美團每年為社會提供了超過1000萬個就業(yè)機會，但從長遠的角度看美團的這種就業(yè)模式對中國經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量有害。這些外賣騎手絕大多數(shù)是二三十歲的青年人，他們從事的是這種重復性勞動，既不能獲得勞動技能提升，也不能累計勞動經(jīng)驗。上千萬人從事這種簡單的勞動導致社會生產(chǎn)率下降，生產(chǎn)力出現(xiàn)技術(shù)斷層。一千萬年輕人可不是一個小基數(shù)。

美團 噩耗  

7月26日，七部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于落實網(wǎng)絡餐飲平臺責任切實維護外賣送餐員權(quán)益的指導意見》，對外賣員社保繳納、準時率確定以及訂單飽和度等七方面提出要求。隨著一直零下，美團股價當日暴跌13.76%，市值蒸發(fā)近2000億，創(chuàng)下上市以來最大跌幅。與年初時的搞點相比，美團市值已經(jīng)腰斬過半。

2021年7月26日和27日，美團經(jīng)歷連續(xù)兩天的股價大跌后，短短時間跌去了30%多，重倉美團的基金也受拖累。

美團股價大跌和勞動法規(guī)有啥關(guān)系？

2021年7月16日，國家市場監(jiān)督管理總局、國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、國家發(fā)展和改革委員會、公安部、人力資源和社會保障部、 商務部、中華全國總工會聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于落實網(wǎng)絡餐飲平臺責任切實維護外賣送餐員權(quán)益的指導意見》，并于7月26日聯(lián)合印發(fā)了上述文件（以下簡稱“七部委指導意見”）。從聯(lián)合發(fā)文的主體陣容，就能看出來重視程度和影響力。

其中有一條是關(guān)于社保繳納的，即七部委《指導意見》的第五條：“網(wǎng)絡餐飲平臺及第三方合作單位要依法為建立勞動關(guān)系的外賣送餐員參加社會保險，鼓勵其他外賣送餐員參加社會保險。”這條規(guī)定的法律基礎(chǔ)來自于我國勞動法規(guī)中關(guān)于社保繳納的規(guī)定。

很多人認為正是因為這條規(guī)定，才導致了股票市場上美團的大跌，因為嚴格規(guī)范地繳納社保這件事，會增加美團成本、影響美團的利潤率，而利潤率是股民最看重的投資參考指標之一。甚至有網(wǎng)民擔心美團會因為這項巨額的成本而直接導致破產(chǎn)。

 如果嚴格按照勞動法規(guī)和七部委《指導意見》的要求繳納社保，那么950萬騎手都由美團來繳納社保的話，美團每個月的社保支出成本是多少呢？那么一年的成本呢？

社保有個繳納基數(shù)的問題，不同企業(yè)、不同收入的員工會存在社?；鶖?shù)不同的問題，大致就是：實際工資收入越高，社保繳納金額越高。美團每一位員工（騎手）社保繳納基數(shù)多少、計算方式是什么，我們無法了解，但可以暫且以一個其他單位的普通員工的實例大概有個數(shù)字概念（下圖）。

上圖是一個實例：坐標四川成都，繳納基數(shù)即月工資收入，三千多（不高，很多騎手收入遠超這個數(shù)），2021年七月最新繳納。大概可以算出，該成都企業(yè)為一個月薪三千多的員工繳納的五險一金每月總計821.75元，假設(shè)美團也按照這個數(shù)額給950萬騎手都繳納社保，那么每個月這項支出竟然高達78億元，一年就是936億多。驚人的數(shù)字。這還只是“五險”，還沒包含“一金”的支出。

當然，實際有實際的算法，也不是每一名騎手都與美團形成了勞動關(guān)系（見下文）。舉這個例子只是給大家一個基本印象：社保開銷對美團這樣的以人數(shù)求規(guī)模發(fā)展的企業(yè)來說，必然是一筆巨額負擔。

千萬騎手均為外包

這場風暴，源于上半年的一次對話。今年4月，北京市人社局副處長王林親自下場體驗外賣小哥的工作。在經(jīng)歷12小時的辛勤工作后，“訴苦”稱一天只完成了5單送餐，賺了41元。節(jié)目播出之后，迅速引起了人們的關(guān)注。

