積分
第一批鮮食供應(yīng)鏈平臺(tái)淘金者已經(jīng)進(jìn)入市場(chǎng)。
這是一個(gè)誕生不久、尚未獲得便利店主流群體關(guān)注的新興賽道。它們主要以中小型便利店為主要客群,向上對(duì)接中小型鮮食工廠(chǎng),輸出供求信息、鮮食研發(fā)解決方案、倉(cāng)儲(chǔ)物流配送等能力。這相當(dāng)于一個(gè)以鮮食為核心品類(lèi)的撮合型B2B平臺(tái),在產(chǎn)業(yè)鏈中發(fā)揮“路由器”功能,極有可能成為中小型便利店企業(yè)在鮮食發(fā)展過(guò)程中的重要參與者。
當(dāng)中既有像叮叮鮮食這樣的創(chuàng)業(yè)型品牌,聚焦便利店鮮食品類(lèi),以此為基礎(chǔ)為便利店提供需求分析、研發(fā)生產(chǎn)、資源分析和運(yùn)營(yíng)指導(dǎo)等支持。也有類(lèi)似于阿里零售通、蘇寧小店“鮮食聯(lián)盟”等巨頭布局,希望借助鮮食輸出在一眾標(biāo)品供應(yīng)鏈平臺(tái)中占據(jù)優(yōu)勢(shì),收割夫妻老婆店及中小型連鎖便利店品牌。
雖然體量、模式不同,但上述布局者瞄準(zhǔn)鮮食供應(yīng)鏈的生意,也透露出他們對(duì)于市場(chǎng)規(guī)模、行業(yè)痛點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)的判斷。
凱度零售統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)有600多萬(wàn)家零售小店,一年的銷(xiāo)售額約在10萬(wàn)億元左右,其中7萬(wàn)億元為非煙草銷(xiāo)售。這里面約有30%夫妻老婆店盤(pán)踞在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村,余下70%則在一、二、三線(xiàn)城市、縣級(jí)市。以具有一定鮮食經(jīng)營(yíng)可能性的一、二、三線(xiàn)市場(chǎng)小店來(lái)看,若鮮食供應(yīng)鏈平臺(tái)能夠協(xié)助其挖掘5%—10%的鮮食銷(xiāo)售占比,也是一個(gè)年度GMV在2450億元—4900億元的龐大市場(chǎng)。
鮮食產(chǎn)業(yè)鏈的痛點(diǎn)在于,對(duì)于夫妻老婆店、中小型便利店品牌來(lái)說(shuō),它們希望能在相對(duì)低成本、易操作的前提下引入鮮食經(jīng)營(yíng),但因規(guī)模體量、供應(yīng)資源、物流配送等因素限制,難以與鮮食工廠(chǎng)直接對(duì)接。而不少鮮食工廠(chǎng)也面臨著產(chǎn)能過(guò)剩、盈利難等問(wèn)題。
鮮食供應(yīng)鏈平臺(tái)的機(jī)會(huì)點(diǎn)是,它們起到鏈接功能,以整合上下游需求的方式降低個(gè)體便利店鮮食經(jīng)營(yíng)門(mén)檻,從而挖掘市場(chǎng)空間。而夫妻老婆店及中小型便利店經(jīng)營(yíng)者,也相當(dāng)于接入鮮食“插件”,有利于其降低因等待規(guī)模體量增長(zhǎng)而帶來(lái)的機(jī)會(huì)成本、時(shí)間成本,同時(shí)切分一定鮮食消費(fèi)群體。
《第三只眼看零售》認(rèn)為,鮮食供應(yīng)鏈平臺(tái)將會(huì)成為便利店經(jīng)營(yíng)者從個(gè)體化發(fā)展為連鎖化品牌過(guò)程中的過(guò)渡性解決方案,其中物流集散能力是其核心賣(mài)點(diǎn)。這有可能推動(dòng)整個(gè)鮮食產(chǎn)業(yè)鏈提升效率、擴(kuò)大規(guī)模。
“即便沒(méi)有自建鮮食工廠(chǎng),便利店也可以直接和第三方廠(chǎng)家對(duì)接。為什么要多一道程序,去和所謂的鮮食供應(yīng)鏈平臺(tái)合作?”在《第三只眼看零售》采訪(fǎng)過(guò)程中,有超過(guò)半數(shù)受訪(fǎng)者其提出這樣的疑問(wèn)。
由此可以看出,鮮食供應(yīng)鏈平臺(tái)尚未進(jìn)入便利店主流視野,羅森、7-Eleven、Today便利等商品相關(guān)負(fù)責(zé)人均表示沒(méi)有關(guān)注這一群體。但也正因?yàn)榇?,鮮食供應(yīng)鏈平臺(tái)其實(shí)是在做可挖掘空間巨大,但一直被忽視的“非主流”生意。
