來源：中商產業(yè)研究院

在雙十一發(fā)展十年時間里，作為中國商業(yè)重鎮(zhèn)，廣州正完成傳統(tǒng)零售時代電商零售時代新零售時代的業(yè)態(tài)更迭，成為觀察城市消費升級的典型樣本。作為電商倉儲物流實力全國翹楚的城市，廣州的倉儲行情是怎樣的，有哪些數(shù)據(jù)值得關注呢？

為了助大家更了解廣州地區(qū)倉儲情況，全國性的互聯(lián)網(wǎng)倉儲綜合服務平臺物聯(lián)云倉根據(jù)實時在線數(shù)據(jù)整理，全面總結廣州各區(qū)倉儲面積、倉儲設施空置情況、租金水平等方面內容，為了解倉儲市場發(fā)展情況、合理投資提供參考依據(jù)。下面，我們走進全國各地區(qū)倉儲行業(yè)“探秘”第三站廣東省廣州市，一起來了解廣州倉儲市場現(xiàn)狀：

廣州倉儲資源分析：

作為海上絲綢之路的起點之一，廣州是物流地理位置優(yōu)越，是國際商貿中心、國際綜合交通樞紐、國家綜合性門戶城市，首批沿海開放城市。廣州地處廣東省中南部，珠江三角洲北緣，瀕臨南海，鄰近香港、澳門，是中國通往世界的“南大門”，是粵港澳大灣區(qū)、泛珠江三角洲經濟區(qū)的核心城市以及一帶一路的樞紐城市。

截至目前，根據(jù)物聯(lián)云倉實時數(shù)據(jù)的整理，廣東省在線倉庫數(shù)量為526個，總面積為24,344,879平方米。其中288個倉庫位于廣州地區(qū)，總面積為12,004,461平方米，分別分布在黃埔區(qū)、增城區(qū)、白云區(qū)、花都區(qū)、番禺區(qū)、南沙區(qū)、從化區(qū)、海珠區(qū)、荔灣區(qū)、南沙區(qū)、天河區(qū)等。

圖1  物聯(lián)云倉倉庫云圖

物聯(lián)云倉《2018年廣州倉庫租賃行業(yè)現(xiàn)狀與倉儲物流產業(yè)發(fā)展分析報告》挑選黃埔區(qū)、增城區(qū)、白云區(qū)、花都區(qū)、番禺區(qū)、南沙區(qū)等倉庫主要分布地區(qū)普通倉進行分析，希望對大家了解市場行情、租倉選倉有一定參考價值。

廣州各區(qū)倉庫面積及空置率、租金情況分析

一、普通倉在線倉庫面積統(tǒng)計

截至2018年11月，物聯(lián)云倉平臺在線數(shù)據(jù)顯示， 廣州各區(qū)普通倉主要集中在黃埔區(qū)（6,113,027）、增城區(qū)（2,713,749），白云區(qū)（1,543,521）等區(qū)域（如圖2），三個主要區(qū)域倉庫面積占廣州市整體倉庫面積的86%。

圖2   2018年11月物聯(lián)云倉在線廣州各區(qū)普通倉面積（單位：）

黃埔區(qū)坐擁華南第一大港--廣州港，以工業(yè)為主，是世界五百強企業(yè)集中區(qū)域，重點圍繞電子信息、生物制藥與健康、快消品、日用品、食品、智能裝備和機器人、汽車和零部件、精細化工、新能源和節(jié)能環(huán)保等高端高質高新產業(yè)發(fā)展，地理位置得天獨厚，目前在線倉庫面積遠超其他區(qū)；

增城區(qū)以富士康G10.5面板顯示器全生態(tài)產業(yè)園區(qū)、廣州國際汽車零部件產業(yè)基地增城園區(qū)、國家級僑夢苑為核心打造兩個千億級產業(yè)集群，未來預計是廣州新發(fā)展動力源和增長極，在線倉儲面積相對較多；

白云區(qū)作為唯一一個坐擁空港門戶的中心城區(qū)，是廣州貨運干線集散地，依托機場發(fā)展物流，實現(xiàn)北優(yōu)戰(zhàn)略，并正在構建內外互聯(lián)互通、空鐵聯(lián)運、公鐵聯(lián)運的立體交通網(wǎng)絡，未來倉儲物流發(fā)展?jié)摿^大；

花都區(qū)是廣州市工業(yè)發(fā)展區(qū)和重要交通樞紐，目前正著力建設空鐵大綜合交通體系，壯大汽車產業(yè)集群。作為廣州“新四區(qū)”之一，花都區(qū)目前物流倉儲正處于成長階段；

番禺區(qū)作為廣州新中心城區(qū)之一，正著力于打造國際科技創(chuàng)新樞紐重要支撐區(qū)，構建現(xiàn)代產業(yè)新體系，因此倉庫面積受地域經濟發(fā)展方向側重性的影響，較其他地方偏少；

南沙區(qū)位于廣州市最南端，正全力建設國家新區(qū)和自貿試驗區(qū)，重點發(fā)展高端商貿、航運物流等現(xiàn)代服務業(yè)，目前在線倉儲面積較其他地方較少，但未來前景可觀。

二、普通倉空置率情況分析

2018年11月，廣州各區(qū)物聯(lián)云倉在線倉庫可租面積為1,206,510平方米（不包含在建倉），倉庫空置率在2.7%-34.6%之間?？罩寐实貐^(qū)之間差異較大，其中花都區(qū)空置率最高，達到34.54%；黃埔區(qū)、白云區(qū)空置率較低，分別為3.24%、2.77%。

