題圖：京東零售子集團(tuán)CEO徐雷

京東已經(jīng)在今年的幾次財(cái)報(bào)中緩緩抬起了頭。而在最近的兩份財(cái)報(bào)中，京東以利潤(rùn)為導(dǎo)向的嶄新需求已經(jīng)很明顯了?！俺掷m(xù)盈利”的口徑，標(biāo)志著京東正處在從追求交易規(guī)模增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向追求利潤(rùn)的過(guò)程中。盈利顯然會(huì)是京東在之后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)的命題。

眼下京東想要釋放的利潤(rùn)空間，來(lái)自“降本增效”。這四個(gè)字，也是今天京東集團(tuán)三位CEO（零售子集團(tuán)CEO徐雷、京東數(shù)科CEO陳生強(qiáng)和京東物流CEO王振輝）在京東JDD全球科技探索者大會(huì)上所強(qiáng)調(diào)的。而在這一“方針”下，由徐雷領(lǐng)銜的京東零售子集團(tuán)，這一京東基本業(yè)務(wù)的命脈，下面要講什么樣的故事？

還是下沉；還是供應(yīng)鏈

在當(dāng)下的零售世界里，下沉市場(chǎng)是個(gè)避不開(kāi)的話題，京東的發(fā)力已經(jīng)尤為明顯，現(xiàn)在京東采用的是主站與京喜的雙輪驅(qū)動(dòng)策略。

今年8月，京東主站將其首頁(yè)的“特價(jià)秒殺”升級(jí)為“每日特價(jià)”，順便將“每日特價(jià)”“京東秒殺”和“品牌閃購(gòu)”打通成為一個(gè)秒殺業(yè)務(wù)集合。主站外，自從在今年9月19日京東主要被用來(lái)應(yīng)對(duì)下沉市場(chǎng)京喜正式上線之后，京喜就被當(dāng)成了京東用來(lái)應(yīng)對(duì)下沉市場(chǎng)，或者說(shuō)對(duì)標(biāo)拼多多和阿里聚劃算的主要工具，并且于11月份被正式接入微信一級(jí)入口。目前，京喜已經(jīng)布局在微信一級(jí)入口、手機(jī)QQ購(gòu)物入口、小程序、APP、M站、粉絲群這6個(gè)移動(dòng)端渠道。

主站上有了一個(gè)吸引下沉用戶的入口，京喜的陣地則被挪到了微信。將微信一級(jí)入口讓出，京東對(duì)下沉市場(chǎng)的重視程度已經(jīng)愈發(fā)顯性了。

新交出的財(cái)報(bào)中沒(méi)有關(guān)于京喜的具體成績(jī)，但是京東方面給出的數(shù)據(jù)顯示，京喜平臺(tái)一小時(shí)所售商品件數(shù)峰值達(dá)到1600萬(wàn)件，切換（流量入口）后下單量環(huán)比切換前一周（10.24～10.30）日均增長(zhǎng)365%；切換后新增用戶數(shù)環(huán)比切換前一周（10.24～10.30）日均增長(zhǎng)217%。同時(shí)，拿到了絕好流量入口的京喜也給了主站一些回報(bào)：京東全站新用戶中來(lái)自京喜的近4成。

不過(guò)在京喜身上，京東想要著重做的還是C2M反向定制——就在今年雙十一期間，在京喜的下單情況中，工廠直供下單量環(huán)比9月日均增長(zhǎng)394%，產(chǎn)業(yè)帶核心廠商訂單量提升1404倍。

京喜正在做的對(duì)接工廠，反向定制，縮減供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)和成本，實(shí)則已經(jīng)置身了新的賽道。

拼多多在2018年啟動(dòng)工廠品牌孵化項(xiàng)目之后，網(wǎng)易考拉工廠店、蘇寧拼品牌、京東“廠直優(yōu)選”都加入了進(jìn)來(lái)。但值得注意的是，所有的自行孵化品牌或者反向定制產(chǎn)品的改造，都要取決于供應(yīng)鏈的深度磨合。

