倉(cāng)庫(kù)管理工作中，我們會(huì)經(jīng)常到用到“1/2法”，這里的1,是一個(gè)整體,一批到貨,一項(xiàng)操作,一件事,一塊區(qū)域的概念,而1/2法,簡(jiǎn)單的可以理解為任何物流作業(yè)環(huán)節(jié),任何區(qū)域和貨品都可以通過(guò)一分為二的方法去思考如何優(yōu)化管理,提高效率。

倉(cāng)庫(kù)管理中，貨物有大小之分,有輕重之分,有貴重之分,正品與次品之分，有條碼與無(wú)條碼之分，暢銷與滯銷之分，…以及現(xiàn)場(chǎng)管理，要做到已完成工作與未完成工作區(qū)分，已檢驗(yàn)與未檢驗(yàn)一目了然。在我們整庫(kù)的時(shí)候，提高容積率的時(shí)候，就可以把近期需要的貨物與近期不需要的貨物一分為二。

倉(cāng)庫(kù)管理中要活用一分為二法，這個(gè)方法用得恰當(dāng)就很好，我平時(shí)應(yīng)用得相當(dāng)多。當(dāng)時(shí)要給六十幾家門店發(fā)貨，采用的是播種法發(fā)貨，如果發(fā)到最后一家的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)多一件少一件就要重新一家一家復(fù)核，這個(gè)復(fù)核工作量很大，所以為了減少出錯(cuò)之后的復(fù)核工作量，就可以采用一分為二法，一部分人發(fā)前面30家，一部分人發(fā)后面30家，錯(cuò)了既能區(qū)分責(zé)任，復(fù)核工作量也減少很多，因?yàn)榈谝徊糠皱e(cuò)了對(duì)第二部分沒(méi)有影響。而且分成兩組之后，不僅可以比一比準(zhǔn)確率，還可以比一比效率，看哪個(gè)組發(fā)貨準(zhǔn)，發(fā)貨快。

既然我說(shuō)一分為二這個(gè)方法很好，那肯定會(huì)有很多的例子，從生活上來(lái)講，北京汽車單雙號(hào)限行其實(shí)也是一分為二法的應(yīng)用。另外一分為二，還可以有助于“先進(jìn)先出”，把一個(gè)揀貨位一分為二，要求先揀某一側(cè)，一側(cè)揀完才能揀另一側(cè)，當(dāng)某一側(cè)揀完的時(shí)候，進(jìn)行補(bǔ)貨，揀補(bǔ)分開(kāi)，且做到了先進(jìn)先出。

我們還可以把部分托盤堆碼的貨物，一分為二，注意是部分，還是全部，增加一塊托盤，總數(shù)沒(méi)有變。在配貨時(shí)達(dá)不到一整托時(shí)，我們就可以考慮半托，減少一些搬運(yùn)量，比如60箱一托分成兩個(gè)30箱一托，當(dāng)需要37箱時(shí)，就可以鏟個(gè)半托，另搬7箱，省去了30箱的搬運(yùn)量。

希望大家能靈活運(yùn)用一分為二法！