圖3   2018年11月廣州各市區(qū)倉庫空置率情況

相較其他一線城市倉庫空置率情況（如圖4），廣州地區(qū)倉庫平均空置率為11%左右，處于全國各一線城市中等水平。

圖4   全國一線城市倉庫空置率情況

【倉庫小貼士】：受雙十一影響，廣州各地區(qū)最近數(shù)月空置率均有所降低，尤其是在空置率非常低的黃埔區(qū)、白云區(qū)，往往出現(xiàn)“一倉難求”的情況。因此，這些地區(qū)如果有租倉需求，可以提前制定租倉計劃，如果急需倉庫，不妨多了解一下倉庫空置率較高地區(qū)，譬如花都區(qū)、南沙區(qū)、增城區(qū)等，同時對比地理位置、租金價格、交通情況等更容易租到合適的倉庫。

普通倉月平均租金分析

2018年11月，廣州各市區(qū)普通倉平均租金圖顯示（如圖5），黃埔區(qū)月平均租金高于其他各區(qū)，為31.10元/月，其中高標庫價格已經飆升至38元/月41元/月左右；增城區(qū)以22.64元/月成為月平均租金最低地區(qū)?！敖鹁陪y十”后，廣州大部分市、區(qū)普通倉租金均有不同程度的上漲。

圖5 2018年11月廣州各區(qū)倉庫平均租金

廣州市各區(qū)平均租金約為27.54元/月，相較于全國其他一線城市，廣州倉庫平均租金處于中等偏上水平，租金水平僅低于北京、上海、深圳、蘇州、杭州幾大城市。

圖6  一線城市倉庫平均租金情況

【租倉小貼士】：廣州各區(qū)平均租金數(shù)據(jù)整體相差不大，其中黃埔區(qū)以最高租金、最低空置率、最優(yōu)位置成為租倉最受青睞地區(qū)，但租倉難度和成本可能也會相應增加。如果對租金控制方面有所考慮或需求面積較大，可以考慮價格相對較低且空置率高的增城區(qū)、花都區(qū)等區(qū)域。

廣州倉儲物流產業(yè)發(fā)展分析

作為倉儲物流行業(yè)深耕已久的沿海城市，廣州倉儲物流在全國處于較發(fā)達水平。自《廣州市城市總體規(guī)劃（2017-2035）》出爐以來，廣州地區(qū)倉儲物流行業(yè)受到不小影響，主要呈現(xiàn)以下發(fā)展趨勢：

1、建設用地數(shù)量減少，倉儲成本與日俱長

隨著電商發(fā)展逐漸成熟，各類倉儲需求增加迅猛，物流倉庫出現(xiàn)供不應求情況且價格增長較快。規(guī)劃指出，未來17年進一步控制人口規(guī)模，優(yōu)化人口布局，引導人口向城市外圍集聚。目前，考慮到供應量及租金優(yōu)勢，一些物流倉儲企業(yè)正向廣州地區(qū)周邊城市包括佛山、清遠、東莞、惠州等周邊地區(qū)流動。

2、供需不平衡，倉庫空置率高低起伏大

由于廣州物流行業(yè)發(fā)展時間長，體量龐大，目前一些地區(qū)倉儲供給略顯緊張，同時，國際航運、國際航空樞紐的大力建設將大幅提高商品進出口數(shù)量，從而倉儲物流需求加劇，預計將一定程度上的提高對倉庫廠房的依賴程度。

3、倉庫質量差異大，倉儲用地使用效率難保障

目前廣州倉儲市場中現(xiàn)存?zhèn)}庫質量、數(shù)量參差不齊現(xiàn)象明顯，定位高端、規(guī)劃優(yōu)質的物流項目供應相對不足，一些地區(qū)倉儲用地使用效率不高。

4、廣州副中心南沙區(qū)市場新機遇到來

作為規(guī)劃的大灣區(qū)交通中心以及大灣區(qū)綜合服務功能核心區(qū)，南沙區(qū)在政策方面可謂得天獨厚，未來市場倉儲物流將進一步擴大，吸引更多倉儲物流服務的企業(yè)加入。

5、轉型時期，倉儲行業(yè)大洗牌

作為物流業(yè)歷史悠久且發(fā)達程度高的城市，廣州倉儲物流業(yè)目前正處在一個大的轉型時期，由粗放型向細致型，由生產型向創(chuàng)造型，由污染型向環(huán)保型，由低附加值向高附加值轉化。在這個大的轉化過程中，廣州倉儲物流業(yè)正經歷著重新的大洗牌、大組合。

6、廣州倉儲物流市場未來或將刷新日租價格

廣州作為粵港澳大灣區(qū)核心，毫無疑問的將迎來更多發(fā)展經濟的扶持政策，以形成廣州深圳“內驅外引”的形勢，屆時，預計原本就供給不足的倉儲物流市場或將刷新日租價格，進一步提升倉儲物流成本。

【小編說】

全國性的互聯(lián)網(wǎng)倉儲綜合服務平臺物聯(lián)云倉根據(jù)實時在線數(shù)據(jù)整理，全面總結全國各大城市倉儲設施空置情況、租金水平等方面內容，為了解倉儲市場發(fā)展情況、合理投資提供參考依據(jù)。

廣州倉庫租賃行業(yè)現(xiàn)狀和物流倉儲發(fā)展?jié)摿Ψ治龌谖锫?lián)云倉真實數(shù)據(jù)，致力于一定程度上助大家了解各省市倉庫租賃情況，作為選倉、租倉的參考，看到這些數(shù)據(jù)分析，你心里有數(shù)了嗎？我們下一站將走進天津，了解天津倉儲物流倉庫租賃市場的情況，大家敬請期待。