從2019年發(fā)布的“中國(guó)便利店百?gòu)?qiáng)榜”來(lái)看,入圍者門(mén)店數(shù)均在100家以上,這在一定程度上也體現(xiàn)了便利店企業(yè)能夠與鮮食工廠(chǎng)對(duì)接的門(mén)檻劃分。在此標(biāo)準(zhǔn)之上,連鎖便利店品牌或是選擇自建鮮食工廠(chǎng),例如武漢Today、福建見(jiàn)福等,基本均為區(qū)域便利店頭部品牌;或是與第三方鮮食工廠(chǎng)合作,需要有一定的起訂量及物流配送能力。
而門(mén)店數(shù)在幾十家左右,或規(guī)模更小的夫妻老婆店經(jīng)營(yíng)者,便基本被“排除”在鮮食經(jīng)營(yíng)者群體之外。但它們整體規(guī)模在600多萬(wàn)家,年度銷(xiāo)售總規(guī)模7萬(wàn)億元。以占比46%的三線(xiàn)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者來(lái)看,其年度鮮食銷(xiāo)售規(guī)模即可能達(dá)到2450億元至4900億元之間??芍^總量巨大,但個(gè)體過(guò)小,無(wú)法撬動(dòng)相應(yīng)資源。
“我開(kāi)了5家便利店,一直想要找一個(gè)類(lèi)似于九州通這樣的便利店鮮食采購(gòu)平臺(tái)。如果直接跟工廠(chǎng)對(duì)接,一個(gè)是價(jià)格不合適,另一個(gè)就是它們不會(huì)派車(chē)幫我配送,我暫時(shí)也沒(méi)有自己配送的能力。”一位區(qū)域便利店經(jīng)營(yíng)者告訴《第三只眼看零售》。
一位鮮食工廠(chǎng)負(fù)責(zé)人對(duì)此回應(yīng)稱(chēng),“一般我們是從廠(chǎng)里配送到便利店企業(yè)大倉(cāng),由他們配送到店。從廠(chǎng)到倉(cāng)的車(chē)隊(duì)費(fèi)用是固定的,協(xié)商好甲乙方誰(shuí)來(lái)承擔(dān)即可。但中小型便利店一般沒(méi)有中央倉(cāng),直接配送到店對(duì)我們來(lái)說(shuō)成本太高,且利潤(rùn)不足?!?/p>
尷尬的是,不少鮮食工廠(chǎng)實(shí)際上存在產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題。就拿中百羅森—中百大廚房、Today便利旗下天翼鮮食食品有限公司來(lái)說(shuō),其可供門(mén)店數(shù)至少在5000家店以上。而上述兩個(gè)品牌門(mén)店數(shù)分別在330家與400家左右,顯然是“供大于求”。
也就是說(shuō),部分中小型便利店品牌具有鮮食經(jīng)營(yíng)需求,如果能對(duì)接鮮食工廠(chǎng)就有可能對(duì)雙方帶來(lái)利好。而核心問(wèn)題就在于起訂量、物流集散能力以及門(mén)店管理三個(gè)方面。
于是一些關(guān)注到上述痛點(diǎn)的鮮食供應(yīng)鏈平臺(tái)便試圖整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游。
比如說(shuō)蘇寧小店?duì)款^成立的“鮮食聯(lián)盟”,聯(lián)合清美鮮食、三全食品、蒙牛等供應(yīng)商,建立開(kāi)放鮮食供應(yīng)鏈,在為蘇寧小店配套提供鮮食的同時(shí),輻射部分獨(dú)立中小型便利店。阿里零售通也曾表示要為對(duì)接便利店輸出包括烤紅薯、關(guān)東煮、披薩等產(chǎn)品在內(nèi)的鮮食產(chǎn)品體系。而以叮叮鮮食等品牌為代表的鮮食供應(yīng)鏈平臺(tái)則將其作為創(chuàng)業(yè)賽道來(lái)跑。
相比較自營(yíng)型鮮食工廠(chǎng)來(lái)說(shuō),這些鮮食供應(yīng)鏈平臺(tái)的核心優(yōu)勢(shì)在于輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng),可以在運(yùn)作初期省去數(shù)千萬(wàn)元乃至億元級(jí)的硬件投入成本。并在對(duì)接中小型便利店的過(guò)程中獲取顧客、商圈等多維度數(shù)據(jù)。其業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)根據(jù)布局深度可分為三個(gè)層面來(lái)看,并有著相應(yīng)的盈利來(lái)源。
