專家
物流梁言
公眾號物流梁言作者，專業(yè)的交通運(yùn)輸行業(yè)觀察、研究與投資分析,共享行業(yè)干貨。
公眾號物流梁言作者，專業(yè)的交通運(yùn)輸行業(yè)觀察、研究與投資分析,共享行業(yè)干貨。
馬士基航運(yùn)Maersk的物流板塊歸屬在“物流與運(yùn)輸業(yè)務(wù)”項下，2017年戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之后，對內(nèi)部物流業(yè)務(wù)進(jìn)行了整合，并將投資并購戰(zhàn)略集中于綜合物流解決方案方面，以填補(bǔ)其目前的業(yè)務(wù)短板。
過去五年跨境電商市場依靠滲透率的提升復(fù)合增速超20%，預(yù)計未來4年仍將保持30%以上增長
久違了！各位物流梁言的讀者，本月全社會絕對全民熱議的就是十年一次的人口普查數(shù)據(jù)正式公布了。人口數(shù)據(jù)之所以備受關(guān)注，是因為人口是宏觀經(jīng)濟(jì)研究中確定性最強(qiáng)的變量，直接決定未來經(jīng)濟(jì)走勢。
隨著新冠疫苗接種工作的穩(wěn)步展開，近期很多冷鏈物流企業(yè)備受關(guān)注，但大部分文章和報告并沒有說清楚到底這個“熱火朝天”的市場有多大，究竟物流企業(yè)能夠承接多少服務(wù)，以及不同供應(yīng)鏈模式下到底需要怎樣的物流服務(wù)能力。
?3月12日，韓國電子商務(wù)巨頭Coupang Inc.登陸紐約證劵交易所，其IPO融資規(guī)模達(dá)到了46億美元，成為繼Uber Technologies Inc.之后美國規(guī)模最大的首次公開募股。
30年前，國內(nèi)外企業(yè)對供應(yīng)鏈概念的認(rèn)知還一頭霧水，更多關(guān)注的是如何幫助自身降低運(yùn)營成本。
社區(qū)團(tuán)購和無人配送車為何吸引互聯(lián)網(wǎng)巨頭涌入？頂尖公司同場競技，格局將如何演變？行業(yè)潛在空間和演變方向如何推演？將如何影響物流行業(yè)格局？
內(nèi)循環(huán)對中國的影響短則5年長則10年，可以說對物流行業(yè)發(fā)展趨勢也將是重要因素，所以今天筆者就用東海期貨研究所的一張圖把它講明白。
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