一晃二十年過去了，雖然沒有成為一名貨車司機，但從事著物流管理工作快二十年了。 

我知道一名貨車司機是光榮的，因為不管天南地北的貨物，無論是日用百貨，服裝電器，水果食品，，，水油煤碳都要靠他們開著一輛一輛的貨車，實現(xiàn)干線的運輸和最后一公里的配送。 

我覺得貨車司機辛苦中是有快樂的，為社會創(chuàng)造價值，為人民服務，獲取勞動報酬，拿著干凈的血汗錢心里面有種特別的踏實。而且可以在走南闖北的駕駛途中，播放著自己喜歡的各種音樂和歌曲，可以是一首《梁?！?，也可以是《咱當兵的人》，或是一首《男人哭吧哭吧，不是罪！》,,,,,, 

但是，我的要求要高一些，我要做就要做一名優(yōu)秀的貨車司機，因為我始終相信“360行，行行出狀元! ”。 

而我心中的優(yōu)秀的貨車司機，是什么樣的呢？

1．不只是自己熟悉自己駕駛的車輛，我還要讓別人了解我的車輛，比如說，我會把我的車長，車高，車門尺寸標注在我的車上，我不怕別人說我是傻B，標注這些干什么，因為我知道，我不僅是自己清楚車廂能裝多少貨，裝車的人也需要知道他們的托盤和大件貨物能裝多少，甚至是我的車牌號，也會標注在車廂的兩側(cè)；

2．車廂上標注信息一定要是合理合法的，以及需要讓別人看到的警示標識和注意事項等也會標識清楚；

3．我的車上會配備各種應急工具設(shè)備和物品，除了在自救自我維護自己車輛的時候，當遇到別的貨車司機需要援助的時候，說不定能幫上忙；

4．我會愛護我的車輛，不管車子是不是自己的，我都會定期維護，保持車廂和駕駛室干凈整潔，甚至是后車廂裝不下的時候，我要知道駕駛室還能合理裝下多少貨物；

5．我會準備一個本子，詳細的記錄我的每個次行程：時間，起點，里程數(shù)，裝載貨物，重量，體積，托盤數(shù)，箱數(shù)，件數(shù)，，，到達時間，里程數(shù)，接收人，異常情況，處理結(jié)果等；

6．作為司機，我一定要愛物，視所有裝載貨物如同自己的一樣，我要知道自己拉了哪些貨，先送哪里，后送哪里，怎么裝合理，并合理規(guī)劃自己的路線，同時會和收貨人提前預約，不僅是告訴收貨人做好卸貨和收貨準備，也是讓自己送過去不會出現(xiàn)沒人收貨的現(xiàn)象；

7．如果途中出現(xiàn)異常，我也會和發(fā)貨人及收貨人第一時間告之，想客戶之所想，以免耽誤客戶的事情；

8．如果是經(jīng)常提貨和送貨的地方，我要多了解他們的需求，做好自己的服務，也合理分配自己的時間，不過早到，也不晚到；

9．遇到別人裝車卸貨的時候，即便作為司機沒有義務協(xié)助搬運，但力所能及的幫上一把也虧不了自己；

10.夏天的時候，我車上會多配一些礦泉水，一是自己不斷水，如果遇上裝卸工沒水喝，給他們幾瓶也不吃虧；

11.如果我是替企業(yè)開車，我絕不會公車私用，即便私用，也會和公司說清楚，并自己記錄清楚，無論是否有GPS，或者GPS是否準確，我都會讓公司知道這輛車詳細的行程和在途情況，不會讓這輛車脫離公司的掌握范圍；

12.自然，作為一名優(yōu)秀的司機，一定不會違規(guī)駕駛，一定不會疲勞駕駛，并找機會鍛煉活動自己的身體，空余時間還可以看看書，通過學習軟件學習專業(yè)的技能，讓自己不斷的優(yōu)秀下去.......

如果我是一名貨車司機，我一定要做盡可能優(yōu)秀，為什么要盡可能優(yōu)秀，因為這樣才無悔于這個職業(yè)；因為只有優(yōu)秀，才能更好的服務好客戶，服務好這個社會，才會有優(yōu)厚的回報！