首席變革專家
非紅物流
羅戈物流研究院首席變革專家。十余年前起步于專業(yè)第三方物流公司，后扎根在知名外資生產(chǎn)工廠多年，在世界五百強企業(yè)任至全國物流一把手，并曾在管理咨詢公司負責開展外部培訓和領導物流重點項目。除了擁有豐富的物流項目成功經(jīng)驗之外，還發(fā)表了《全面物流管理100分》、《似火物流變革管理》等數(shù)十萬字的著作，擅長體系化物流知識傳授和物流變革管理，專注于培養(yǎng)物流領域的新生力量。
羅戈物流研究院首席變革專家。十余年前起步于專業(yè)第三方物流公司，后扎根在知名外資生產(chǎn)工廠多年，在世界五百強企業(yè)任至全國物流一把手，并曾在管理咨詢公司負責開展外部培訓和領導物流重點項目。除了擁有豐富的物流項目成功經(jīng)驗之外，還發(fā)表了《全面物流管理100分》、《似火物流變革管理》等數(shù)十萬字的著作，擅長體系化物流知識傳授和物流變革管理，專注于培養(yǎng)物流領域的新生力量。
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變革，就是這一把火，只是一般人不懂得何時使用，選什么火種、如何用火、怎樣控制火勢、怎能避免燒傷……這些都是要經(jīng)歷過一次次主動用火后才能總結出來。 非紅把多年實戰(zhàn)經(jīng)驗沉淀下來，變作40篇關于變革的教程，手把手地傳授，讓變革人才成長、幫助企業(yè)享受變革的紅利。
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在物流園區(qū)和倉庫里，我們通常都能看到人車分道的標識和設施，對人車分流的概念也耳熟能詳。但我們在實際管理的過程中，往往也會知道多數(shù)物流區(qū)域的安全事故，原因就出在人車分離沒有做好。為了讓大家更加重視人車分流，從而進行更加科學合理的規(guī)劃，本期我們重點分析人車分流沒做好的情況下，物流場所會有何影響、可能會引起什么災難。
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