前期是充當(dāng)“中介”職能,發(fā)揮信息對(duì)接、商品集散等功能,從中賺取鮮食經(jīng)銷(xiāo)費(fèi)用。例如叮叮鮮食表示在生產(chǎn)端整合了近100家鮮食工廠(chǎng),能夠提供超過(guò)300種鮮食商品供應(yīng),同時(shí)在渠道端已拓展約 10000 家夫妻老婆店。那么按照萬(wàn)店鮮食規(guī)模來(lái)看,叮叮鮮食即可在上游獲得議價(jià)能力,同時(shí)攤薄其物流配送成本。
中期是借助鮮食工廠(chǎng)資源及便利店分銷(xiāo)體量?jī)?yōu)勢(shì),拓展自有鮮食研發(fā),以輕資產(chǎn)模式切入產(chǎn)業(yè)鏈。比如說(shuō)叮叮鮮食開(kāi)發(fā)的叮小菜系列,將菜品毛利在45%—55%之間作為其賣(mài)點(diǎn)之一,蘇寧小店“鮮食聯(lián)盟”也宣稱(chēng)“要建立原料到生產(chǎn)到加工的閉環(huán),最終實(shí)現(xiàn)成本控制,引領(lǐng)行業(yè)市場(chǎng)?!?/p>
后期則是在此基礎(chǔ)上疊加更多增值服務(wù)。包括共享用戶(hù)大數(shù)據(jù)、金融服務(wù)、協(xié)同化管理、精準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)和智能化物流等資源要素,就是蘇寧小店“鮮食聯(lián)盟”給出的未來(lái)構(gòu)想。
當(dāng)前的鮮食供應(yīng)鏈平臺(tái),基本抓住了中小型便利店及鮮食工廠(chǎng)的痛點(diǎn),也在資本市場(chǎng)上獲得一定認(rèn)可。叮叮鮮食曾在2018年宣布完成近億元A輪融資,由普洛斯領(lǐng)投,金沙江創(chuàng)投和頭頭是道投資基金跟投。
但從便利店企業(yè)角度來(lái)看,目前主要提供商品集散和物流配送等服務(wù)的鮮食供應(yīng)鏈平臺(tái),更偏向于“過(guò)渡模式”。因?yàn)閹缀趺恳粋€(gè)便利店經(jīng)營(yíng)者在規(guī)模做大之后,都希望跳過(guò)中間環(huán)節(jié),建立自己的物流、商品、供應(yīng)鏈體系,乃至自建鮮食工廠(chǎng)。
福建見(jiàn)福便利董事長(zhǎng)張利告訴《第三只眼看零售》,當(dāng)門(mén)店數(shù)達(dá)到200家時(shí),他投入搭建信息化系統(tǒng),以此提升標(biāo)準(zhǔn)化的連鎖經(jīng)營(yíng)能力;開(kāi)到500家門(mén)店時(shí),見(jiàn)福打造了自有物流系統(tǒng),從而輻射門(mén)店網(wǎng)店,為提升商品力打下基礎(chǔ);在門(mén)店數(shù)處于1000家至2000家店時(shí),張利決定自建鮮食工廠(chǎng)、鋪設(shè)供應(yīng)鏈系統(tǒng),逐步轉(zhuǎn)型為制造型零售商。
這意味著,鮮食供應(yīng)鏈平臺(tái)的主流客群基本固定在門(mén)店數(shù)100家以下的中小型便利店和夫妻老婆店中。當(dāng)發(fā)展壯大的企業(yè)進(jìn)入自建階段,也會(huì)有新的鮮食探索者進(jìn)行補(bǔ)位。
“它們做的就是企業(yè)的階段性生意,目前來(lái)看市場(chǎng)空間足夠,但難以跟隨便利店企業(yè)共同發(fā)展,也存在風(fēng)險(xiǎn)?!币晃槐憷旮吖芫痛嗽u(píng)價(jià)稱(chēng)。
其風(fēng)險(xiǎn)在于,主要對(duì)接中小型便利店,便沒(méi)有進(jìn)入鮮食發(fā)展的主流市場(chǎng),不利于長(zhǎng)期發(fā)展。比如說(shuō)7-Eleven在開(kāi)店時(shí)便會(huì)設(shè)置相應(yīng)鮮食區(qū)域和設(shè)備,但在一些中小型便利店的已開(kāi)門(mén)店中,要放置鮮食所需的島式風(fēng)幕柜,就需要減少幾組貨架來(lái)開(kāi)辟陳列空間,一些店主實(shí)際上是不舍得的。
但鮮食發(fā)展,需要從生產(chǎn)、供應(yīng)、門(mén)店運(yùn)營(yíng)、客戶(hù)服務(wù)及數(shù)據(jù)反饋等多方面發(fā)揮聯(lián)合作用,鮮食供應(yīng)鏈平臺(tái)作為外接平臺(tái),便具有天然短板。尤其是當(dāng)鮮食供應(yīng)鏈平臺(tái)逐漸進(jìn)入主流視野,也會(huì)吸引更多入局者、替代者。
一些便利店高管即認(rèn)為,如果當(dāng)?shù)仵r食工廠(chǎng)處于空白狀態(tài),那么首選統(tǒng)籌社會(huì)資源,多家企業(yè)聯(lián)合建設(shè)。這不一定限制在便利店業(yè)態(tài)中,跨界聯(lián)合反而更好做到成本、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)。
