公告顯示,為滿足境內(nèi)外業(yè)務(wù)發(fā)展需求,降低融資成本,優(yōu)化債務(wù)結(jié)構(gòu),順豐控股通過下屬全資子公司“順豐泰森”及SFHI”在境內(nèi)外發(fā)行不超過等值人民幣 160 億元(含 160 億元)債務(wù)融資產(chǎn)品,包括但不限于境外美元債券、境內(nèi)公司債券、中期票據(jù)、短期融資券、超短期融資券、企業(yè)債和其他債務(wù)融資產(chǎn)品。 其中境內(nèi)發(fā)行規(guī)模預(yù)計(jì)為人民幣 100 億元,境外發(fā)行規(guī)模預(yù)計(jì)為等值人民幣 60 億元。
本次發(fā)行債務(wù)融資產(chǎn)品的募集資金在扣除發(fā)行費(fèi)用后,擬用于補(bǔ)充營運(yùn)資金、 償還銀行貸款及其他債務(wù)等法律法規(guī)允許的用途。
公告顯示,截至 2018 年 12 月 31 日,順豐控股募集資金投資項(xiàng)目累計(jì)投入募集資金約75.71億元,募集資金余額約為3.98億元(資金理財(cái)、利息等收益約1.46億 萬)。投資項(xiàng)目共包括航材購置及飛行支持項(xiàng)目、冷運(yùn)車輛與溫控設(shè)備采購項(xiàng)目、信息服務(wù)平臺建設(shè)及下一代物流信息化技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目以及中轉(zhuǎn)場建設(shè)項(xiàng)目四類項(xiàng)目。
除“中轉(zhuǎn)場建設(shè)項(xiàng)目”及“航材購置及飛行支持項(xiàng)目”部分子項(xiàng)目募集資金尚未使用完畢,“冷運(yùn)車輛與溫控設(shè)備采購項(xiàng)目”、“信息服務(wù)平臺建設(shè)及下一代物流信息化技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目”募集資金均已使用完畢。
官方表示,為提高募集資金使用效率,擬在“中轉(zhuǎn)場建設(shè)項(xiàng)目”及“航材購置及飛行支持項(xiàng)目”總投資額不變的前提下,對其部分子項(xiàng)目募集資金投入做出減少調(diào)整,共計(jì)減少募集資金約2.52億元。該部分減少的募集資金與募集資金理財(cái)、利息等收益合計(jì) 3.98億元將用于增加對原募投項(xiàng)目“信息服務(wù)平臺建設(shè)及下一代物流信息化技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目”的投資。
值得一提的是,順豐“信息服務(wù)平臺建設(shè)及下一代物流信息化技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目”將通過私有云服務(wù)、分布式計(jì)算平臺建設(shè)、異地災(zāi)備建設(shè)、超級地面平臺、速運(yùn)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營規(guī)劃平臺、智慧云倉、大營運(yùn)體系平臺、無人機(jī)、車聯(lián)網(wǎng)、智慧物流、智慧地圖等項(xiàng)目的建設(shè),進(jìn)一步提高順豐控股信息系統(tǒng)的穩(wěn)定性與抗風(fēng)險(xiǎn)能力,提前布局下一代物流信息化技術(shù),以支持未來綜合物流業(yè)務(wù)的快速增長。
2018年10月底,順豐宣布收購敦豪供應(yīng)鏈(香港)和敦豪物流(北京),將整合DPDHL在中國大陸、香港和澳門地區(qū)的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù),本次交易總對價(jià)為人民幣55億元。
根據(jù)收購交易的資金安排,順豐控股境外全資子公司“SFH”在境外擬向銀行申請不超過等值人民幣55億元的貸款額度,并由順豐控股為本次融資提供擔(dān)保,擔(dān)保額度為不超過等值人民幣 55 億元(含55億元)。
根據(jù)海外業(yè)務(wù)戰(zhàn)略,順豐控股擬通過境外全資子公司“SFHI”在境外發(fā)行不超過等值人民幣 60 億元(含60億元)的債務(wù)融資產(chǎn)品,并由順豐控股為本次發(fā)行提供擔(dān)保。
順豐控股此次還發(fā)了公司章程修訂對照表,信息顯示,順豐控股增加了注冊資本,由之前的44.13572185億元增加到44.18767258 億元。其股份總數(shù)也從44.13572185億股增加到44.18767258 億股,均為普通股。
此外,在章程第二十二條關(guān)于收購公司的股份的情況中,增加了將股份用于員工持股計(jì)劃或者股權(quán)激勵(lì);將股份用于轉(zhuǎn)換上市公司發(fā)行的可轉(zhuǎn)換為股票的公司債券;上市公司為維護(hù)公司價(jià)值及股東權(quán)益所必需。
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