成都,五月,暗流涌動。
一家名為橙心優(yōu)選的團(tuán)購企業(yè),低調(diào)入駐成都,一邊招兵買馬,一邊保密行事,注冊資本為2000萬美元,成立日期為5月28日,同時宣稱其背后有估值500億的神秘大佬撐腰,一時間引人注目,整個成都團(tuán)購江湖因此聞風(fēng)而動,等待這個后起之秀出招。
之后樹大招風(fēng),有人曾爆料,這家團(tuán)購企業(yè)每天在成都的配送車次在30輛,還是4.2米的廂式貨車,在同行旁敲側(cè)擊下,這家團(tuán)購企業(yè)幕后大佬終于露出廬山真面目,原來是與美團(tuán)、字節(jié)跳動、并稱三小巨頭的獨(dú)角獸滴滴。
據(jù)爆料,橙心優(yōu)選為滴滴所投,投資金額超千萬,未來將在成都、北京發(fā)力,目前成都橙心優(yōu)選還在試運(yùn)營階段,主頁以糧油標(biāo)品為主,6月15日將正式運(yùn)營,到時將加入生鮮品類,繼哈羅單車后,又一家主打出行的獨(dú)角獸企業(yè),殺入社區(qū)團(tuán)購賽道!
首選成都開城,意義非凡。據(jù)成都社區(qū)團(tuán)購資深從業(yè)人員透露,成都的民風(fēng)很適合社區(qū)團(tuán)購行業(yè),當(dāng)?shù)爻青l(xiāng)分化很嚴(yán)重,市區(qū)交通便利,對新業(yè)態(tài)而言,試錯成本非常低。
此外據(jù)資深從業(yè)人員透露,成都團(tuán)購賽道仍沒有一個真正的寡頭,機(jī)會巨大。目前為止,成都當(dāng)?shù)厥C團(tuán)體量最大,周邊縣域滲透十分兇猛,每月gmv超千萬,而興盛優(yōu)選和食享會則緊隨其后,當(dāng)下正加快供應(yīng)鏈本地化能力,從而克服水土不服。
同時成都消費(fèi)力水平高,天府之國,人多“好閑”,一天當(dāng)中皆是大吃特吃,進(jìn)口高端水果消費(fèi)力不比華東差,多樣的口舌之欲,多層次的消費(fèi)需求,以及相對較低的開城成本低、和寬松的競爭環(huán)境,都使得初入賽道的橙心優(yōu)選有足夠的機(jī)會探索模式,未來通過區(qū)域性深耕,以此落地為王。
滴滴雖和美團(tuán)、字節(jié)跳動并稱三小巨頭,但相比后兩著,滴滴底氣不大,而且近日更盛傳美團(tuán)將吞掉滴滴,風(fēng)口浪尖之下,滴滴想要擊破流言,要不在出行領(lǐng)域盡快實(shí)現(xiàn)盈利,要不再開賽道另覓出路,滴滴能選的路并不多。
據(jù)了解,靠著燒錢、兼并而來的滴滴核心業(yè)務(wù)已小幅盈利,但一場突然而來的疫情把滴滴未來的可能性和想象力打斷,雪上加霜的境況,讓滴滴盡快盈利成為夢中泡影,在這種情形下,另謀賽道成為滴滴“唯一”選擇,從成立旅行社到進(jìn)軍貨運(yùn),都能看到滴滴轉(zhuǎn)型的急迫,而這次跨入生鮮零售,是滴滴目前最大跨界動作 ,滴滴要背水一戰(zhàn)了。
和哈啰單車新手入局不同,滴滴打車看似新手小白,但滴滴背后的聯(lián)想系早已在生鮮江湖縱橫捭闔,駕輕就熟,二者只要戰(zhàn)略協(xié)同,將進(jìn)步飛快。
目前聯(lián)想系上游下游兩手抓,上游以佳沃、鑫榮懋為基本盤,同時以資本手段快速打開上游品類,不僅瞄準(zhǔn)高端水果,還往凍品海鮮,肉禽葉菜、飲料酒品拓進(jìn);
而下游布局,聯(lián)想系則依靠旗下君聯(lián)資本開路,單是在社區(qū)團(tuán)購賽道上,君聯(lián)資本已兩次跟投同程生活,對團(tuán)購理解并不陌生。
依靠數(shù)十年積累,聯(lián)想系上下游具有一定影響力和話語權(quán),這為滴滴零售之路,提供全方位視角地圖以及多維度戰(zhàn)略協(xié)同,有聯(lián)想系這張牌,滴滴跨界生鮮零售,不會差在哪。
此外滴滴又繼承聯(lián)想系資本運(yùn)作打法,在融資、兼并打法上未曾敗退,未來其主導(dǎo)的橙心優(yōu)選一旦規(guī)模起來,將可能開啟資本并購打法,“巨頭收割機(jī)”的稱號果真不假。
滴滴來襲,收割巨頭,美團(tuán)不遠(yuǎn),虎視眈眈,團(tuán)購江湖,警鐘敲響!
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