近日，在青島海關(guān)隸屬黃島海關(guān)關(guān)員現(xiàn)場監(jiān)管下，150個集裝箱從青島前灣港碼頭離港退運出境，集裝箱內(nèi)裝載4067噸國家禁止進口固體廢物氧化鐵皮。這也是今年以來青島海關(guān)退運的單票重量最大的一批固體廢物。

據(jù)了解，這批固體廢物于今年4月份申報進口，企業(yè)申報品名為鐵精粉。青島海關(guān)通過風(fēng)險分析認為其存在偽報品名進口固體廢物風(fēng)險，遂對其進行了實貨布控查驗并取樣送檢。

經(jīng)權(quán)威機構(gòu)鑒定，企業(yè)進口貨物不屬于天然鐵礦，主要為氧化鐵皮經(jīng)研磨加工制得，屬于我國禁止進口的固體廢物，一旦流入國內(nèi)，將對生態(tài)環(huán)境造成嚴重污染。隨后，青島海關(guān)對該案進行立案調(diào)查。

同時，為避免涉案固體廢物堆存港口造成的環(huán)境污染，海關(guān)依法啟動責(zé)令退運程序，以扎實取證、退運為先的工作思路，積極協(xié)調(diào)港口、船代、貨代等相關(guān)方，形成合理退運方案，并對固體廢物退運離港等各個環(huán)節(jié)全程監(jiān)管，確保該批固體廢物退運出境。

日前，在青島海關(guān)隸屬黃島海關(guān)關(guān)員現(xiàn)場監(jiān)管下，裝載4067噸氧化鐵皮的150個集裝箱從青島前灣港碼頭離港退運出境。目前，后續(xù)案件正在進一步辦理中。

對于航運界的方面來說，這些“洋垃圾”的進入是因為預(yù)防瞞報、謊報、偽報的措施沒有做到位，于小而言是對船公司的損失，是個人的損失，是刑事處罰是罰金。

但是對于國家來說，這些“洋垃圾”的進入?yún)s是破壞了國家的環(huán)境，破壞了國家的秩序！于大而言，是中國每個人的損失，是這些“洋垃圾”讓我們再也呼吸不到干凈的空氣，喝不到純凈的水源。

洋垃圾走私入境風(fēng)險不容忽視，打擊洋垃圾走私任重道遠。未來全國海關(guān)必將鍥而不舍、一以貫之，強化監(jiān)管，對洋垃圾走私活動持續(xù)高壓嚴打。

外貿(mào)新聞速遞

約旦降低伊拉克進口商品75%的海關(guān)和裝卸費

11月8日，約旦亞喀巴港開始對轉(zhuǎn)口伊拉克的貨物采取進一步鼓勵措施。亞喀巴經(jīng)濟特區(qū)當局已將貨物裝卸和海關(guān)費降低了75%，同時目前正在研究減少貨物和過境費以減輕運輸和清關(guān)公司的負擔。 

亞喀巴經(jīng)濟特區(qū)管理局主席納耶夫·巴赫特（Nayef Bakhit）強調(diào)，亞喀巴港是約旦的大門，是約旦通往本地區(qū)和世界的唯一海港，亞喀巴港無論是在技術(shù)方面還是裝卸量方面，已做好充分準備迎接伊拉克和周邊國家的貨物和商品。

巴赫特表示，集裝箱港口的基礎(chǔ)設(shè)施，機制和人力完備，以最好的狀態(tài)應(yīng)對不斷增加的裝卸量，并期望增加貨物裝卸量，尤其是對伊拉克。

亞喀巴集裝箱港口期待為伊拉克的進口商，出口商和貿(mào)易商提供一個收貨點，尤其是在與伊拉克的貿(mào)易和往來恢復(fù)之后。

伊拉克是約旦在所有領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作伙伴，兩國經(jīng)濟體之間的相互訪問以及最近兩國邊界的重新開放為強勁的貿(mào)易增長提供了強大的動力，并刺激了兩國的私營部門建立聯(lián)合投資項目。

上個世紀八十年代間，約旦與伊拉克之間的貨物裝卸量超過了2500萬噸。 

在集裝箱港，約旦工人的比例達占達99.4%，去年給財政部帶來的收入約為5000萬約第。該港口是公私合營的典范；政府擁有該港口50%的股份。

巴赫希特強調(diào)，這將帶來各經(jīng)濟部門的復(fù)興，過境運輸是國民經(jīng)濟的強大和新動力，伊拉克和約旦是雙胞胎，有著牢固的利益和貿(mào)易關(guān)系。約旦港口系統(tǒng)是商品和貨物流向伊拉克的重要吸引力和主要因素，尤其是伊拉克市場對約旦港口的依賴，以確保其從美洲和北非國家的進口。

他還強調(diào)，約旦港口的特點是準備充分，并根據(jù)該區(qū)域的專業(yè)知識和能力以及獨特的投資體系，簡化了各種經(jīng)濟活動的登記和許可程序，為該區(qū)域的所有重建工作提供了起點。

亞喀巴港口管理與運營公司是平均每周7天，每天24小時運營，該港口致力于將谷物，鐵和大理石船運離港，并將裝滿汽車的``RoRo''輪船接送到自由區(qū)。

新港口包括三個能源港口，分別為石油港口，謝赫沙巴（HH Sheikh Sabah）天然氣港口和液化氣港口，以及專門用于出口磷酸鹽，氨和硫的工業(yè)港口，并指出有計劃開發(fā)客運碼頭，以適應(yīng)不斷增長的客運量和旅游業(yè)。

公司目前和將來都將采取計劃，以確保提高裝卸速度和貨物安全，并指出與上年同期相比，今年上半年通過港口的運輸量正在穩(wěn)定增長。

根據(jù)安曼商會發(fā)布的數(shù)據(jù)，約旦去年向伊拉克的出口額為4.66億第納爾，而從伊拉克的進口額為160萬第納爾，約旦的貿(mào)易順差為4.644億第納爾。在約旦和伊拉克之間，平均每天有200輛運輸車輛往來。

巴基斯坦將擴大對華出口

11月12日報道，巴總理商務(wù)顧問達烏德在接受中國經(jīng)濟網(wǎng)采訪時表示，中國政府為巴基斯坦擴大出口提供了更多機會，巴對華出口商品將不再局限于紡織品、皮革和農(nóng)產(chǎn)品等，而將擴大至化學(xué)品和機械工程產(chǎn)品等領(lǐng)域。

達表示，中巴自貿(mào)協(xié)定第二階段即將生效，中國將對巴特別關(guān)注的313項出口商品免征關(guān)稅，覆蓋每年出口價值近20億美元的巴基斯坦商品。這是巴基斯坦加強與中國貿(mào)易合作的有利機遇，希望巴對華出口可以借此機會大幅增長。

達還表示，糖是巴對華出口的主要商品之一，巴在2019財年向中國出口了價值6.099億美元的食糖。巴礦物和寶石對華出口擁有巨大潛力，在中巴自貿(mào)協(xié)定第二階段新增的零關(guān)稅商品類別中，有十二種與礦物和寶石有關(guān)，某些產(chǎn)品的適用稅率已從35％降至零，中國公司開始將目光投向巴基斯坦礦產(chǎn)資源。

（本文由海運網(wǎng)青島新聞、海關(guān)發(fā)布、深圳外貿(mào)圈整理發(fā)布）