在海外倉的運營過程中,能夠準時把客戶的商品從倉庫里交給派送供應(yīng)商是一個倉庫的基本能力,但是不同公司對于此行為指標的定義并不完全一致,在商家選擇海外倉供應(yīng)商的過程中容易被誤導(dǎo),今天來詳細聊一下,怎么樣做才是考慮客戶價值的指標設(shè)計。
出庫及時率是指接收客戶訂單后,在約定的時內(nèi)將客戶的商品打包完成,并交付到派送供應(yīng)商。核心原則就是從客戶角度來看準時率,而不是從運營角度看及時率。
計算公式:出庫及時率=按時交派訂單量?接收客戶訂單量
接受客戶訂單后,如因為訂單問題是否應(yīng)該被計算在分母里?
從客戶的角度只要接收了訂單,應(yīng)該負責(zé)履約,所以應(yīng)該被計算在分母里;
訂單問題都包括什么原因呢?
主要是地址問題,收件人地址問題導(dǎo)致無法在派送供應(yīng)商那里通過校驗,無法獲取到派送面單,那自然就無法準時出庫。
補充說明:有部分海外倉供應(yīng)商下單時并不實時校驗扣費情況,因為客戶的賬戶金額不夠,在接收訂單后,卡單造成當(dāng)天無法出庫;從客戶角度只要你接收訂單就應(yīng)該履約,所以也應(yīng)該計算在分母內(nèi)。說明一下,現(xiàn)在客戶大多數(shù)都是用ERP來下單,在接收客戶訂單后,再有錯誤都會導(dǎo)致客戶訂單處理延遲,這也就要求海外倉供應(yīng)商有強大的IT系統(tǒng)處理能力。
對于及時的定義也要詳細的閱讀產(chǎn)品定義
談到及時的定義,就是開始時間和結(jié)束時間,時長三個因素,開始時間通常就截止當(dāng)期處理訂單的截單時間,這個時間各海外倉供應(yīng)商定義都不相同,有截單時間定義是早上8點,有中午12點,這個時間反映了供應(yīng)商的處理能力;結(jié)束時間是指最晚交付給派送供應(yīng)商的時間,這個時間會影響供應(yīng)商的派送時長,如果供應(yīng)商的當(dāng)天接收貨物后就處理完成,派送時間會縮短1天,否則會加長1天,在國外的派送供應(yīng)商最晚的時間也就晚上6-8點左右,超過這個時間基本就不會再處理當(dāng)日的訂單;時長行業(yè)通常行業(yè)定義一般為24小時;結(jié)合上面的說明,大家可以看你的供應(yīng)商計算及時率是否跟你的預(yù)期一樣呢?
因為倉庫庫存問題導(dǎo)致的訂單應(yīng)該如何計算呢?
回到客戶體驗最大的原則,因為倉庫的庫存無法找到,讓訂單當(dāng)日無法出庫,在一些海外倉供應(yīng)商會把這部分訂單從分母里剔除,這也是不合理的。
出庫及時率在目前行業(yè)標準里,倉庫日處理訂單在3000單以上的目標達成率通常為99.5%,低于3000單的倉庫應(yīng)該更高一些,如99.7%,希望各位客戶可以看一下你的供應(yīng)商是否達到了這樣的標準,達不到會影響您的生意。
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