前不久，中國(guó)電信集團(tuán)旗下全資子公司，中通服供應(yīng)鏈管理有限公司甘肅分公司發(fā)布物流招標(biāo)公告，明確要求投標(biāo)企業(yè)具備網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)，而此前，該公司新疆、廣西分公司均發(fā)布同樣的招標(biāo)信息。   

類似的招標(biāo)信息不止他們一家，從去年網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)新政頒布以來，以郵政、中外運(yùn)為代表的龍頭物流企業(yè)，以百威、潤(rùn)水泥、百威、酒鋼網(wǎng)等大型貨主企業(yè)都不約而同地將具備網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)列為參與競(jìng)標(biāo)承運(yùn)的必備條件。

不難看出，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)已受到頭部企業(yè)熱捧，也是許多承運(yùn)商的機(jī)遇，那么，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)為何能成為企業(yè)招標(biāo)剛性需求？

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)核心關(guān)鍵點(diǎn)

  1網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)屬于無車承運(yùn)人模式，具有極強(qiáng)的資源整合能力，通過技術(shù)手能夠打造更加穩(wěn)定、靈活的運(yùn)力池，這不僅能夠滿足貨主計(jì)劃性的運(yùn)輸需求，同時(shí)也能對(duì)臨時(shí)性需求快速響應(yīng)，這對(duì)保障貨主運(yùn)輸需求，降低運(yùn)營(yíng)成本，提高工作效率非常有益。

  2網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的特點(diǎn)是高度信息化，貨主可以進(jìn)行在線下單、電子合同、電子回單、發(fā)票開具等全流程操作，并且網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)能夠使整個(gè)物流過程數(shù)據(jù)化，讓物流、車輛行跡變得在途可視、有跡可循，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)的動(dòng)態(tài)監(jiān)管。

  3全國(guó)95%以上運(yùn)力是個(gè)體運(yùn)輸戶，由于個(gè)體司機(jī)無法提供合規(guī)票據(jù)，這就造成了行業(yè)增值抵扣鏈條斷層，因此，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)新政的頒布解決了個(gè)體司機(jī)開票難題，平臺(tái)可以提供正規(guī)安全的票據(jù)，消除貨主企業(yè)稅務(wù)潛在風(fēng)險(xiǎn)。

  4相比傳統(tǒng)物流，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)承擔(dān)實(shí)際承運(yùn)責(zé)任，因此他們?cè)诩訌?qiáng)實(shí)際承運(yùn)人管理，打造安全、規(guī)范的運(yùn)輸體系上做的更加專業(yè)，同時(shí)依托網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)誠(chéng)信體系，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)運(yùn)力的評(píng)價(jià)，提升行業(yè)整體承運(yùn)商服務(wù)水平。

如此看，誰擁有網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)，誰就能快速搶占行業(yè)風(fēng)口，拿到優(yōu)質(zhì)招標(biāo)信息，提高市場(chǎng)份額，并且，隨著網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)得到各地政府重視，部分地區(qū)出臺(tái)了一系列產(chǎn)業(yè)扶持和財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)政策，為搶抓新機(jī)遇，新紅利，行業(yè)以順豐、京東、德邦、百世、滿幫、安能、傳化等各細(xì)分領(lǐng)域?yàn)榇淼牡念^部玩家，紛紛在第一時(shí)間加入網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)戰(zhàn)場(chǎng)，開始積極布局謀篇。（點(diǎn)擊藍(lán)字部分了解更多）

但是我們也必須注意到，雖然網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)擁有諸多優(yōu)點(diǎn)，但是拿到資質(zhì)并非易事，頭部玩家擁有強(qiáng)大的資源、技術(shù)、財(cái)力，可以憑借自身力量籌備平臺(tái)，建立自己的運(yùn)營(yíng)體系，但是中小物流企業(yè)卻是困難重重。

首先在申報(bào)環(huán)節(jié)，企業(yè)需要擁有雄厚的技術(shù)、財(cái)力部署網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)系統(tǒng)、ICP、三級(jí)等保等模塊，其次需要和交通、工商、稅務(wù)等多個(gè)部門進(jìn)行逐一對(duì)接，這個(gè)流程下來最快需要1年多則，甚至更久，即使拿到資質(zhì)和牌照，全新的運(yùn)營(yíng)模式和嚴(yán)格的監(jiān)管要求，許多企業(yè)很難實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展

為讓更多企業(yè)能夠轉(zhuǎn)型起，能夠快速運(yùn)營(yíng)起來，快貨運(yùn)先后在貴州銅仁、山西太原、臨汾、廣東珠海、內(nèi)蒙古呼和浩特、四川達(dá)州、貴州安順落地了7座網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)園，幫助數(shù)百家物流企業(yè)完成網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)轉(zhuǎn)型，成為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)主要推動(dòng)力量

成績(jī)的背后，是快貨運(yùn)基于行業(yè)思考，從從申報(bào)、運(yùn)營(yíng)、合規(guī)、獎(jiǎng)補(bǔ)四個(gè)層面為物流企業(yè)提供一站式網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)轉(zhuǎn)型解決方案：

第一：在申報(bào)環(huán)節(jié)

產(chǎn)業(yè)園打通申報(bào)流程，通過一站式申報(bào)服務(wù)體系，為入駐企業(yè)提供從公司注冊(cè)、平臺(tái)搭建、系統(tǒng)對(duì)接、銀企直連、ICP證、三級(jí)等保、等所有服務(wù)，每個(gè)環(huán)節(jié)均有專人對(duì)接跟進(jìn)，并且嚴(yán)格把控時(shí)間和進(jìn)度，讓企業(yè)短期內(nèi)盡快取得網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)。

第二：在運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)

快貨運(yùn)會(huì)根據(jù)企業(yè)的業(yè)務(wù)性質(zhì)，從組織搭建、營(yíng)銷策略、產(chǎn)品定位、財(cái)稅籌劃等維度給予指導(dǎo)運(yùn)營(yíng)，幫助企業(yè)盡快把線下業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到線上。

第三：在合規(guī)環(huán)節(jié)

從稅務(wù)、交通、法律、數(shù)據(jù)安全、業(yè)務(wù)流程等多個(gè)維度打造的線上風(fēng)控系統(tǒng)，通過智能化風(fēng)控大腦，將運(yùn)單產(chǎn)生的各項(xiàng)數(shù)據(jù)與85項(xiàng)運(yùn)營(yíng)規(guī)則進(jìn)行對(duì)比，提前對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、評(píng)估、管理和應(yīng)對(duì)，為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)的合規(guī)發(fā)展提供有力保障。

第四：在獎(jiǎng)補(bǔ)環(huán)節(jié)

駐園區(qū)企業(yè)可以享受當(dāng)?shù)刎?cái)政獎(jiǎng)勵(lì)，快貨運(yùn)可以根據(jù)產(chǎn)業(yè)扶持政策情況，幫助企業(yè)申請(qǐng)，拿到扶持獎(jiǎng)金。

如今網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)正以前所未有的速度改變傳統(tǒng)物流的運(yùn)作方式，這意味著顛覆也帶來了更多的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇，物流企業(yè)要抓緊網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)機(jī)遇，突破自身業(yè)務(wù)瓶頸，搶占市場(chǎng)先機(jī)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)！