摘要|距離2019年“雙11”僅剩8天，“剁手黨”摩拳擦掌、蓄勢待發(fā)，快件洶涌而來、件量井噴已是意料之中，當(dāng)月快遞業(yè)務(wù)量將快步奔向全年最高點，而行業(yè)全年業(yè)務(wù)總量勢必再次刷新歷史記錄。2019年雙11快遞大戰(zhàn)即將進(jìn)入高潮，我們看看上市公司順豐和“通達(dá)百”準(zhǔn)備的如何？

第十一個“雙11”即將臨近，“剁手黨”摩拳擦掌、蓄勢待發(fā)，快件洶涌而來、件量井噴已是意料之中，當(dāng)月快遞業(yè)務(wù)量將快步奔向全年最高點，而行業(yè)全年業(yè)務(wù)總量勢必再次刷新歷史記錄。年年雙11，花樣各不同。今年，各家快遞又將祭出哪些“殺手锏”——

順豐：預(yù)計單日業(yè)務(wù)量最大增幅151%

科技賦能方面。順豐通過智能倉儲、智能終端、智能語音、智能地圖等科技手段更加緊密地連接供應(yīng)鏈的倉儲、運輸、配送等端到端環(huán)節(jié)，實施全流程智能化管理和實時監(jiān)控。結(jié)合促銷規(guī)模、參與客戶、區(qū)域類型、特色經(jīng)濟(jì)、內(nèi)部業(yè)務(wù)策略等因素，通過大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)手段分析歷史波動規(guī)律、預(yù)測準(zhǔn)確度，將快件量預(yù)測提升至城市、行政區(qū)甚至每一個派送網(wǎng)點。

極效前置實現(xiàn)預(yù)售訂單提前揀貨，客戶直接對接倉儲系統(tǒng)，尾款收付成功聯(lián)動庫存扣減，發(fā)送包裹派送指令，保障高峰海量業(yè)務(wù)訂單期間的順豐速度。同時，順豐將投入經(jīng)濟(jì)型網(wǎng)絡(luò)單獨運營場地，根據(jù)不同快件的時效需求分別搭建運營網(wǎng)絡(luò)，以實現(xiàn)差異化保障。

在車輛運輸上，順豐將深度學(xué)習(xí)、機(jī)器學(xué)習(xí)與時許預(yù)測技術(shù)相結(jié)合，靈活匹配運力資源，自動生成優(yōu)先級運輸系統(tǒng)建議，減少高峰陸運中轉(zhuǎn)排隊情況，實現(xiàn)高品質(zhì)、高時效的運遞服務(wù)流程。

在保護(hù)客戶隱私上，繼“豐密面單”、“隱址件”、“數(shù)據(jù)加密”之后，順豐又推出一項重要舉措“脫敏呼叫”和“隱私號呼叫”，并首次應(yīng)用至高峰服務(wù)。

資源投入方面。雙11期間，順豐同城業(yè)務(wù)單量預(yù)計較平日增長20%-30%，順豐同城也將針對平臺促銷客戶、新零售客戶、商超客戶進(jìn)行重點保障。

在高鐵業(yè)務(wù)上，雙11期間順豐計劃新增116條高鐵線路，每條線路約可增加1.5T運能。

在國際業(yè)務(wù)上，雙11期間順豐將全力做好關(guān)務(wù)、倉儲、運輸、配送等資源準(zhǔn)備，利用遍布全球225個國家及地區(qū)的物流網(wǎng)絡(luò)，繼續(xù)為國際貿(mào)易客戶提供高時效低成本的穩(wěn)定跨境物流服務(wù)。在2019年初成功與品牌進(jìn)口生鮮跨境電商達(dá)成合作，應(yīng)用一票到底模式成功服務(wù)多國特色產(chǎn)品，也搭建了端到端的國際冷鏈成熟服務(wù)體系。此外，開通“深圳=印度金奈”、“深圳=印度德里”、“成都=仁川”、“烏魯木齊=哈薩克斯坦阿拉木圖”、”烏魯木齊=吉爾吉斯斯坦比什凱克”、“鄭州=馬來西亞吉隆坡”、“無錫=德國哈恩 ”等國際貨運航線，滿足跨國企業(yè)快速高效的國際運輸需求。

