我國的公路運(yùn)輸一直以來都是多個(gè)部門各自為政,路政、運(yùn)管、交警重復(fù)執(zhí)法。而且處罰標(biāo)準(zhǔn)還不統(tǒng)一,以罰代管的現(xiàn)象層出不窮“亂設(shè)站卡、亂罰款、亂收費(fèi)”尤為突出,卡友們一直是怨聲載道,路政、運(yùn)管這種重復(fù)部門就應(yīng)該取消!
五部委:只有交警能罰款!
五部委通知:只有交警能罰!
針對(duì)此問題,五部委發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》,明確規(guī)定:路政僅有檢查超限超載行為的權(quán)利,以及監(jiān)督超載車卸貨的權(quán)利,沒有攔車和處罰的權(quán)利,罰款統(tǒng)一由交警處罰。公安部和交通部聯(lián)合下發(fā)的173號(hào)文件還提出了“十不準(zhǔn)”紀(jì)律:
1.不準(zhǔn)制定和執(zhí)行與全國統(tǒng)一超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)不一致的地方標(biāo)準(zhǔn);2.不準(zhǔn)無執(zhí)法資格人員實(shí)施行政處罰、行政強(qiáng)制措施等執(zhí)法行為;3.不準(zhǔn)超出法律法規(guī)規(guī)章規(guī)定的范圍實(shí)施行政檢查和行政處罰;4.不準(zhǔn)制定和執(zhí)行罰款收繳合并的制度;5.不準(zhǔn)利用職務(wù)便利,以各種形式收受當(dāng)事人或其委托人財(cái)務(wù);6.不準(zhǔn)對(duì)同一違法行為進(jìn)行重復(fù)處罰;7.不準(zhǔn)對(duì)違法超限超載車輛只罰款不卸載;8.不準(zhǔn)違規(guī)收取超限檢測(cè)費(fèi)、停車保管費(fèi)、通行費(fèi)等費(fèi)用;9.不準(zhǔn)超期扣留違法超限車輛不作處理;10.不準(zhǔn)在公路超限檢測(cè)站(點(diǎn))以外現(xiàn)場(chǎng)處罰車輛超限超載違法行為,原則上對(duì)所有貨車超限超載違法行為的現(xiàn)場(chǎng)檢查處罰一律引導(dǎo)至公路超限檢測(cè)站(點(diǎn))進(jìn)行。已有多省取消路政運(yùn)管
除了理清交警與運(yùn)管系統(tǒng)職責(zé),中央辦公廳還出臺(tái)了相關(guān)指導(dǎo)文件,規(guī)定各省要出臺(tái)相應(yīng)方案,取消路政運(yùn)管,清理臨時(shí)工,禁止罰款創(chuàng)收!義烏漲完廣州漲 通達(dá)兔等快遞全年或增收數(shù)十億!
1528 閱讀多多買菜:悶聲增長
1452 閱讀又出傷人事件!買A退B、簽收訛詐、押金不退……快遞小哥如何避坑?
1239 閱讀歐盟《關(guān)鍵原材料法案》:全球資源戰(zhàn)略格局的重大轉(zhuǎn)變及應(yīng)對(duì)策略
1269 閱讀18天抵歐!寧波舟山港迎來史上最快中歐航線
1183 閱讀傳網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)“獎(jiǎng)補(bǔ)”全面暫停,誰破防了?
1096 閱讀2025年1-6月港口貨物、集裝箱吞吐量
1072 閱讀興滿物流華北首個(gè)樞紐落戶普洛斯?jié)蠄@區(qū),開啟零擔(dān)物流新格局
1070 閱讀2025年7月中國快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告
786 閱讀國家鐵路集團(tuán)950億成立新藏鐵路公司
778 閱讀
登錄后才能發(fā)表評(píng)論
登錄