第一個(gè)是全場(chǎng)景、端到端、一體化的服務(wù)能力。我們傳統(tǒng)的講小件電商倉(cāng)，可能很多朋友都會(huì)想到是小件倉(cāng)加快遞的這一個(gè)服務(wù)能力。其實(shí)安得在做小件倉(cāng)的能力規(guī)劃的時(shí)候，我們不光只局限了末端的這一個(gè)倉(cāng)配，包括 To c的能力建設(shè)，我們也在前端的倉(cāng)的布局，分倉(cāng)的規(guī)劃，包括往前再延伸的，干線(xiàn)的入倉(cāng)，包括供應(yīng)鏈上面的協(xié)同等方面，做了比較多的嘗試和探討。

第二部分是剛才大家講得比較多的一盤(pán)貨的概念。其實(shí)安得的小件電商倉(cāng)是最早實(shí)現(xiàn)了線(xiàn)上一盤(pán)貨的場(chǎng)景。我們從2015、2016年的時(shí)候，整個(gè)美的集團(tuán)和安得在推線(xiàn)下一盤(pán)貨全國(guó)的能力的建設(shè)，其實(shí)走在前面最早實(shí)現(xiàn)的是電商小件線(xiàn)上的一盤(pán)貨。大家也知道過(guò)去的很長(zhǎng)一段時(shí)間，線(xiàn)上的這一個(gè)訂單、核心的訂單主要是聚焦在幾個(gè)頭部的平臺(tái)上面。安得電商倉(cāng)跟頭部的幾個(gè)品牌，我們一直保持著比較良好的合作關(guān)系，我們同時(shí)也是幾大平臺(tái)的小件電商的這一個(gè)就是合作服務(wù)商，所以我們有條件也是最早的實(shí)現(xiàn)了小件線(xiàn)上的一盤(pán)貨。

現(xiàn)在我們也在推另是線(xiàn)上線(xiàn)下的一盤(pán)貨，不光是把線(xiàn)上的做完，線(xiàn)下渠道部分訂單進(jìn)行了一個(gè)自營(yíng)之后，然后我們也在推線(xiàn)上跟線(xiàn)下庫(kù)存的共享，也在一直在想拉通線(xiàn)上跟線(xiàn)下的這一個(gè)從計(jì)劃，然后庫(kù)存一直到訂單跟交付層面的拉通，這是第二部分。

第三部分，安得在小件能力的構(gòu)建上，我們一直打造的是說(shuō)倉(cāng)的100%的自營(yíng)，全面的自營(yíng)。整個(gè)運(yùn)配這個(gè)體系，我們直接鏈接到服務(wù)車(chē)輛這個(gè)方面，打造一個(gè)比較穩(wěn)定有力的一個(gè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系。

第四部分，我們借助集團(tuán)的力量，在這一個(gè)自動(dòng)化跟數(shù)字化上面，強(qiáng)化在小件體系里面的這一個(gè)應(yīng)用，這是整個(gè)安得小店的電商的定位。

按照這個(gè)定位，我們看到整個(gè)現(xiàn)在安得小件倉(cāng)的端到端的一個(gè)服務(wù)場(chǎng)景，主要是延伸從工廠(chǎng)端一直到這末端的To C，在工廠(chǎng)端。安得在很多產(chǎn)業(yè)帶，包括像華南華東布局了一些產(chǎn)地倉(cāng)，也跟很多平臺(tái)一起去布局了協(xié)同倉(cāng)。這個(gè)地方的服務(wù)定位主要是解決腰部以下的中小品牌。

第二部分就是在區(qū)域倉(cāng)，一方面是電商的區(qū)域倉(cāng)，另外就是線(xiàn)上跟線(xiàn)下打造線(xiàn)上線(xiàn)下一盤(pán)貨的服務(wù)能力。末端的配送，我們不光只是線(xiàn)上的To C的業(yè)務(wù)，同時(shí)我們又往這一個(gè)傳統(tǒng)渠道的，包括門(mén)分銷(xiāo)門(mén)店的，包括社區(qū)團(tuán)購(gòu)等等這一些線(xiàn)下渠道的一些補(bǔ)貨的業(yè)務(wù)，統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配的這一部分，也在整個(gè)的服務(wù)體系里面。