人員保障方面。經(jīng)過多年積累，順豐已形成一套成熟高效的業(yè)務(wù)高峰應(yīng)對方案，在人員保障方面我司有完善的應(yīng)對機(jī)制，提前按計劃、多渠道開展相關(guān)崗位人員的招聘儲備工作，同時加強(qiáng)現(xiàn)有資源的配合協(xié)同，以保障雙11用工。

數(shù)據(jù)預(yù)測方面。順豐持續(xù)運用和優(yōu)化大數(shù)據(jù)分析及云計算能力，預(yù)計雙11期間順豐單日業(yè)務(wù)量較平日最大增幅為151%，收件壓力預(yù)計集中在華東、華南地區(qū)。

通過數(shù)據(jù)端來看：順豐目前雙11寄件TOP5的商品類型為服裝鞋帽、3C電子、食品、個護(hù)化妝和家居用品。同時通過17、18、19年連續(xù)三年商品類型寄件占比來看：服裝鞋帽、3C電子、鐘表珠寶品類寄件占比下滑，食品、家居用品、家用電器商品類型的寄件占比呈現(xiàn)上升趨勢。

中通：將迎來年度第100億件

2019是第11個“雙11”，中通將會在雙十一期間迎來年度第100億件，訂單量和攬收量將突破2018年“雙11”1.5億和8760萬件。此次“雙11”旺季，中通生態(tài)圈高度協(xié)同，快運、云倉、國際、航空、商業(yè)、傳媒等板塊都會深度參與。

在車輛方面，中通全網(wǎng)投入車輛超萬臺，其中自營干線車輛4950臺，包括高運力卡車超過3150輛。值得注意的是，最新的1000多輛帶有L2.5自動駕駛輔助系統(tǒng)的沃爾沃高運力卡車投入到雙十一，可實現(xiàn)動態(tài)轉(zhuǎn)向、碰撞預(yù)警等功能，降低司機(jī)疲勞度，提升安全程度。

在分撥中心方面，目前在全國范圍內(nèi)87個轉(zhuǎn)運中心都會投入到今年的“雙11”。87個轉(zhuǎn)運中心共有155套大小件自動分揀設(shè)備。中通快遞廣州花都轉(zhuǎn)運中心的雙層自動分揀系統(tǒng)，是目前業(yè)內(nèi)最大的自動化分揀設(shè)備，每小時最多能處理7.2萬件快件。

在科技保障方面，中通快遞現(xiàn)在有超過一千人的IT團(tuán)隊，每年的研發(fā)投入過億元，先后自主研發(fā)出了中天、掌中通、神州、盤古、寶盒、快遞管家等軟件系統(tǒng)和數(shù)字化工具，為包裹的全鏈路數(shù)字化管理搭建了便捷的技術(shù)平臺。中通科技信息團(tuán)隊每天處理超過1億個包裹，不僅超過UPS、FedEx等國內(nèi)外同行，也超過滴滴、美團(tuán)、餓了么的日訂單之和。

此外，這個“雙11”中通更加注重“向西向下”，今年投資近2億元在成都建設(shè)的水果快件中轉(zhuǎn)庫已投入使用，將大幅提升四川農(nóng)產(chǎn)品上行的服務(wù)能力。更加注重“綠色環(huán)?！?，全網(wǎng)電子面單使用率超過99%，持續(xù)推廣綠色可循環(huán)帆布袋的循環(huán)使用。并且全面加入“回箱計劃”，在超過2萬個快遞站點增加包裝回收箱，對快遞紙箱進(jìn)行分類回收、循環(huán)利用。

韻達(dá)：科技助力快件時效

韻達(dá)從保障機(jī)制、運行機(jī)制、服務(wù)質(zhì)量、科技助推、預(yù)警和監(jiān)測、綠色環(huán)保等方方面面做好了準(zhǔn)備。

