當(dāng)下讓通達(dá)系最焦慮的是，不僅有派費(fèi)下調(diào)引發(fā)的末端網(wǎng)點(diǎn)一系列連鎖反應(yīng)，還有順豐像發(fā)瘋似地連續(xù)5個月業(yè)務(wù)量增速超過80%。

不同尋常的2020年，或許已經(jīng)成為快遞行業(yè)改變風(fēng)向的分水嶺。對于順豐來說，2020年上半年最大的意義在于，業(yè)務(wù)量超過申通快遞，摘掉了單量倒數(shù)第一的帽子。面對通達(dá)系構(gòu)筑的價格壁壘，在電商件市場的下一步爭奪中，順豐已經(jīng)輕車熟路，沒有包袱。

01 順豐業(yè)務(wù)量超越申通

連續(xù)5個月增速80%，哪怕是放到整個A股市場，業(yè)績比順豐還光鮮亮麗的屈指可數(shù)。2020年上半年，順豐快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到36.56億票，日均超過2000萬票，同比增長81.35%，快遞業(yè)務(wù)營業(yè)收入672.31億元，同比增長42.03%。

億豹網(wǎng)了解到，根據(jù)通達(dá)系上半年的經(jīng)營業(yè)績，韻達(dá)業(yè)務(wù)量56.29億票，同比增長29.88%；圓通業(yè)務(wù)量49.36億票，同比增長29.83%；申通業(yè)務(wù)量35.18億票，同比增長16.84%。

從3月份后的快遞數(shù)據(jù)來看，后疫情時代需求大增，整體業(yè)務(wù)量增長仍然強(qiáng)勁。更重要的原因是，順豐自2019年年中發(fā)起的價格戰(zhàn)，攪亂了行業(yè)態(tài)勢。

目前，順豐業(yè)務(wù)量已經(jīng)超越申通，并且還在以80%的增速迅猛前進(jìn)，如今順豐想要的或許價格不再重要，而是各界關(guān)注的市場占有率。

提高市場占有率的最好方法，就是發(fā)起價格戰(zhàn)。今年前6個月，順豐的平均單票收入為18.39元，同比下降22.18%，較上年同期的23.63元，每單便宜了5.24元。當(dāng)然，這些數(shù)據(jù)是被商務(wù)件平均了之后的單價。

從去年開始，順豐主動放下身價，用單票收入換業(yè)務(wù)份額。順豐的單票收入從2019年6月開始同比下降，當(dāng)年11月首次跌破20元。今年6月，公司單票收入為17.89元，同比出現(xiàn)大幅下滑。

順豐發(fā)起了搶收行動，通達(dá)系的爭奪自然更加激烈。今年上半年，韻達(dá)單票收入同比下降28.47%；圓通同比下降25.63%；申通同比下降21.98%。

也許有人會說，順豐汽運(yùn)件的時效不如通達(dá)系，并且價格還高出一兩塊，但對于電商客戶與消費(fèi)者來說，這一切不再重要，他們要的就是順豐包郵這四個字。

02 高端電商的增量爭奪

在疫情沖擊下，實(shí)體商店客流量大幅減少，而線上銷售具備無接觸、銷售成本低、商品周轉(zhuǎn)快等優(yōu)點(diǎn)，很多傳統(tǒng)商業(yè)加速向線上滲透，例如免稅商品線上直郵、奢侈品、高端化妝品商品擴(kuò)大線上銷售等。

對下游快遞而言，高端電商產(chǎn)品需要相匹配的時效快遞服務(wù)（快速、安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)），高客單價的商品通常對快遞價格的容忍度也更高。具體對順豐而言，3C電子、高價值服飾是傳統(tǒng)的時效電商需求，在今年疫情的推動下，醫(yī)藥健康、美膚個護(hù)等新品類或推動需求進(jìn)一步增長。

根據(jù)安信證券對天貓商城36個中高端化妝品物流方式的調(diào)研顯示，約70%的品牌采用順豐發(fā)貨，約44%的品牌只通過順豐發(fā)貨，該類品牌基本為一線化妝品牌。

不怕通達(dá)開掛，就怕順豐降價。億豹網(wǎng)了解到，順豐在廣東與江浙滬的電商件可以下探到3元左右，爭搶的就是通達(dá)系的高端客戶，順豐之所以增速迅猛，其競爭優(yōu)勢來源于其強(qiáng)大的空網(wǎng)和直營模式。

與通達(dá)系近期不斷發(fā)生的末端網(wǎng)點(diǎn)動蕩相比，直營模式保證了總部對全部快遞網(wǎng)絡(luò)和核心資源的控制，較加盟模式而言，直營模式對各環(huán)節(jié)具有絕對控制力。而在服務(wù)質(zhì)量方面，直營制體系更能提供穩(wěn)定和高品質(zhì)的服務(wù)，順豐的申訴率一直處于行業(yè)最低。

對于通達(dá)系來說，即使時效趕上順豐，服務(wù)與口碑上的差距還難以追趕。

進(jìn)入到下半年，順豐與通達(dá)系的客戶爭奪戰(zhàn)將更加激烈。在快遞市場整體增速連年下滑，增量競爭已經(jīng)逐漸過渡到存量爭奪的背景下，當(dāng)整個大盤的高速增長不再持續(xù)，快遞企業(yè)的重新洗牌就會到來。