額外儲(chǔ)備超400萬平倉庫，包括開設(shè)疫情備份倉，支持商家7天緊急開倉入駐。（來源：羅戈網(wǎng)）

全國便利店數(shù)量較三年前擴(kuò)張近一倍，多下沉至三四線城市

近日，新一線城市研究所發(fā)布便利店報(bào)告稱，自2020年疫情開始至2022年3月份，全國便利店門店總數(shù)從原先的116.44萬家，上漲至221.76萬家，上漲近一倍。

大多數(shù)城市便利店數(shù)量經(jīng)歷了下降后回升的過程，整體上已回歸疫情前水平。珠三角地區(qū)的便利店發(fā)展仍領(lǐng)跑全國。這三年，便利店市場下沉趨勢明顯，三四線城市發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，不僅持續(xù)加密重點(diǎn)區(qū)域門店數(shù)量，更是從城市中心向外擴(kuò)張。（來源：新一線城市研究所）

中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)與上汽總公司加強(qiáng)股權(quán)合作

10月9日，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司與上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）有限公司（簡稱“上汽總公司”）分別簽署協(xié)議，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)擬通過無償劃轉(zhuǎn)方式將所持有的旗下控股上市公司中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司（“中遠(yuǎn)?？亍保?.00%的股份劃轉(zhuǎn)至上汽總公司；上汽總公司擬向中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)無償劃轉(zhuǎn)其所持有的上海汽車集團(tuán)股份有限公司（簡稱“上汽集團(tuán)”）5.82%的股份。

本次無償劃轉(zhuǎn)后，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)及其附屬公司合計(jì)持有中遠(yuǎn)?？?,749,722,010股股份，占中遠(yuǎn)?？乜偣杀镜?1.94%；上汽總公司將持有中遠(yuǎn)?？?04,700,000股A股股份，占中遠(yuǎn)?？乜偣杀镜?.00%；中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)持有上汽集團(tuán)679,420,000股A股股份，占上汽集團(tuán)總股本的5.82%。（來源：中遠(yuǎn)海運(yùn)）

字節(jié)跳動(dòng)2021年凈虧損擴(kuò)大至6041億元 “去肥增瘦”進(jìn)行時(shí)

近日有消息稱，字節(jié)跳動(dòng)向員工披露的一份財(cái)報(bào)顯示，2021年字節(jié)跳動(dòng)營業(yè)收入增長近80%達(dá)到617億美元（約合4391.6億人民幣）。

橫向?qū)Ρ葋砜矗?021自然年阿里營收為8364億元，同比增長29.8%；騰訊營業(yè)收入達(dá)5601億元，同比增長16%；京東營收為9516億元，同比增長27.6%；而百度、美團(tuán)營收均未超過2000億元。從營收增幅來看，字節(jié)距離成為國內(nèi)第三大互聯(lián)網(wǎng)公司已漸行漸近。

不過，字節(jié)2021年的凈虧損卻增加了超過87%，達(dá)到849億美元（約合6041億元）。（來源：科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)）

簽約DeepWay,魏橋集團(tuán)盯上百度新能源重卡項(xiàng)目

10月7日，魏橋集團(tuán)與獅橋集團(tuán)、DeepWay在濱州簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，內(nèi)容與DeepWay正在研發(fā)的新能源智能重卡有關(guān)。

DeepWay是百度投資的新能源卡車品牌，品牌持有者北京京深深向科技有限公司（以下簡稱“深向科技”）2020年7月剛剛成立，獅橋集團(tuán)和百度分別持股26.39%、25.33%，是第一和第二大股東。（來源：山東財(cái)經(jīng)）

10月9日全國物流保通保暢運(yùn)行情況

根據(jù)國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)，10月9日，全國貨運(yùn)物流有序運(yùn)行，其中：

>>國家鐵路貨運(yùn)繼續(xù)保持高位運(yùn)行，運(yùn)輸貨物1096.2萬噸，環(huán)比下降0.38%；

>>全國高速公路貨車通行682.94萬輛，環(huán)比下降1.37%；

>>監(jiān)測港口完成貨物吞吐量3293.6萬噸，環(huán)比下降3.0%，完成集裝箱吞吐量67.9萬TEU，環(huán)比下降8.9%；

>>民航保障貨運(yùn)航班519班（其中國際貨運(yùn)航班348班，國內(nèi)貨運(yùn)航班171班），環(huán)比增長8.8%；

>>郵政快遞攬收量約3.53億件，環(huán)比下降1.4%；投遞量約3.22億件，環(huán)比增長1.9%。

截至10月9日24時(shí)，各?。▍^(qū)、市）高速公路無臨時(shí)關(guān)閉的收費(fèi)站；共關(guān)停服務(wù)區(qū)44個(gè)，關(guān)停占比 0.66%。（來源：交通運(yùn)輸部）

每日?qǐng)?bào)告推薦

擁抱轉(zhuǎn)型：以數(shù)據(jù)為主導(dǎo)的現(xiàn)代供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型

持續(xù)的大流行和全球地緣政治沖突繼續(xù)占據(jù)頭條新聞?？沙掷m(xù)性問題正在升級(jí)，極端天氣條件更加頻繁。隨著通脹預(yù)計(jì)將達(dá)到歷史高點(diǎn)，這一代商界領(lǐng)袖正面臨著另一個(gè)非同尋常的情況。駕馭不確定性并相應(yīng)地管理供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)已成為董事會(huì)和高管等的首要業(yè)務(wù)重點(diǎn)。

在未來兩到三年內(nèi)，首席供應(yīng)鏈官（CSCO）表示，與供應(yīng)鏈中斷、技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施、可持續(xù)性和市場變化相關(guān)的問題是他們面臨的最大挑戰(zhàn)。然而，當(dāng)以開放的心態(tài)應(yīng)對(duì)時(shí)，挑戰(zhàn)會(huì)在企業(yè)內(nèi)部創(chuàng)造機(jī)會(huì)和可見性。

（由于篇幅有限，公眾號(hào)后臺(tái)回復(fù)“擁抱轉(zhuǎn)型”，可獲取完整報(bào)告）

資料來源：IBM 

快速消費(fèi)品公司如何從供應(yīng)鏈可見性中受益（中/英）

近年來，全球市場的需求波動(dòng)加劇。這迫使快速消費(fèi)品企業(yè)在供應(yīng)鏈缺乏透明度和可預(yù)測性的情況下應(yīng)對(duì)產(chǎn) 能限制、集裝箱短缺和港口擁堵。與過去不同，當(dāng)快速消費(fèi)品公司主要專注于交付給商店，超市和批發(fā)商時(shí)，今天，品牌被期望直接迎合消費(fèi)者，通常通過 電子商務(wù)。這需要對(duì)快速消費(fèi)品供應(yīng)鏈進(jìn)行重大改造，允許向當(dāng)?shù)刂行慕桓恫⒅苯咏桓督o消費(fèi)者。

資料來源：MAERSK