做好保障機(jī)制。韻達(dá)專門成立各項工作小組，組織協(xié)調(diào)有力有序。通過對上游電商運營狀況分析，實現(xiàn)對“雙11”形勢的科學(xué)預(yù)測，并據(jù)此加強(qiáng)旺季能力儲備，動員全網(wǎng)有針對性地做好保障工作。

完善運行機(jī)制。根據(jù)全網(wǎng)各分撥、各網(wǎng)點的實際情況，實行上下聯(lián)動的機(jī)制，科學(xué)合理調(diào)配生產(chǎn)資源，加大人力、物力投入，有力保障“雙11”的服務(wù)能力，為客戶帶來更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗。

讓科技助力快件時效。根據(jù)對今年“雙11”快件處理量預(yù)測，為保證快件安全、準(zhǔn)確、迅速到達(dá)，韻達(dá)加大科技投入，通過全自動化流水線提高快件分揀時效；通過多套信息系統(tǒng)“助威”旺季服務(wù)；通過電子面單大力推廣、使用讓攬收工作更簡單；韻鏢俠APP讓快件搭上信息“快車”；通過信息管理工具實現(xiàn)售后服務(wù)及時響應(yīng)；

堅持“安全為基”，強(qiáng)化預(yù)警和監(jiān)測。將安全工作放在各項工作的首位，協(xié)同全網(wǎng)，完善制度，狠抓落實，共同努力，為確保首屆中國國際進(jìn)口博覽會期間的寄遞渠道安全工作做出應(yīng)有努力。同時，積極與電商平臺做好數(shù)據(jù)溝通、信息共享，同時根據(jù)大數(shù)據(jù)分析，對重要流量流向、重要節(jié)點都實時監(jiān)控和預(yù)警、監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)問題及時協(xié)調(diào)和調(diào)度，確保旺季服務(wù)穩(wěn)定，保證質(zhì)量，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度。

提高“最后一公里服務(wù)水平”。為提高“最后一公里服務(wù)水平”，韻達(dá)隨時關(guān)注末端網(wǎng)點的運行情況，引導(dǎo)網(wǎng)點提升服務(wù)能力與水平，提高快件時效與質(zhì)量，進(jìn)一步提升韻達(dá)全網(wǎng)旺季期間運行效率，提高“最后一公里服務(wù)水平”。

堅持綠色環(huán)保，保護(hù)環(huán)境。韻達(dá)將始終堅持“綠色快遞”發(fā)展理念，采購了大量可降解的膠袋，實現(xiàn)了包裝袋的循環(huán)使用，節(jié)省資源，促進(jìn)快遞綠色環(huán)保。同時開始試點回收紙箱，支持品牌商家環(huán)保工作；在末端服務(wù)環(huán)節(jié)，加大電子面單的推廣使用率，投入使用電動汽車，進(jìn)一步提高快件的單次運輸載貨量，減少二氧化碳的排放，實現(xiàn)節(jié)約資源，保護(hù)環(huán)境。

圓通：全網(wǎng)投入數(shù)億元

圓通速遞全網(wǎng)投入數(shù)億元，將人力、物力、場地、設(shè)備、信息化等各方面工作再升級，旨在提升消費者在行業(yè)高峰期的快遞體驗。

100多套自動化分揀設(shè)備投入使用，還有其他自動化輔助設(shè)備如擺臂、上車掃描儀等2000余臺，全面提升中轉(zhuǎn)操作的效率。60余個城配及建包中心設(shè)立，使加盟商不再需要城市中心租賃場地，以及可以集中建包、部分分揀操作前置，簡化中轉(zhuǎn)和操作流程，降低了網(wǎng)點運營成本，讓網(wǎng)點即使在旺季也沒有“后顧之憂”。

