據(jù)悉，達飛已完成對洛杉磯港FMS集裝箱碼頭的收購，這是美國最大的集裝箱碼頭之一。達飛此前已擁有FMS碼頭10%的股份，現(xiàn)在完成了剩余90%的收購，正式成為該碼頭的唯一所有者。

該協(xié)議最初于2021年11月3日宣布，價值23億美元，達飛將在美國最繁忙的集裝箱港口洛杉磯港擁有全資并自己運營的碼頭。按容量計算，F(xiàn)MS碼頭是洛杉磯/長灘港的第三大集裝箱碼頭，年吞吐量高達250萬TEU。FMS碼頭與該港口的特許經(jīng)營協(xié)議將持續(xù)到2043年。

FMS碼頭可為達飛提供多項優(yōu)勢，包括4個深水泊位、8臺巴拿馬型起重機和8臺特超巴拿馬型起重機(還有新訂購的4臺起重機將于2022年底交付)。

達飛希望FMS碼頭繼續(xù)提高吞吐量。FMS碼頭已經(jīng)遠遠高于港口的同行，以每英畝8500標(biāo)箱的速度運轉(zhuǎn)，但達飛表示，未來幾年將通過以下投資加速碼頭的發(fā)展：

• 分階段擴建集裝箱堆場，以增加碼頭的容量；

• 提高碼頭的鐵路運力，以創(chuàng)建美國最大的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施之一；

• 建造新泊位；

• 繼續(xù)碼頭數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

“FMS碼頭是美國最大的碼頭之一，也是最具戰(zhàn)略意義的門戶之一。這是一個關(guān)鍵的工業(yè)設(shè)施，將顯著加強我們的地位，并支持我們在這個市場的快速增長?！边_飛集團董事長兼首席執(zhí)行官Rodolphe Saadé指出。

FMS碼頭已經(jīng)為達飛的船舶服務(wù)了很長一段時間，在最近的供應(yīng)鏈擁堵危機中，達飛一直在為其性能投資。達飛對到達FMS碼頭的集裝箱盡快提箱進行了激勵，包括為夜間提貨提供200美元的折扣，并幫助承付了延長閘門開放時間的額外費用。FMS碼頭和達飛共同為洛杉磯港處理了今年第1000萬個標(biāo)箱，這是該港口首次突破這一里程碑。

從今年開始，F(xiàn)MS碼頭將迎來達飛新一代以液化天然氣為動力的集裝箱船。達飛計劃首次在亞美航線上部署其新系列的15000TEU液化天然氣燃料集裝箱船。