“今年天貓雙11，快遞變快成為絕大多數消費者的共識，這是數字物流帶來的變化”。11月11日，天貓雙11菜鳥總指揮孫建介紹，截至當前，2020天貓雙11訂單的平均簽收時間，已經普遍比2019年提速1天左右。在物流訂單量不斷攀升的同時，走出了效率也大幅提升的神奇曲線。

作為疫情以來最大的全球消費季，天貓雙11今年由從“光棍節(jié)”變成了“雙節(jié)棍”，兩波銷售讓供應鏈預測、物流準備更加從容。也帶來了“預售極速達”等全新的供應鏈和物流體驗。

消費者在預售期內付完訂金，菜鳥供應鏈就把貨品發(fā)到買家附近的快遞點和社區(qū)。一旦付完尾款，包裹就從身邊送出，最快5分鐘就能收貨。

“截至11月7日上午10時，消費者在11月1日-3日期間購買的天貓雙11商品，普遍已經比去年雙11提前一天收到貨?！睂O建說，這是因為在菜鳥推動下，物流已經從包裹數字化，向全鏈路全流程數字化升級。

今年雙11菜鳥的黑科技矩陣已經有十項核心能力，包括了包括數據協(xié)同、智能預測、供應鏈大促寶、預售下沉、物流天眼、智能語音助手、無人倉、無人車、末端IoT、秒級通關等在內。其中僅快遞公司升級的自動化流水線，全行業(yè)就超過了6000公里。

“這些數字化物流設施，今年也首次向全球做了實時直播。過去的雙11物流是苦活累活，但在他們到處是黑科技，這是菜鳥推動物流業(yè)數字化轉型的階段性進展”。孫建說。

據介紹，今年菜鳥在雙11跨境物流上也力度空前。受海外疫情影響，國際物流運力緊張的情況下，菜鳥的海外ehub晝夜不停運行，半個月內使用700多架次全貨機和其他航班承擔運輸，成為保障進出口流通的大動脈。

為了提速全球物流，菜鳥在雙11前已經將核心物流協(xié)調部署到15個國家，把中國快遞的數字化經驗提供給東南亞、南亞等國的物流公司，帶動了全球物流的數字化升級。

“這個雙11物流不單更快，也更綠了”。孫建說，菜鳥已經連續(xù)5年不斷升級綠色物流措施，今年雙11期間菜鳥倉發(fā)出的包裹，近半已經不再使用新增紙箱，并且換上了環(huán)?？爝f袋。在全國200多城市的8萬多個驛站，消費者可以不同形式參與快遞紙箱回收?；厥照军c數量比去年增加了1萬多個。