11月16日，百世集團(tuán)發(fā)布公告，將關(guān)閉百世店加業(yè)務(wù)。據(jù)官網(wǎng)消息，預(yù)計(jì)到年底百世將停止百世店加的所有運(yùn)營，其自營的WOWO便利店除外。公司將在持續(xù)運(yùn)營WOWO便利店的同時(shí)評估各種戰(zhàn)略選擇，在線商品采購和商店管理平臺(tái)將移交給獨(dú)立的第三方以繼續(xù)運(yùn)營。

看到這個(gè)消息，給我的第一個(gè)感覺是，百世終于把店加給切割了！那么百世為什么要放棄店加？

百世集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官周韶寧表示，為了繼續(xù)在競爭日益激烈的市場環(huán)境中鞏固地位，我們繼續(xù)向核心業(yè)務(wù)投入資金。我們得出結(jié)論，淘汰百世店加符合整個(gè)公司的最佳利益，符合我們對可持續(xù)盈利能力和提高股東價(jià)值的承諾。

通俗的講就是，現(xiàn)在市場競爭太特么激烈了，我們沒閑錢投去做店加了，必須把有限的錢投在主業(yè)快遞上了，不然股東不高興了……

實(shí)際上，在外人看來，店加早已是“拖油瓶”業(yè)務(wù)了，自創(chuàng)辦以來店家一直虧損，有人認(rèn)為拖累百世集團(tuán)一直在財(cái)務(wù)報(bào)表上不能轉(zhuǎn)正的一個(gè)重要因素，看看百世現(xiàn)在的股價(jià)，截止今日市值也只有12億美元了，股東能不急嘛，股東一急，百世也跟著急了，所以百世不得不切掉“店家”了。

據(jù)了解，百世店加誕生于2015年，定位為S2B2C快消平臺(tái)，為夫妻便利店提供一站式商品供應(yīng)鏈服務(wù)。其中，最先孵化的品牌為百世鄰里，主要為社區(qū)夫妻店提供商品一站式采購、店鋪經(jīng)營數(shù)據(jù)化管理等服務(wù)。而另一便利店品牌WOWO，則是百世集團(tuán)于2017年收購的四川哦哦超市連鎖管理有限公司的WOWO便利店。隨后，在2018年，百世接著收購了西安愛得寶便利連鎖，并將便利店門頭換為WOWO。

值得注意的是，飛速的擴(kuò)張和收購也拖累了盈利，2018年百世店加虧損達(dá)4億。截止2019年，該業(yè)務(wù)虧損收窄，為3.7億元。品牌門店數(shù)量達(dá)到3614家，百世鄰里為3268家。

據(jù)百世集團(tuán)過去三年財(cái)報(bào)顯示，從2017年至2019年，百世店家營收22.26億元、28.45億元、28.17億元；貢獻(xiàn)的凈利潤為1.53億元、-4億元及-3.7億元，三年共計(jì)虧損6.17億元。而2019年，百世集團(tuán)凈虧損人民幣1.2億元，與2018年的3.3億元相比有所收窄，如果沒有店加拖累，百世可能已經(jīng)實(shí)現(xiàn)多年來的首次盈利。由于今年收到疫情影響，加之店家的業(yè)績下滑，在2020年第一季度，百世集團(tuán)凈虧損達(dá)到了7.12億元。其中，百世店加在營收和訂單量上雙雙出現(xiàn)下滑：一季度收入達(dá)到4.63億，同比下滑16.4%。同時(shí)，訂單數(shù)據(jù)為53萬單，同比降4.6%。而股價(jià)也持續(xù)下跌，已經(jīng)跌到了歷史新低位。所以，一邊是業(yè)績壓力，股東壓力，一邊是店家業(yè)績表現(xiàn)不佳，且看不到任何希望，所以店家不得不被舍棄。

因?yàn)檎麄€(gè)便利店行業(yè)這幾年行情都不是很好，雖然在阿里新零售的大口號下，阿里、京東、蘇寧等大鱷都紛紛布局便利店，實(shí)際上這幾大家經(jīng)營業(yè)績也不是太理想，當(dāng)初都不能都計(jì)劃開幾萬甚至百萬家的戰(zhàn)略目標(biāo)，也基本變成來了口號。而在新零售的風(fēng)潮下，順豐、郵政、三通一達(dá)也都曾涉足便利店（超市）和生鮮都零售，也想著占有物流優(yōu)勢，能在商流這塊淘金，且可做到商流和物流相互促進(jìn)。但實(shí)際運(yùn)作的時(shí)候，似乎并不是那么回事，包括順豐在內(nèi)的所有快遞公司似乎都沒有商業(yè)基因，在商流和便利店這塊布局幾乎全軍覆沒，百世店加在快遞涉足便利店（商流）這塊算是做的最好的一家了，堅(jiān)持了這么幾年，發(fā)展到幾千家門店，但終究依然是虧本賺吆喝，最后在資本的壓力下，不得不做出切割。

而其它幾家曾經(jīng)涉及到便利店（超市）的快遞公司大多也沒明確放棄過便利店業(yè)務(wù)，并依然在不斷嘗試著各種商業(yè)業(yè)態(tài)，都在尋找著快遞物流和便利店的最佳結(jié)合點(diǎn)，但也許商業(yè)基因的問題，到目前為止，沒有一家快遞公司能真正將商流和物流進(jìn)行有效結(jié)合的真正成功。百世放棄店加，也意味著“快遞+商流”模式的嘗試再次失敗。