目前小件電商倉(cāng)網(wǎng)布局的情況。安得在全國(guó)有136個(gè)配送中心，每個(gè)中心有配置整小件倉(cāng)。我們做了區(qū)域倉(cāng)和城市倉(cāng)的布局規(guī)劃，目前已經(jīng)開(kāi)通了5個(gè)區(qū)域倉(cāng)，華南、華東、華中，然后華北跟西南，同時(shí)也開(kāi)通了像金華、長(zhǎng)沙、重慶等等這些個(gè)城市倉(cāng)。下一步我們也會(huì)繼續(xù)會(huì)在這136個(gè)配送中心的基礎(chǔ)上，然后結(jié)合產(chǎn)業(yè)帶客戶(hù)的需求，擴(kuò)展城市倉(cāng)。

對(duì)于任何一個(gè)品牌或者說(shuō)是一個(gè)平臺(tái)來(lái)講的話(huà)，在全國(guó)136個(gè)倉(cāng)的基礎(chǔ)上，我們可以去做一些定制化的服務(wù)，包括我們現(xiàn)在在應(yīng)對(duì)新渠道的一些發(fā)展，像現(xiàn)在社區(qū)團(tuán)購(gòu)倉(cāng)，我們?cè)谌珖?guó)的這些136個(gè)城市，我們可以做任意1個(gè)城市的隨心定制的服務(wù)，包括線(xiàn)上線(xiàn)下一盤(pán)貨的共享，這個(gè)地盤(pán)是完全是可以開(kāi)放給所有的品牌商跟渠道商。

在倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)服務(wù)的地方，小件其實(shí)不再單純是一個(gè)電商的TO C倉(cāng)，當(dāng)安得做了一盤(pán)貨承接了小全渠道訂單以后，線(xiàn)上的To C的訂單依然是一個(gè)主要的服務(wù)的方向。整個(gè)倉(cāng)的功能設(shè)計(jì)，包括系統(tǒng)流程的布局，在往線(xiàn)下門(mén)店的補(bǔ)貨，線(xiàn)下渠道直營(yíng)，包括很多零售門(mén)店收歸直營(yíng)之后的就是線(xiàn)下To C的訂單，以及往其他傳統(tǒng)電商平臺(tái)的補(bǔ)貨以及新渠道類(lèi)似于像社區(qū)團(tuán)購(gòu)這種補(bǔ)貨等。全渠道的訂單進(jìn)來(lái)了之后，對(duì)整個(gè)倉(cāng)的作業(yè)流程以及系統(tǒng)的要求，進(jìn)行了一個(gè)比較全面的布局。除了自己的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品以外，我們也會(huì)去給所有的人提供一些增值的服務(wù)，類(lèi)似在入倉(cāng)環(huán)節(jié)的增值服務(wù)，包括在庫(kù)服務(wù)的一些貼碼、組套，貼標(biāo)簽等等這些服務(wù)。然后在出庫(kù)的環(huán)節(jié)我們會(huì)進(jìn)行一些二次的包裝，包括重新組套、分揀包裝等等，這是倉(cāng)內(nèi)的作業(yè)流程。

從組織上，安得全國(guó)有30個(gè)分公司、136個(gè)配送中心，主要是靠一個(gè)三級(jí)管理體系，在保證我們整個(gè)運(yùn)營(yíng)體系能夠快速的響應(yīng)客戶(hù)的需求。從總部層面，我們專(zhuān)業(yè)公司會(huì)有倉(cāng)配專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)，給全國(guó)的運(yùn)營(yíng)體系進(jìn)行一個(gè)技術(shù)方面的支持。同時(shí)面向客戶(hù)的時(shí)候，我們會(huì)設(shè)置一些專(zhuān)職的客戶(hù)經(jīng)理跟客戶(hù)團(tuán)隊(duì)。在分公司層面，我們有專(zhuān)門(mén)的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，從配送到客服到品控到倉(cāng)儲(chǔ)，都有專(zhuān)職的崗位進(jìn)行服務(wù)，確保整個(gè)運(yùn)營(yíng)體系在全國(guó)能夠快速的響應(yīng)客戶(hù)的需求。

