▲京東物流開放業(yè)務(wù)部醫(yī)藥拓展負(fù)責(zé)人  李彩芬

京東物流在2016年推出了“無界零售”的物流新模式，2017年宣布進(jìn)入醫(yī)藥流通領(lǐng)域，而最新消息顯示，京東物流將把醫(yī)療器械作為其進(jìn)軍醫(yī)藥流通領(lǐng)域的首選。這也與順豐、郵政等社會(huì)物流企業(yè)進(jìn)軍醫(yī)藥流通領(lǐng)域的模式有所不同。

醫(yī)藥流通領(lǐng)域存在著層級多、成本高、信息化程度低、供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)差等痛點(diǎn)。隨著“兩票制”等政策的落地，醫(yī)藥流通環(huán)節(jié)將大幅壓縮，行業(yè)集中度將不斷提升，醫(yī)藥領(lǐng)域的供應(yīng)鏈管理也須進(jìn)行系統(tǒng)化的創(chuàng)新升級。

京東物流帶著“無界零售、共享庫存”的新模式進(jìn)軍醫(yī)藥圈。

長期以來，很多藥企針對不同的渠道，分別使用了“進(jìn)銷存”系統(tǒng)，以適應(yīng)線上、線下、批發(fā)、零售等不同的銷售渠道，而這些系統(tǒng)又是相互獨(dú)立的，這給企業(yè)帶來諸多不便和困擾。

而京東物流要做的就是，將原來這些互為獨(dú)立的“進(jìn)銷存”系統(tǒng)打碎重整，放到一套系統(tǒng)中來，打通線上線下之間、電商多平臺(tái)之間、同一電商平臺(tái)多店鋪之間的所有銷售渠道，實(shí)現(xiàn)庫存共享、統(tǒng)一調(diào)配，最終目標(biāo)是“一個(gè)品牌一套庫存、一條供應(yīng)鏈”。

為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，京東物流自去年8月開始推出“醫(yī)藥云倉”項(xiàng)目，9月正式第一個(gè)“醫(yī)藥云倉”在濟(jì)南落地。

隨后，京東物流還與國藥集團(tuán)、紅運(yùn)堂、華濰藥業(yè)、?？邓帢I(yè)、廣林藥業(yè)、蘇州恒鼎、健橋藥業(yè)、怡康醫(yī)藥集團(tuán)、四川科盟醫(yī)貿(mào)等多家醫(yī)藥流通企業(yè)簽署協(xié)議，共建“醫(yī)藥云倉”。

所謂“醫(yī)藥云倉”，通俗來說，就是醫(yī)療器械生產(chǎn)企業(yè)將產(chǎn)品提前放入京東合作的“醫(yī)藥云倉”，下游終端報(bào)計(jì)劃后，由京東負(fù)責(zé)配送，打通最后一公里，到鎮(zhèn)上、到村里。

這些“醫(yī)藥云倉”涵蓋了藥械倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)，從最先采購到最后配送，京東物流全程參與，目的是想讓整個(gè)供應(yīng)鏈更具完整性和高效性。

“醫(yī)藥云倉”，為醫(yī)藥行業(yè)帶來什么？

據(jù)介紹，對于生產(chǎn)企業(yè)，京東物流提供供應(yīng)鏈一體化一站式服務(wù)，包括全國藥品倉儲(chǔ)服務(wù)，全國干線運(yùn)輸、零擔(dān)配送服務(wù)，從電商平臺(tái)、大醫(yī)院到小診所的配送。

對于藥品批發(fā)企業(yè)，提供省內(nèi)偏遠(yuǎn)區(qū)域的支線配送。

對于連鎖藥店，提供連鎖總倉同城串店配送。

對于醫(yī)藥/衛(wèi)生站，提供院外物流服務(wù)的延伸。

對于電商平臺(tái)，提供全渠道多平臺(tái)的訂單履約。

另外，京東物流還可通過線上銷售平臺(tái)和供應(yīng)鏈金融的支持。

中國醫(yī)藥物資協(xié)會(huì)器械分會(huì)會(huì)長、康復(fù)之家健康管理集團(tuán)董事長柏煜在會(huì)上表示，京東物流提供的供應(yīng)鏈管理模式，將大幅提高醫(yī)療器械的物流效率，大幅降低物流成本。

據(jù)了解，截止2017年6月，京東物流已經(jīng)覆蓋全國2691個(gè)區(qū)縣，自營配送覆蓋了99%的人口。52%的訂單6小時(shí)送達(dá)，92%的訂單當(dāng)日達(dá)或次日達(dá)。實(shí)際上，作為普通消費(fèi)者，早已經(jīng)感受到了京東速度帶來的便利性。

除了京東，還有順豐、郵政、EMS、民航快遞等，都先后介入了醫(yī)藥流通配送領(lǐng)域，圓通也有意介入。未來，已經(jīng)不是現(xiàn)有的專業(yè)藥品配送商之間的競爭，更是專業(yè)配送商與實(shí)力更為強(qiáng)大的社會(huì)物流之間的競爭。

京東來了，直奔醫(yī)療器械，未來，將有怎樣的改變，讓我們拭目以待。