此后，巡查組與美團進行了對話，也正是這場對話，讓美團站上了輿論的風口浪尖。此次對話的內(nèi)容，涉及到外賣小哥們的勞動關(guān)系，社保等問題。對話途中，美團方面表示：目前平臺的外賣騎手注冊人數(shù)已經(jīng)接近1000萬人，而這些外賣員均屬于外包關(guān)系，并非美團員工。因此，只能為外賣員們交每天3元的商業(yè)保險，并且費用需從騎手的傭金中扣除。商業(yè)保險的具體內(nèi)容，包括60萬元的身故傷殘險，以及5萬元的醫(yī)療費用。騎手在工作中產(chǎn)生的行為，我們也沒有辦法完全直接負責任，這可能會增加一些企業(yè)的負擔。

簡單來說，雖然是在美團平臺上進行注冊，但僅僅只是注冊了一個騎手賬號而已。這近千萬外賣小哥，實際是與第三方簽訂勞務合同，與美團之間屬于外包關(guān)系。換句話來說，外賣小哥出了任何問題，美團并不需要直接負責。

官方表態(tài)，為騎手繳納社保

但隨著新規(guī)的出臺，美團的如意算盤，恐怕要破裂了?！兑庖姟分忻鞔_指出，督促平臺及第三方合作單位為建立勞動關(guān)系的外賣送餐員（建立勞動關(guān)系的專送騎手）參加社會保險，支持其他外賣送餐員（兼職的眾包騎手）參加社會保險，按照國家規(guī)定參加平臺靈活就業(yè)人員職業(yè)傷害保障試點。鼓勵探索提供多樣化商業(yè)保險保障方案，提高多層次保障水平。值得注意的是，不論是專送騎手還是外包騎手，都應為其繳納社保。

隨著新規(guī)的出臺，會為美團增加多少成本？

根據(jù)社保政策，五險一金中的公積金并非要求強制繳納，那么最低社保繳納比例應為20%養(yǎng)老+10%醫(yī)療+1.8%失業(yè)，也就是說，至少要額外付出32%左右的人力成本。而從美團財報來看，2020年，美團餐飲及非餐飲外賣業(yè)務整體人力外包費用為543億元，照此得出美團需要額外付出約170億左右的人力成本。

而在2020年，美團全年營收為1148億元，外賣業(yè)務營收占總營收50%以上，凈利潤僅為47億元。如此來算，美團全年的利潤，甚至還不足以支撐為全體外賣小哥繳納社保的費用，一旦繳納，也就意味著再次回歸虧損。雖然在過去幾年，美團長期面臨虧損，但更多的則是抱著與拼多多一樣搶占市場，打?qū)嵒A(chǔ)的目的。而隨著市場份額的日漸穩(wěn)定，賠本賺吆喝的方式已經(jīng)不利于自身發(fā)展，同時也不再能夠得到資本的認可，自然需要在業(yè)績上做出文章。

 由此，我們也不難理解為何美團不愿為外賣小哥承擔社保。當然，這里并不是在為這一行為洗地，只是理性分析而已。有消息指出，美團方面正在與有關(guān)部門探討可執(zhí)行的社保方案，將在五險一金和自交保險之間探索“第三道路”。

為外賣小哥繳納社保，將會產(chǎn)生什么影響？

一旦落實為外賣小哥繳納社保，以美團當下的運營方式，顯然難承擔這部分額外費用。不論是傭金上漲，還是配送費上漲，或是直接的外賣漲價，羊毛最終還是出在羊身上，總要有人為其買單。

結(jié)語

其實從很多外賣小哥的聲音中我們不難看出，他們需要的并不一定是社保，而是更加公平的環(huán)境。近年來，隨著市場的穩(wěn)定，出現(xiàn)了越來越多抱怨配送費降低，配送時間縮短等問題。如何在提高待遇的同時實現(xiàn)共贏，才是亟待解決的問題。

 確實社保繳納對企業(yè)來說，是繞不開的一項硬性開銷，再怎么發(fā)愁利潤，都不要以規(guī)避社保來降低成本為主要思路來處理，一旦被認定為違反勞動法規(guī)的情形，可能面臨處罰，產(chǎn)生更高的成本。不過，雖然股民在憂慮美團因社保問題而帶來的利潤壓力，但通過美團的財報可以看出美團除了外賣業(yè)務外，也在積極拓展新領(lǐng)域，未來可期。國家對互聯(lián)網(wǎng)平臺的一系列動作也會帶來行業(yè)的良性發(fā)展，相信困難和混亂都是暫時的