3月30日晚，剛剛發(fā)布了2021年度報(bào)告，順豐控股就在當(dāng)晚召開業(yè)績發(fā)布會(huì)。受到三月以來疫情反復(fù)的影響，快遞行業(yè)受到了不同程度的影響，順豐一季度業(yè)績究竟會(huì)怎樣？會(huì)不會(huì)重演上一年一季度的狀況？順豐在實(shí)現(xiàn)2000億元營收后的成長動(dòng)能在哪里？

順豐表示，2022年將“穩(wěn)定”為主基調(diào)，追求差異化發(fā)展作為公司的核心方向和路徑，將堅(jiān)持“ 穩(wěn)健發(fā)展、利潤健康、提升雙滿和競爭領(lǐng)先”四個(gè)維度。

順豐發(fā)布的公告顯示，匯添富基金、淡水泉、重陽投資等403位投資者參加了公司2021年業(yè)績說明發(fā)布會(huì)。

疫情影響整體可控  需求報(bào)復(fù)性反彈可能性高

談及到近期備受關(guān)注的疫情對(duì)經(jīng)營的影響時(shí)，順豐表示，在3月第二個(gè)星期開始，國內(nèi)多個(gè)地方出現(xiàn)不同程度的疫情，導(dǎo)致業(yè)務(wù)增長出現(xiàn)不同程度的影響，在疫情影響最深的時(shí)候，受影響的網(wǎng)點(diǎn)占比17%，這影響到了部分業(yè)務(wù)量。

但是，隨著國家防疫政策得到有效的實(shí)施，多個(gè)城市又開始恢復(fù)正常活動(dòng)，更多城市合理調(diào)整了之前停止收派的政策。從3月第四周開始，公司受影響的網(wǎng)點(diǎn)在減少，截至3月29日，只有約11%的網(wǎng)點(diǎn)受影響，總體件量呈復(fù)蘇態(tài)勢。

值得指出的是，作為綜合物流服務(wù)上，順豐的多元化不單體現(xiàn)在產(chǎn)品維度上，同樣體現(xiàn)在地域維度上，公司業(yè)務(wù)不只聚焦華東，在華南、華北、中西部等業(yè)務(wù)都較為均衡。雖然3月第二周和第三周的件量有些減少，但第四周已經(jīng)呈現(xiàn)出逐漸復(fù)蘇態(tài)勢，3月業(yè)務(wù)影響總體可控，再加上1月和2月票均單價(jià)有所提升，所以2021年一季度的情況不會(huì)重演。

順豐具備自主可控的資源優(yōu)勢、端到端的豐富產(chǎn)品矩陣、快速反應(yīng)能力和創(chuàng)新能力。經(jīng)過疫情的磨練，公司對(duì)“護(hù)城河”更有信心，過去的長期投入、持續(xù)提升精細(xì)化管控能力以及多元化的物流產(chǎn)品矩陣，使得公司有信心成為行業(yè)中實(shí)現(xiàn)疫情后業(yè)務(wù)最快回升的公司。對(duì)2022年的業(yè)績還是保持樂觀態(tài)度的。

業(yè)務(wù)量不是唯一KPI   差異化運(yùn)營對(duì)時(shí)效件增長有新推動(dòng)力

從順豐的模式來說，業(yè)務(wù)量并不是評(píng)價(jià)經(jīng)營健康最主要的因素，在不同階段有不同策略優(yōu)先級(jí)。在2021年下半年，公司主動(dòng)調(diào)整經(jīng)營基調(diào)，追求健康利潤和可持續(xù)發(fā)展，調(diào)優(yōu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，弱化市占等優(yōu)先級(jí)，更多的考慮在產(chǎn)品分層、產(chǎn)品創(chuàng)新和差異化運(yùn)營。

在2022年，順豐在產(chǎn)品維度策略上大體上是做減法，更加清晰地展現(xiàn)給客戶。在標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品規(guī)劃上提出“一張網(wǎng)絡(luò)、兩大產(chǎn)品、三種時(shí)效”，分客群、分場景、分渠道、分流向，匹配不同產(chǎn)品策略，差異化滿足客戶需求，構(gòu)建整個(gè)行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，建立領(lǐng)先的時(shí)效運(yùn)營交付能力，持續(xù)拓展新業(yè)務(wù)。

2021年下半年以來，順豐的健康利潤和穩(wěn)健經(jīng)營政策的實(shí)施已經(jīng)得到初步成效，利潤總額在第三第四季度好轉(zhuǎn)，2022年1-2月也同比好轉(zhuǎn)，客單價(jià)持續(xù)環(huán)比上升，其實(shí)就是調(diào)優(yōu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的結(jié)果，也證明公司的策略得到有效執(zhí)行。