多個信息化管理工具全面升級，實時監(jiān)控快件全鏈路。對用于企業(yè)管理的各類APP進(jìn)行數(shù)據(jù)化、可視化升級，重點將總部、各管理區(qū)、轉(zhuǎn)運中心和加盟商的數(shù)據(jù)打通。如全鏈路管控，一票快件發(fā)出后只要偏離既定時效及路由，所有問題的自動預(yù)警到個責(zé)任及管理節(jié)點，加快問題快件的前置處理，主動服務(wù)客戶；網(wǎng)點駕駛艙，則是了解網(wǎng)點自身的市場及服務(wù)質(zhì)量的重要工具，問題及時到人，客戶盈虧、增減及時評估，針對性管理和調(diào)整客戶合作；攬派實時監(jiān)控，可以讓網(wǎng)點了解當(dāng)天的應(yīng)攬應(yīng)派實時完成情況，甚而是每個業(yè)務(wù)員、客戶的數(shù)據(jù)都能監(jiān)控等等。

23個省區(qū)市建立了61家共享客服中心，快速及時地響應(yīng)消費者查詢、投訴等需求，改善客戶體驗。全網(wǎng)擁有客服人員近2萬名。在行業(yè)內(nèi)首家上線了全流程智能語音機(jī)器人，已在23個省份上線。

數(shù)百萬星級快遞員獎勵及派件激勵。雙11，圓通將持續(xù)推進(jìn)星級計劃，獎勵末端快遞員的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以此進(jìn)一步保障旺季期間的末端服務(wù)質(zhì)量。此外，公司還將對旺季網(wǎng)點的增量派件實施激勵。

210余萬個可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋全網(wǎng)每天使用。針對今年雙11，圓通總部根據(jù)業(yè)務(wù)量數(shù)據(jù)，提前儲備可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋到全網(wǎng)，預(yù)計雙十一期間每天使用將達(dá)210萬。相較以往的編織袋，該中轉(zhuǎn)袋不僅耐磨性，裝載率可以提升10%~15%。。據(jù)統(tǒng)計，目前圓通全網(wǎng)可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋使用率已超過70%。圓通全網(wǎng)電子面單使用率超99%，各省公司還將陸續(xù)增加綠色回收箱的數(shù)量和覆蓋范圍。

12架自有飛機(jī)、超千條腹倉航線，讓國際、國內(nèi)業(yè)務(wù)融合?；敬罱ㄆ鸶采w各大區(qū)域的航線網(wǎng)絡(luò)，腹艙航線總數(shù)超千條，覆蓋國內(nèi)城市120多個。自7月份以來，圓通航空在兩月內(nèi)連開六條國際貨運航線，分別從烏魯木齊直飛塔什干、伊斯蘭堡，從杭州直飛馬尼拉，從鹽城直飛日韓以及從昆明直飛卡拉奇，在服務(wù)跨境電商方面填補(bǔ)多個空白。目前，已擁有國際航線14條。同時，自戰(zhàn)略收購香港聯(lián)交所主板上市公司先達(dá)國際物流控股有限公司之后，圓通海外業(yè)務(wù)團(tuán)隊增加至2000人，基本形成了覆蓋歐洲、北美、東南亞等國家和地區(qū)的全球物流骨干網(wǎng)絡(luò)。

申通：實施“一二三四五戰(zhàn)略”

申通快遞將在“雙11”期間實施“一二三四五戰(zhàn)略”，即“一個目標(biāo)、兩個投入、三級管控、四項舉措、五大獎項”。

“一個目標(biāo)”是指確保雙11各項服務(wù)保障安全平穩(wěn)、有序順暢。

“兩個投入”是指運力投入和科技投入。全網(wǎng)運力投入超過5億元，新增車輛超過1萬輛。新建和升級太原、臨海、蘇州等60余個轉(zhuǎn)運中心項目，產(chǎn)能提升1倍以上；啟用全新的客服數(shù)字化管理系統(tǒng)，上線AI智能客服電話機(jī)器人，實現(xiàn)非工作時間托管形成24小時服務(wù)機(jī)制，提高高峰期客服受理能力。

