人生無(wú)常，生命可貴。對(duì)于人生，我們似乎最缺少的就是“應(yīng)急預(yù)案”，不是沒(méi)想到，而是感覺(jué)離我還遠(yuǎn)，暫時(shí)不需要，一旦事情發(fā)生，驚慌失措中，只會(huì)哀嘆生命無(wú)常，世事難料。

近期，用數(shù)據(jù)和科技支撐的一次來(lái)自公路上的“應(yīng)急預(yù)案”成功挽救了一個(gè)鮮活的生命。此刻，科技不再冰冷，貨運(yùn)更加有愛(ài)。

2019年春節(jié)前夕的一個(gè)傍晚，余光微弱，往常安靜的未來(lái)車(chē)?yán)习遘?chē)輛監(jiān)控平臺(tái)的大屏上不斷閃爍著紅色的警告。經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)，一臺(tái)集裝箱卡車(chē)在太倉(cāng)駛?cè)肷虾５母咚俾啡肟谔幫Ａ魰r(shí)間超過(guò)正常時(shí)長(zhǎng)，工作人員多次撥打駕駛員電話均無(wú)人接聽(tīng)。意識(shí)到事情的嚴(yán)重性，平臺(tái)工作人員立即啟動(dòng)安全應(yīng)急預(yù)案，試圖通過(guò)平臺(tái)運(yùn)力監(jiān)控中心來(lái)調(diào)集途徑出事車(chē)輛附近的其他車(chē)輛。但由于時(shí)間較晚，大多數(shù)車(chē)輛已經(jīng)完成裝貨并回到上海，附近并無(wú)平臺(tái)車(chē)輛經(jīng)過(guò)。于是，應(yīng)急小組根據(jù)平臺(tái)指示定位立即趕往出事車(chē)輛所在位置。

現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛照片

當(dāng)工作人員趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，擔(dān)心的事情果然發(fā)生了：事故車(chē)輛停在應(yīng)急車(chē)道上，而車(chē)主卻躺在駕駛室里已經(jīng)失去意識(shí)。工作人員隨即撥打120，為腦溢血的車(chē)主贏得了最佳搶救時(shí)間，脫離了生命危險(xiǎn)。

搶救后脫離危險(xiǎn)的車(chē)主

被救車(chē)主家屬發(fā)來(lái)感謝

該車(chē)主康復(fù)后特意感謝了熱心負(fù)責(zé)的平臺(tái)工作人員及其背后的未來(lái)車(chē)?yán)习迤脚_(tái)。事實(shí)上，“全國(guó)道路貨運(yùn)車(chē)輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)貨運(yùn)平臺(tái)）作為未來(lái)車(chē)?yán)习迤脚_(tái)背后的數(shù)據(jù)來(lái)源方，為其提供包括位置軌跡、停車(chē)位置、駛?cè)腭偝龅榷喾N功能性數(shù)據(jù)接口，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛運(yùn)輸?shù)闹悄芑踩芾?，挽救了多個(gè)處于危急之中的生命。

入網(wǎng)車(chē)輛逾575萬(wàn)，安全監(jiān)控提示超過(guò)54億次，車(chē)輛超速駕駛糾正率高達(dá)96%，疲勞駕駛糾正率亦達(dá)41%....一組組數(shù)據(jù)化的成績(jī)近在眼前。在公安部、交通部、應(yīng)急管理部的共同指導(dǎo)下，貨運(yùn)平臺(tái)不斷創(chuàng)新，加強(qiáng)拓展關(guān)鍵核心技術(shù)，積極運(yùn)用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，將貨運(yùn)車(chē)輛通過(guò)車(chē)載衛(wèi)星定位裝置接入平臺(tái)；并通過(guò)車(chē)輛動(dòng)、靜態(tài)數(shù)據(jù)的多維度整合，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)有技術(shù)突破，除了能夠?qū)Φ缆坟涍\(yùn)車(chē)輛提供超速、疲勞駕駛等事前提醒外，也能夠?qū)κ鹿拾l(fā)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)感知，并及時(shí)啟動(dòng)人工干預(yù)，為事后的救援爭(zhēng)取寶貴時(shí)間！

安全責(zé)任大如天，最大程度上保障行業(yè)車(chē)輛的在途安全是貨運(yùn)平臺(tái)的重要職責(zé)之一。通過(guò)海量貨運(yùn)行業(yè)歷史數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)分析，貨運(yùn)平臺(tái)結(jié)合車(chē)輛制動(dòng)距離、加速度、所處路段以及路線變化等因子，完成復(fù)雜建模，通過(guò)長(zhǎng)期的驗(yàn)證較準(zhǔn)，使得平臺(tái)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)疑似事故，并在5分鐘以?xún)?nèi)就可以確定是否發(fā)生事故。同時(shí)，依托車(chē)機(jī)直連的先進(jìn)技術(shù)架構(gòu)優(yōu)勢(shì)，無(wú)需將車(chē)輛與駕駛員綁定就可以有效觸達(dá)實(shí)際駕駛員，及時(shí)提醒駕駛員保持安全駕駛。

本著對(duì)行業(yè)負(fù)責(zé)、對(duì)每一位駕駛員負(fù)責(zé)的態(tài)度，貨運(yùn)平臺(tái)不忘初心，逐夢(mèng)前行，不斷提高廣大貨車(chē)司機(jī)的獲得感、幸福感、安全感，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)凝聚磅礴偉力。通過(guò)不斷挖掘數(shù)據(jù)潛能，貨運(yùn)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了對(duì)人、車(chē)、路、貨的實(shí)時(shí)監(jiān)管和智能調(diào)度，大幅減少惡性公共安全事故；并屢次作為重要或核心的技術(shù)支持力量服務(wù)于國(guó)家級(jí)的重大活動(dòng)如G20、上合峰會(huì)等，積極服務(wù)于重大災(zāi)害時(shí)的交通疏導(dǎo)，參與交通安全日安全教育等公益性活動(dòng)。

奮斗創(chuàng)造歷史，實(shí)干成就未來(lái)。作為貨運(yùn)平臺(tái)唯一的承建、運(yùn)營(yíng)方，未來(lái)，中交興路將繼續(xù)攜手貨運(yùn)平臺(tái)共同發(fā)力，鑄造貨運(yùn)車(chē)輛出行新的安全防線，為每日減少一個(gè)交通事故受害者，營(yíng)造文明、有序、安全、暢通的道路交通環(huán)境不懈努力！