今天是帶著尋找行業(yè)亮點的目標去參加的進博會首日展，但說實話不少公司布展乏善可陳，導致今天最航運確定的主題還是難產(chǎn)。倒是這屆沒參展的馬士基在同天線上發(fā)布總裁親下雙十一倉庫的視頻吸引了一波流量，有打造吳大成網(wǎng)藍的營銷節(jié)奏？

布展需要體驗感，互動性，德迅就做得很好。帶上VR眼鏡你可以親臨德迅深圳CFS倉庫內(nèi)部整個流程操作，也可以用目光選擇直升機帶你上天，腳踩天空360%俯視深圳港和配套設施。這個我覺得也可應用于新員工和新客戶上線的培訓，相信會有不錯的培訓。除了VR，還有線上平臺體驗區(qū)，自拍區(qū)等，也有專業(yè)攝影師拍照實時上傳，這就是站在接收者的角度都考慮到的細節(jié)，也就有了我今天的唯一留影。

除了德迅，迪拜環(huán)球港務集團也讓人眼前一亮，展示了最航運首發(fā)介紹過的CARGOSPEED。

詳細介紹可回顧 2018-04-30 | 顛覆傳統(tǒng)，超級高鐵集裝箱貨運項目發(fā)布三年內(nèi)落地現(xiàn)實！

然后還有一家印象比較深刻的是日本通運，深刻不在于租下了最大的展臺，深刻在于人，人的親和，細致，嚴已。即使首日因為習大在嚴控限流基本沒什么觀眾。 我也在暗中觀察有些公司展臺基本一半時間沒有工作人員，要么就是工作人員坐著在玩手機，要么在聊天我都不好意思打擾。

最后想上傳一個德勤未來智能零售的實施方案沒成功，我想提的是現(xiàn)在RF芯片成本已經(jīng)降到5美分以下了？

今天時間有限就到這里，明天繼續(xù)進博會，希望體驗有所改觀。大家有時間建議逛食品館，科技生活館。這酒要火。

今天在一角落發(fā)現(xiàn)CargoSmart也在，交流了一下，然后下午發(fā)現(xiàn)他們官微發(fā)布與貿(mào)易聯(lián)動(eTradeConnect)的概念驗證取得成功，就放在今天其它大新聞里吧。

貿(mào)易聯(lián)動是由香港金管局(HKMA)牽頭，香港多家銀行參與的區(qū)塊鏈聯(lián)盟。這項概念驗證旨在探索通過加強發(fā)貨人、銀行、碼頭運營商和海運承運人之間的協(xié)同合作從而增進全球貿(mào)易。