倉(cāng)配保障的小件倉(cāng)作業(yè)流程，經(jīng)過(guò)這幾年的發(fā)展，已經(jīng)相對(duì)來(lái)講比較標(biāo)準(zhǔn)，從收貨到上架到庫(kù)內(nèi)的揀貨、波次、復(fù)核、分揀、包裝等等這些已經(jīng)比較標(biāo)準(zhǔn)的的作業(yè)流程了。同時(shí)在盤(pán)點(diǎn)系統(tǒng)的一些查詢(xún)報(bào)表，包括現(xiàn)在一些數(shù)字化的支持上面，也在探索一些新的技術(shù)的應(yīng)用，可以根據(jù)不同的這一個(gè)客戶(hù)的需求，來(lái)設(shè)置我們的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及時(shí)效和服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)。

同時(shí)針對(duì)這種快遞、電商的這種服務(wù)，都可以根據(jù)不同的渠道的類(lèi)型的訂單，或者說(shuō)是針對(duì)不同的品牌的要求，定制像當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)、隔日達(dá)等這些時(shí)效產(chǎn)品。

系統(tǒng)層面，其實(shí)安得是在這個(gè)地方強(qiáng)化了中臺(tái)系統(tǒng)的構(gòu)建，前端通過(guò)我們鵲橋接口對(duì)接現(xiàn)在市場(chǎng)上系統(tǒng)，從訂單管理系統(tǒng)OMS、運(yùn)輸管理系統(tǒng)TMS、倉(cāng)內(nèi)的WMS、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)跟計(jì)費(fèi)的BMS能夠形成一個(gè)閉環(huán)。對(duì)于外部生態(tài)體系，類(lèi)似我們目前的快遞快運(yùn)，這個(gè)主流的系統(tǒng)跟安得目前我們是全部通過(guò)中臺(tái)進(jìn)行了打通跟對(duì)接。最近這一兩年市場(chǎng)上新渠道抖音、快手等等，跟“拼抖快”平臺(tái)的系統(tǒng)對(duì)接，我們也是做的比較成熟。

配送能力方面，因?yàn)槲覀儌鹘y(tǒng)講，小件電商可能都是倉(cāng)加快遞配的業(yè)務(wù)，大家都會(huì)想到說(shuō)是這一個(gè)快遞配等等。其實(shí)安得一直定位依托倉(cāng)的業(yè)務(wù)來(lái)發(fā)展配的，以倉(cāng)的能力來(lái)做一件代發(fā)等等這些業(yè)務(wù)，所以一直就沒(méi)有去碰快遞的領(lǐng)域。但是從整個(gè)運(yùn)配的能力上來(lái)講的話(huà)，我們也不只局限于說(shuō)是倉(cāng)加快遞配的業(yè)務(wù)，從干線(xiàn)的入倉(cāng)，干線(xiàn)的這個(gè)服務(wù)，到這個(gè)區(qū)配的這一個(gè)服務(wù)，也是在整個(gè)全鏈路的交付能力是很重要的一環(huán)。

第一部分就是在干線(xiàn)運(yùn)輸上面，因?yàn)楹芏嗫蛻?hù)在面臨的小批量、多批次的訂單的情況下，往各個(gè)平臺(tái)的電商倉(cāng)，包括在做全國(guó)各個(gè)區(qū)域的電商倉(cāng)的這一個(gè)庫(kù)存的這一個(gè)布局的時(shí)候，干線(xiàn)運(yùn)輸其實(shí)會(huì)遇到各種各樣的困難。安得就提前去布局零擔(dān)干線(xiàn)的這一張網(wǎng)絡(luò)，整個(gè)配送分了三張網(wǎng)絡(luò)，第一個(gè)就是零擔(dān)干線(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)，依托現(xiàn)在美的內(nèi)部的流量的訂單，然后我們把像佛山、華南，包括像華東、武漢、合肥，然后蕪湖、無(wú)錫這些地方，始發(fā)到全國(guó)的零擔(dān)干線(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)行了一個(gè)開(kāi)通。同時(shí)也設(shè)置了一部分自己的集貨倉(cāng)跟平臺(tái)一起，安得結(jié)合幾個(gè)頭部的商家，大家一起去設(shè)置幾個(gè)前置倉(cāng)，這樣的話(huà)把零擔(dān)干線(xiàn)往前挪，入倉(cāng)的能力搭建起來(lái)，能夠給各個(gè)品牌提供這一個(gè)干線(xiàn)入倉(cāng)的能力，這是第一部分。