“三級管控”是指總部制定網(wǎng)點公司人員補(bǔ)充目標(biāo)，監(jiān)控省區(qū)、網(wǎng)點公司資源儲備按時完成，梳理問題網(wǎng)點分布，協(xié)同省區(qū)現(xiàn)場制定解決方案及對問題網(wǎng)點跟蹤整改、幫扶；省區(qū)專項跟蹤所屬網(wǎng)點落實人員、車輛、場地資源按時完成補(bǔ)充、儲備及培訓(xùn)，全面評估所屬網(wǎng)點保障能力；網(wǎng)點按總部、省區(qū)要求制定可行性保障方案。

“四項舉措”是指出快速推進(jìn)資源儲備、嚴(yán)格規(guī)范業(yè)務(wù)操作、建立應(yīng)急機(jī)制和高度重視安全生產(chǎn)。

“五大獎項”是指設(shè)立簽收率達(dá)標(biāo)獎勵、及時派送簽收獎勵、優(yōu)秀業(yè)務(wù)員獎勵、電話客服激勵、裹裹服務(wù)獎勵等五大獎項，總獎勵金額達(dá)到6000萬元。

百世：快遞員獎勵、網(wǎng)點補(bǔ)貼超千萬元

強(qiáng)化基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提升全網(wǎng)運力?！半p11”前百世快遞全網(wǎng)完成近69個場地搬遷和改造，新建轉(zhuǎn)運中心15個，增加36萬平米場地面積應(yīng)對高峰；新增高速自動分揀線31套，新增五面掃DWS設(shè)備518套，新增高速擺臂7500個，新增伸縮機(jī)等裝卸設(shè)備1200臺，分揀流水線10萬米。結(jié)合目前業(yè)務(wù)大省實進(jìn)行每日多頻次多批次運輸，并對車輛裝載率進(jìn)行監(jiān)控，加強(qiáng)車輛流動頻次提升裝載效率。同時，航空部新增航線100條，增加航空應(yīng)急艙位1300噸。針對“雙11”期間保障長三角經(jīng)濟(jì)帶26城對發(fā)的服務(wù)時效，百世快遞提出了48小時送達(dá)的目標(biāo)。

做好充足的人員儲備，并提前根據(jù)件量預(yù)測儲備基礎(chǔ)一線工作人員。全網(wǎng)簽訂上百家勞務(wù)公司應(yīng)對旺季臨時勞力的缺口，與上百所大專院校合作提前儲備高峰人員。另外，百世集團(tuán)旗下整車網(wǎng)絡(luò)貨運平臺百世優(yōu)貨也為快遞做好車輛和司機(jī)資源的旺季保障，平臺可調(diào)用司機(jī)50萬以上。

保證末端服務(wù)質(zhì)量，自動化、智能化、人性化。在末端站點投入使用快手掃描儀及自動分揀線，加大末端站點自動化設(shè)備投入和扶持力度，并通過自主研發(fā)星火、來取系統(tǒng)與設(shè)備適配，網(wǎng)點可以輕松完成快件的入庫、出庫、貨物管理。

持續(xù)增加關(guān)懷一線員工的舉措，并加大補(bǔ)貼力度，關(guān)注偏遠(yuǎn)地區(qū)派件服務(wù)質(zhì)量。在此前“星級快遞員”制度基礎(chǔ)上，今年“雙11”還專門制定了快遞員現(xiàn)金激勵制度，設(shè)置全網(wǎng)派件龍虎榜排名榜單，對排前100名快遞員和每日都穩(wěn)居榜單前10名的優(yōu)秀快遞小哥進(jìn)行獎勵，獎勵金額超10萬元。除了一線員工外，對實際簽收量排名前50的城市網(wǎng)點予以200萬獎金激勵，針對四五線城市，尤其是偏遠(yuǎn)地區(qū)的末端困難網(wǎng)點給予補(bǔ)貼并于“雙11”前完成發(fā)放，同時在雙11期間根據(jù)臨時對場地、車輛、人員等支出費用進(jìn)行補(bǔ)貼。