不過(guò),鮮食供應(yīng)鏈平臺(tái)也在一定程度上解決了鮮食工廠(chǎng)需要重資產(chǎn)投入、現(xiàn)金流壓力大等痛點(diǎn)。并且降低了中小型便利店及夫妻老婆店經(jīng)營(yíng)鮮食的門(mén)檻。這也會(huì)分流鮮食消費(fèi)者,給品牌化連鎖便利店帶來(lái)一定影響。同時(shí),一些產(chǎn)能過(guò)剩,且具有物流配送短板的鮮食工廠(chǎng),也可以借助鮮食供應(yīng)鏈平臺(tái)提高效率、獲得業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。
《第三只眼看零售》認(rèn)為,鮮食供應(yīng)鏈平臺(tái)未來(lái)的突破點(diǎn)或在于兩個(gè)層面,一是提升其研發(fā)能力,作為鮮食產(chǎn)業(yè)鏈中的解決方案提供者。比如說(shuō)中式鮮食正在成為一大切實(shí)需求,但如果要將中式鮮食工業(yè)化生產(chǎn),則意味著需要從頭摸索生產(chǎn)工藝、設(shè)備理念。這恰好是當(dāng)前鮮食工廠(chǎng)、便利店企業(yè)尚未做好的功課。
鮮食供應(yīng)鏈平臺(tái)如果能提升研發(fā)能力以及供應(yīng)鏈集成能力。比如說(shuō)根據(jù)盒飯、蒸包、面食等品類(lèi),從設(shè)備廠(chǎng)家、調(diào)味醬包制造廠(chǎng)家、各食材供應(yīng)商、輔料供應(yīng)商設(shè)置出相應(yīng)的組合邏輯。就有利于其伴隨便利店企業(yè)共同成長(zhǎng),甚至接入規(guī)?;B鎖便利店品牌。
二是充分利用其平臺(tái)優(yōu)勢(shì)及輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)便利,發(fā)揮跨區(qū)域運(yùn)營(yíng)。對(duì)于鮮食工廠(chǎng)來(lái)說(shuō),消費(fèi)者對(duì)鮮度要求越高,其產(chǎn)品配送半徑就越小。比如說(shuō)鮮食熱鏈產(chǎn)品從出品到用餐要求不超過(guò)4小時(shí),冷鏈產(chǎn)品則不超過(guò)24小時(shí)。所以,這部分產(chǎn)品的配送半徑不超過(guò)30公里。半成品和熟化產(chǎn)品的保險(xiǎn)時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng),配送半徑則可以擴(kuò)大至200公里。
這使得越來(lái)越多的鮮食工廠(chǎng)從做強(qiáng)全國(guó),轉(zhuǎn)向深耕區(qū)域。例如中百大廚房2020年的目標(biāo)市場(chǎng)是以湖北省為主,不會(huì)去布局全國(guó)市場(chǎng)。那么鮮食供應(yīng)鏈平臺(tái)如果能建立跨區(qū)域物流供應(yīng)鏈體系,在不同區(qū)域整合相應(yīng)廠(chǎng)家,調(diào)撥相應(yīng)鮮食。就有利于其對(duì)接便利店提升商品差異化,同時(shí)在與自營(yíng)鮮食工廠(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)獲取競(jìng)爭(zhēng)力。
義烏漲完廣州漲 通達(dá)兔等快遞全年或增收數(shù)十億!
1577 閱讀多多買(mǎi)菜:悶聲增長(zhǎng)
1473 閱讀又出傷人事件!買(mǎi)A退B、簽收訛詐、押金不退……快遞小哥如何避坑?
1281 閱讀歐盟《關(guān)鍵原材料法案》:全球資源戰(zhàn)略格局的重大轉(zhuǎn)變及應(yīng)對(duì)策略
1290 閱讀18天抵歐!寧波舟山港迎來(lái)史上最快中歐航線(xiàn)
1197 閱讀2025年1-6月港口貨物、集裝箱吞吐量
1135 閱讀傳網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)“獎(jiǎng)補(bǔ)”全面暫停,誰(shuí)破防了?
1124 閱讀興滿(mǎn)物流華北首個(gè)樞紐落戶(hù)普洛斯?jié)蠄@區(qū),開(kāi)啟零擔(dān)物流新格局
1098 閱讀2025年7月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告
793 閱讀國(guó)家鐵路集團(tuán)950億成立新藏鐵路公司
792 閱讀