第二部分就是區(qū)域配送的，目前小件電商不光是有快遞配的能力，同時(shí)也結(jié)合我們目前美的體系，136個(gè)配送中心的城配的就是能力，釋放出來(lái)了之后，目前小件倉(cāng)里面的商家往線(xiàn)下的門(mén)店，包括往其他平臺(tái)的補(bǔ)貨，包括現(xiàn)在像社區(qū)團(tuán)購(gòu)的就是中心倉(cāng)的補(bǔ)貨等等的業(yè)務(wù)，通過(guò)安得的區(qū)配的這張網(wǎng)絡(luò)，能夠玩進(jìn)行一個(gè)比較好的匹配。

第三部分就是關(guān)于小件送裝一體，大家都知道我們過(guò)去在做大件的時(shí)候，安得是在大件電商的領(lǐng)域有一個(gè)比較特色的服務(wù)能力，搭建的最后一公里的送裝一體的服務(wù)。其實(shí)在小件的領(lǐng)域里面，也有大量類(lèi)似的需求，像凈飲水、煙灶、包括智能門(mén)鎖，監(jiān)控安防等等這些設(shè)備，實(shí)際上它也是有比較強(qiáng)的安裝屬性的。

安得在全國(guó)已經(jīng)布局的了3000多家最后一公里的送裝網(wǎng)點(diǎn)，結(jié)合小件倉(cāng)配和我們零擔(dān)干線(xiàn)的運(yùn)輸能力，這幾張網(wǎng)疊加在一起的時(shí)候，就可以為這一些客戶(hù)實(shí)現(xiàn)小件的送裝一體。如果說(shuō)我們把送裝一體這個(gè)能力開(kāi)放出來(lái)，任何一個(gè)品牌它的前端不管是通過(guò)快遞、零擔(dān)還是快運(yùn)，末端到我們的最后一公里的送裝網(wǎng)點(diǎn)，都可以去給大家實(shí)現(xiàn)小件的送裝一體的服務(wù)。

配送目前關(guān)鍵指標(biāo)一個(gè)達(dá)成情況，主要是講的是我們目前小件To C的這部分訂單的指標(biāo)達(dá)成情況。我們基本上是實(shí)現(xiàn)了從訂單攬收到簽收，各個(gè)環(huán)節(jié)的全鏈路的可視，而且我們有專(zhuān)業(yè)的客戶(hù)團(tuán)隊(duì)，保證各個(gè)品牌或者是各個(gè)商家在安得倉(cāng)體系里面的訂單全鏈路的履約，是在平臺(tái)里面站在前列。

第四部分就是關(guān)于大促的運(yùn)營(yíng)保障和和應(yīng)急預(yù)案。大促的保障，馬上我們也會(huì)進(jìn)入到“6.18”大促節(jié)奏里面來(lái)。目前我們?cè)谛〖脑谌珖?guó)的常規(guī)用的面積是有18萬(wàn)平米，為了應(yīng)對(duì)“6.18”我們也儲(chǔ)備了30萬(wàn)平米的這一個(gè)面積，來(lái)應(yīng)對(duì)整個(gè)“6.18”的大促。日常的訂單12萬(wàn)單左右的作業(yè)量。預(yù)計(jì)到大促的時(shí)候，我們會(huì)有在50萬(wàn)單左右的一個(gè)量應(yīng)對(duì)大促的準(zhǔn)備、

運(yùn)力方面，每年會(huì)在大促之前會(huì)提前按照1.5倍的這種車(chē)輛需求，提前去鎖定車(chē)輛。當(dāng)然小件還有一段業(yè)務(wù)完成是通過(guò)快遞的生態(tài)供應(yīng)商去完成，我們重點(diǎn)會(huì)前端的攬收以及末端的派送上面，會(huì)跟大家去做一些重點(diǎn)的協(xié)同。

人員方面，整個(gè)小件倉(cāng)內(nèi)的作業(yè)人員全部都是安得自有員工。我們會(huì)把其他的業(yè)務(wù)項(xiàng)目上面的人員往電商的項(xiàng)目上進(jìn)行一個(gè)調(diào)劑，當(dāng)然同時(shí)也會(huì)針對(duì)每年的訂單預(yù)測(cè)，提前也會(huì)去做一些其他的安排。