國(guó)金證券分析過(guò)，僅從下游角度出發(fā)，盲目的選品質(zhì)控+流量扶持模式并不能解決工廠品牌和商品本身的問(wèn)題，在沒(méi)有任何信任過(guò)程的介入下冷冰冰的將工廠品牌推向用戶，帶來(lái)的結(jié)果只有用戶的費(fèi)解；只有同時(shí)從上游角度出發(fā)，深入制造端，用數(shù)字化改造的方式提高工廠規(guī)模化生產(chǎn)效能，才能在給產(chǎn)業(yè)鏈賦能的同時(shí)，給用戶提供高性價(jià)比的商品。

徐雷今天也將京東的C2M成績(jī)重點(diǎn)介紹了一番：目前，基于C2M模式開(kāi)發(fā)的游戲本和家電占比都已高達(dá)40%；和傳統(tǒng)方式相比，京東的C2M模式將產(chǎn)品需求調(diào)研時(shí)間減少了75%，新品上市周期縮短了67%，并且成功概率大大提高。

當(dāng)然，徐雷所說(shuō)的不只針對(duì)下沉市場(chǎng)的C2M。算上京東對(duì)京喜這條供應(yīng)鏈上的預(yù)期，未來(lái)3年，京東將累計(jì)發(fā)布1億種新品及C2M產(chǎn)品，其中創(chuàng)新含量高的品類(lèi)要占70%以上。

或許是因?yàn)镴DD大會(huì)的主題性質(zhì)，以上所有從下沉和供應(yīng)鏈中拿到的數(shù)字，都被徐雷歸結(jié)于技術(shù)?！叭绻麤](méi)有我們的技術(shù)提供支撐，是不可能在這么短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)這么好的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)?！?/p>

在徐雷的定義中，京東零售已經(jīng)完全變成了“技術(shù)驅(qū)動(dòng)”。“京東零售已經(jīng)成為一家典型的以技術(shù)驅(qū)動(dòng)為主的零售公司。我們?cè)跀?shù)字化的基礎(chǔ)上，不斷推進(jìn)智能化能力建設(shè)。通過(guò)大數(shù)據(jù)、人工智能等各項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)行業(yè)的降本增效?！?/p>

到處都在“重構(gòu)人、貨、場(chǎng)”

既然是零售世界里重要的一部分，京東在今年也沒(méi)躲過(guò)去的一件事是，整個(gè)零售世界到處都在“重構(gòu)人、貨、場(chǎng)”。阿里已經(jīng)閉口不談“新零售”了，從今年雙十一開(kāi)始，取而代之的是“新消費(fèi)”，這其中與人貨場(chǎng)對(duì)應(yīng)的就是新群體、新供給與新場(chǎng)景。

如今京東開(kāi)始談起的，是“全渠道”。在今天的JDD會(huì)上，京東集團(tuán)副總裁，京東零售集團(tuán)平臺(tái)生態(tài)、無(wú)界零售、智能供應(yīng)鏈Y負(fù)責(zé)人林琛發(fā)布了“京東全渠道生態(tài)平臺(tái)”——京東平臺(tái)將利用其全渠道的核心能力鏈接多端場(chǎng)景，幫助合作伙伴對(duì)人、貨、場(chǎng)三要素進(jìn)行重構(gòu)。

所謂京東全渠道業(yè)務(wù)，初步的架構(gòu)分為松耦合三段式，分別是JD-B-C。據(jù)林琛介紹，第一段式是供應(yīng)鏈協(xié)同，尤其是2B供應(yīng)鏈能力的打造，承接全域訂單打通全渠道的庫(kù)存，整合多種拓?fù)涞呐渌湍芰?，不僅有核心倉(cāng)庫(kù)，人的配送，還有倉(cāng)到店，店到店，店到人的配送，在全渠道運(yùn)營(yíng)優(yōu)化能力的支持下實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈最優(yōu)規(guī)劃的履約路徑，目的是降本、增收以及體驗(yàn)優(yōu)化。

