據(jù)報(bào)道，美國總統(tǒng)拜登表示，在周三與美國官員和包括聯(lián)邦快遞在內(nèi)的私營企業(yè)舉行會議之前，美國為消除供應(yīng)鏈混亂所采取的行動，已經(jīng)成功避免了圣誕節(jié)前的危機(jī)。

白宮表示，在推動港口24小時運(yùn)營、制定新的運(yùn)輸規(guī)則并獲得沃爾瑪和塔吉特等大型零售商的幫助后，緩解供應(yīng)鏈混亂工作取得了重大進(jìn)展。

拜登在6月成立了一個供應(yīng)鏈特別工作組，工作組港口特使John Porcari在白宮對美國總統(tǒng)和其他與會者說：“我們在港口取得了切實(shí)和持續(xù)的進(jìn)展，貨物運(yùn)輸?shù)牧鲃有院退俣榷加兴岣?。過去一個月，洛杉磯港和長灘港的集裝箱停留時間分別縮短了125%和140%?！?/p>

拜登表示：“很多人預(yù)測的危機(jī)并沒有發(fā)生。包裹在移動，禮物在運(yùn)送，貨架不是空的，雜貨店和藥店貨架上有90%的商品?！?/p>

聯(lián)邦快遞首席執(zhí)行官Fred Smith表示：“供應(yīng)鏈問題并未全部解決，但我們正在努力解決這些問題。我們樂觀地認(rèn)為將有一個好的旺季，大多數(shù)圣誕節(jié)商品將被送到消費(fèi)者手中。隨著物流業(yè)勞動力短缺的填補(bǔ)，通脹壓力應(yīng)該會有所緩解，我們認(rèn)為旺季將是一個好的旺季?！?/p>

為了保持這一勢頭，交通部將于周四宣布2.3億美元的港口基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展撥款，用于擴(kuò)建港口和增加港口貨物吞吐量。

美國港務(wù)局協(xié)會主席兼首席執(zhí)行官Chris Connor在會議上表示：“這是迫切需要的，也是重新定位美國在全球貿(mào)易中的競爭態(tài)勢的關(guān)鍵一步。港口業(yè)期待與運(yùn)輸部和美國海事管理局合作，為下一輪提交撥款申請，以確保為全國大小港口的彈性和多式聯(lián)運(yùn)連通性提供撥款。”

自美國政府開始干預(yù)以來，美西碼頭上滯留的集裝箱的確有所減少，但洛杉磯/長灘港仍在努力應(yīng)對大量的空集裝箱積壓和大約90艘等待卸貨的集裝箱船。