公司認(rèn)為，未來對(duì)于時(shí)效件將賦予更多內(nèi)涵，時(shí)效快遞業(yè)務(wù)未來的驅(qū)動(dòng)因素將不僅局限于商務(wù)類和消費(fèi)類，生活服務(wù)、工業(yè)生產(chǎn)等方面需求也在不斷增長。中國的制造業(yè)升級(jí)正在發(fā)生，公司能夠在為客戶不斷提升效率的過程中實(shí)現(xiàn)更好的收益。

在鄂州機(jī)場物流中心投入服務(wù)后，時(shí)效件覆蓋的城市數(shù)量會(huì)增加，挽救目前因航線不足被迫走陸運(yùn)的存量快件，而且穩(wěn)定性也會(huì)提高，噸公里成本下降也讓時(shí)效件的定價(jià)更具有彈性與靈活性。未來時(shí)效件定義還可納入退貨件、航空大件、國際快遞的國內(nèi)段等等，順在這些場景有更大的發(fā)展空間，競爭優(yōu)勢在整個(gè)市場上相對(duì)明顯。

談及經(jīng)濟(jì)件未來發(fā)展，公司認(rèn)為，平臺(tái)及客戶日益凸顯的分層寄遞需求推動(dòng)整個(gè)經(jīng)濟(jì)件市場呈上升趨勢，經(jīng)濟(jì)件也逐步從低端走向高端。對(duì)于經(jīng)濟(jì)件，順豐認(rèn)為經(jīng)濟(jì)件跟公司“大網(wǎng)”存在很好的協(xié)同機(jī)會(huì)，也希望能夠服務(wù)差異化來實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)件產(chǎn)品與其他產(chǎn)品的區(qū)隔。公司對(duì)經(jīng)濟(jì)件產(chǎn)品采取謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度，不會(huì)輕易放棄經(jīng)濟(jì)件產(chǎn)品市場，但是也會(huì)健康經(jīng)營的邏輯，更加合理的來實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)件市場布局。

并購整合效應(yīng)逐步釋放

對(duì)于投資者密切關(guān)注的2022年資本開支計(jì)劃，順豐表示，2021年由于轉(zhuǎn)運(yùn)中心和鄂州機(jī)場建設(shè)的因素，公司的資本開支處于一個(gè)高位，在2022年資本開支會(huì)有所回落；公司會(huì)建設(shè)在產(chǎn)業(yè)園和自有車輛等運(yùn)力的開支；隨著2023年鄂州機(jī)場的投入運(yùn)營，資本開支也會(huì)相應(yīng)減少。也就是說，公司近幾年在資本開支方面將會(huì)保持在一個(gè)相對(duì)低位。

去年9月底順豐完成對(duì)嘉里物流的并購，并購后的整合工作正順利進(jìn)行中，雙方將借助順豐在國內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、航空資源優(yōu)勢和嘉里物流在海外的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢、客戶優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢合力一起開發(fā)業(yè)務(wù)，同時(shí)也就國際貨代分工、業(yè)務(wù)開發(fā)等方面確定了合作方向。

一方面，雙方將共同提升國際航線的裝載率。嘉里作為著名的國際貨代把貨物導(dǎo)流，而順豐擁有全貨機(jī)資源，將增加國際航線，調(diào)優(yōu)空網(wǎng)路由，加密國際航線?；爻掏ㄟ^嘉里的海外客戶，提升航空資源利用率，進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競爭力。

第二，積極做大東南亞業(yè)務(wù)。過去順豐的貨物到了東南亞，主要用當(dāng)?shù)卮碣Y源完成本地配送，未來會(huì)借力嘉里物流在東南亞成熟的本土配送網(wǎng)絡(luò)，合力打造東南亞的區(qū)域快遞網(wǎng)絡(luò)，開發(fā)更高性價(jià)比的跨境快遞產(chǎn)品。2022年的計(jì)劃是在東南亞，未來有機(jī)會(huì)擴(kuò)展到全球更廣的范圍。

第三，在國際貨代方面，以嘉里物流為主，尊重叢林法則，把貨代業(yè)務(wù)交給嘉里物流來統(tǒng)籌，進(jìn)一步發(fā)揮嘉里物流的規(guī)模優(yōu)勢和資源優(yōu)勢。

第四，科技協(xié)同。順豐致力于物流行業(yè)科技化和研究和投入，目前6000多人的科技團(tuán)隊(duì)擁有豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，將助力嘉里物流實(shí)現(xiàn)數(shù)字化迭代。