World ACD采集了80多家航空公司和3萬多家空運貨運代理平均每月兩百多萬項貨運交易得出的數(shù)據(jù)顯示，2019年6月份全球航空貨運下滑趨勢更加明顯，空運貨物總計費重量同比下降了8.9％，環(huán)比下降了6.8％；收益下降至1.77美元，同比下降了6.3％，環(huán)比基本持平。貨物載運率同比下降了3.3個百分點，環(huán)比下降了2.4個百分點。

6月份上海到德國空運貨物收益是2.03美金，環(huán)比下降了1.6%；阿姆到美國空運貨物收益是1.41美金，環(huán)比下降了6.5%。這兩個方向上的貨運收益均創(chuàng)下14個月以來的歷史新低。香港到美國收益是3.07美金，環(huán)比下降了3.2%。孟買到英國的收益是1.53美金，環(huán)比下降了1.6%。法蘭克福到中國空運貨物收益是1.21美金，環(huán)比增長了1.6%。

6月，全球普貨計費重量同比下降了12.5%，特種貨物計費重量同比下降了0.4％。特種貨物中，比重最高的高科技及易損貨物同比增長了3.7％，而比重第二的制藥及溫控貨物同比增長了5.3％。易腐貨物計費重量同比下降了0.6%。危險品同比下降了12.2%?；铙w動物同比下降了3.3%。貴重物品同比下降了9.3%。

6月份非洲航空貨物計費重量同比增長了1.2%，其他地區(qū)全部為負增長，且降幅明顯。降幅最大的是歐洲，同比-12.5%，收益下降超過10%。北美、亞太航空貨物計費重量同比分別下降了9.1%和7.4%。亞太地區(qū)出口貨量同比下降了7.4%，進口下降了9%。

2019年上半年，全球空運計費重量同比下降了4.8%。降幅明顯的地區(qū)分別為亞太-5.6%、北美-5.5%、歐洲-5.3%。全球來看，只有澳大利亞、東非、北歐、北非和中亞同比實現(xiàn)了增長，增長率分別為0.4%、2.6%、10%、3%和20.1%。2019年上半年特種貨物增長勢頭良好。