拿京東內(nèi)部在推進(jìn)的一個(gè)項(xiàng)目“物競(jìng)天擇”來(lái)說(shuō)：這個(gè)目標(biāo)是萬(wàn)億規(guī)模的項(xiàng)目，就是在針對(duì)解決如何減少履約的成本，提高履約的效率。傳統(tǒng)的履約路徑中，下單的商品需要經(jīng)過(guò)從京東倉(cāng)庫(kù)、分揀中心、配送站等一系列過(guò)程送到用戶手中，而通過(guò)物競(jìng)天擇，系統(tǒng)可以通過(guò)智能算法，在京東到家合作門(mén)店、品牌門(mén)店、大型商超和社區(qū)服務(wù)店中選出成本更優(yōu)、效率更高的履約路徑。

第二段式，則是如何做多場(chǎng)域的數(shù)字化鏈接以及服務(wù)能力的搭建：在線上，除了京東的APP、小程序、開(kāi)普勒，還有面向下沉市場(chǎng)的京喜。線下，則有京東之家，家電專(zhuān)賣(mài)店，7fresh、新通路、友家鋪?zhàn)?、物?jìng)天擇，京東大藥房、京東車(chē)友會(huì)等線下門(mén)店及社群。

如今京東線上與線下場(chǎng)景分別與協(xié)同的效果暫且不論，在前提條件上，線上和線下的所有場(chǎng)景已經(jīng)共同組成了京東如今的所謂“全渠道”的場(chǎng)景。

第三段式就進(jìn)入全域用戶營(yíng)銷(xiāo)，當(dāng)然這個(gè)效果還要且看后續(xù)。

以目前的情況來(lái)看，因?yàn)榫〇|對(duì)京喜的發(fā)力，下沉市場(chǎng)的用戶人群可以算作京東對(duì)于“人”方面的增量，想辦法獲得這部分以及更多之前被忽略的消費(fèi)群體，就是在重構(gòu)“人”。這也是為什么京東可以讓渡出微信的一級(jí)入口，畢竟用戶增量，在這個(gè)紅利被掏空的消費(fèi)時(shí)代必須得到重視。

目前京東全渠道的京東全渠道生態(tài)平臺(tái)已經(jīng)開(kāi)放給三方的賣(mài)家。該平臺(tái)可以承接全域訂單，整合全渠道庫(kù)存，與上游供應(yīng)商、門(mén)店、下游的物流配送協(xié)同，通過(guò)智能化履約決策選擇成本、時(shí)效、體驗(yàn)最優(yōu)的履約路徑。

京東也似乎已好久沒(méi)有將“無(wú)界零售”掛在嘴邊了。這次林琛向虎嗅表示，所謂全渠道，其實(shí)也正是無(wú)界零售的“升級(jí)版”。目前在京東的戰(zhàn)略布局中，全渠道和“無(wú)界零售”概念并行，不過(guò)，提出全渠道的是零售子集團(tuán)，而無(wú)界是京東集團(tuán)層面自上而下的愿景。

“全渠道是內(nèi)生演變，不是自上而下的。”林琛向虎嗅說(shuō)道，“其實(shí)（全渠道平臺(tái)）已經(jīng)跑出了比較大的銷(xiāo)售額數(shù)據(jù)，大屏上都不僅是概念性的東西，而是實(shí)實(shí)在在的，用平臺(tái)化的思維來(lái)看的?！?/p>

但是全渠道履約是個(gè)宏偉的命題。對(duì)于習(xí)慣于to C生意的京東來(lái)說(shuō)，以倉(cāng)到店和to B的挑戰(zhàn)就在眼前。

在林琛看來(lái)，京東在過(guò)去十幾年積累和沉淀下來(lái)的是基于單一的B2C邏輯的成本交易體驗(yàn)最優(yōu)解，而今天要面臨的課題和面臨的機(jī)會(huì)，是在多端的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)下磨合解這個(gè)題。“現(xiàn)在要補(bǔ)齊倉(cāng)到店的環(huán)節(jié)，做to B和to C的融合挑戰(zhàn)比較大?！?/strong>林琛坦陳。