設(shè)備方面，機(jī)械設(shè)備、貨架、托盤(pán)等基本上是三個(gè)月之前，我們就會(huì)把整個(gè)設(shè)備的資源提前鎖定。當(dāng)然我們也為了應(yīng)對(duì)大促的各種異常，提前做了一些比較完整預(yù)案。像斷鏈、斷網(wǎng)，或者系統(tǒng)的故障、系統(tǒng)的壓力測(cè)試，包括安全、環(huán)境等提前演練。

合作案例，像我們現(xiàn)在主要是幾大類(lèi)，第一類(lèi)就是日化領(lǐng)域里面的合作案例，像我們目前在做的一個(gè)快銷(xiāo)的電商倉(cāng)，它主要是針對(duì)線(xiàn)上的這種直播渠道，每年的單量在150萬(wàn)單左右，量也非常大。結(jié)合這個(gè)客戶(hù)銷(xiāo)售的訂單在全國(guó)分布情況，最終給它設(shè)計(jì)的是三艙覆蓋全國(guó)的一個(gè)方案。華東、華南跟華北，基本上按照三倉(cāng)覆蓋全國(guó)的這一個(gè)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)全國(guó)的全覆蓋。目前運(yùn)作起來(lái)了之后，這個(gè)客戶(hù)在我們?nèi)A北電商倉(cāng)日均的峰值單量能到17000單左右，在華東的倉(cāng)能做到34000左右，在佛山華南倉(cāng)基本上能做到30000單左右。

日化的作業(yè)這個(gè)流程跟安得過(guò)去的作業(yè)流程有比較大的一個(gè)區(qū)別。大家都知道家電類(lèi)目實(shí)際上相對(duì)來(lái)講是比較標(biāo)品中的標(biāo)品，它不管是從SKU的標(biāo)準(zhǔn)程度，或者從它的包裝的標(biāo)準(zhǔn)程度是比其他的SKU相對(duì)來(lái)講要完整很多。它的作業(yè)流程，包括它的訂單結(jié)構(gòu)，相對(duì)來(lái)講是跟之前有比較大的一個(gè)變化，第一是一單多件，第二個(gè)它會(huì)成套出，比方說(shuō)會(huì)有多個(gè)SKU做一個(gè)套裝。這樣的話(huà)我們?cè)谧鰳I(yè)務(wù)的時(shí)候，我們就重新重構(gòu)了整個(gè)作業(yè)流程。揀貨之后，按照訂單打包，適應(yīng)了整個(gè)客戶(hù)的需求。

第二個(gè)是母嬰客戶(hù)，我們?cè)谠O(shè)計(jì)這個(gè)方案的時(shí)候，真正是考慮了線(xiàn)上線(xiàn)下一盤(pán)貨的共享，這一個(gè)客戶(hù)他不光是有線(xiàn)上的To C的訂單，同時(shí)也會(huì)有面向線(xiàn)下經(jīng)銷(xiāo)商，跟線(xiàn)下渠道客戶(hù)補(bǔ)貨的需求，甚至還有部分是像其它電商平臺(tái)的入倉(cāng)補(bǔ)貨的業(yè)務(wù)。結(jié)合他在全國(guó)訂單的分布，最終來(lái)看還是華南占比相對(duì)比較高，所以我們從時(shí)效跟服務(wù)的綜合評(píng)估，是把倉(cāng)設(shè)在華南。整個(gè)倉(cāng)的場(chǎng)景就是To C的訂單，我們通過(guò)倉(cāng)加快遞配的這種方式，然后通過(guò)優(yōu)選快遞，進(jìn)行一個(gè)配送交付。第二部分就是往其他電商平臺(tái)，像天貓、考拉等等這些平臺(tái)的入倉(cāng)補(bǔ)貨，通過(guò)我們的承配資源進(jìn)行一個(gè)完整的承接。同時(shí)向區(qū)域外的全國(guó)其他的線(xiàn)下經(jīng)銷(xiāo)商的門(mén)店進(jìn)行補(bǔ)貨的業(yè)務(wù)，通過(guò)我們安得的零擔(dān)干線(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)行一個(gè)承接，基本上是設(shè)計(jì)了這么一個(gè)承接的一個(gè)方案。目前在實(shí)施下來(lái)了之后，整個(gè)倉(cāng)的時(shí)效，還有成本上面，比客戶(hù)原來(lái)之前的體系都有了比較大的一個(gè)改善。