智慧物流的不斷迭代升級，物流人開始近距離的感受科技帶來的便利，圍繞品牌商的第三方物流、倉儲設(shè)備商以及集成商，已經(jīng)察覺到倉儲智慧化升級的巨大市場需求，為此它們要從僅僅滿足客戶倉儲物流需求，變成綜合解決方案的提供商，注定不容易，而海納智慧倉，正在聯(lián)合各方，顛覆傳統(tǒng)倉儲的體驗，交出了一份令多方滿意的答卷。

這背后，是品牌商的倉庫里，正在迅速的發(fā)生的，一場平臺化的技術(shù)革命。

從客戶需求到服務(wù)商的困局

90年代初誕生的“微笑曲線”理論，在隨后的20年里被封為企業(yè)管理的一個經(jīng)典理論，徘徊在低谷左側(cè)的“物流”環(huán)節(jié)，在品牌商眼中看來，既希望通過高效的物流服務(wù)來提升產(chǎn)業(yè)附加價值，又期望降低物流成本，保持在全球市場的競爭優(yōu)勢。

由于倉儲涉及到供應(yīng)鏈的每個環(huán)節(jié)，在供應(yīng)鏈中位于核心地位，倉儲被認為是物流降本增效的最重要環(huán)節(jié)。租金成本、人力成本、管理成本、空間利用率成為眾多服務(wù)商“降本提效”的突破口。

然而，面對這些明顯的突破口，圍繞倉儲服務(wù)的各個服務(wù)商，卻面臨不同的困局。

在倉儲設(shè)施的提供商看來，國內(nèi)高端倉儲設(shè)施稀缺，隨著倉儲工業(yè)用地的資源減少，優(yōu)質(zhì)的倉庫供不應(yīng)求，倉庫租金成為主要的盈利來源，想要擺脫對租金的依賴卻苦于自身面臨轉(zhuǎn)型難題。

新的消費體驗帶來了物流模式和倉儲形態(tài)的直接變化，這使得第三方物流服務(wù)商必須尋找到合適的途徑解決客戶的需求，面對居高不下的租金成本和淡旺季靈活用工的難題，增強倉庫空間利用率、減員增效顯得越來越迫切，但對于它們而言，很多的企業(yè)目前還無法承受自建自動化倉庫所帶來的巨大投入和較長的回報周期，留得住客戶留不住利潤，依舊是許多第三方物流服務(wù)商難以擺脫的現(xiàn)實。

物流行業(yè)經(jīng)歷了從“互聯(lián)網(wǎng)+”到“物聯(lián)網(wǎng)+”的蛻變，智能科技和設(shè)備的不斷迭代，倉儲被賦予了新“智慧”， 基于算法的倉儲規(guī)劃，更加優(yōu)化空間布局、揀選規(guī)劃、倉內(nèi)智能調(diào)度、高效區(qū)域作業(yè)，基于大數(shù)據(jù)信息技術(shù)的倉儲數(shù)據(jù)收集，在重復作業(yè)、承重作業(yè)、非精確搬運作業(yè)和高速識別作業(yè)上比人工更具有優(yōu)勢。

智慧倉儲帶來的高效作業(yè)有目共睹，但對于智能軟件系統(tǒng)和高科技硬件設(shè)備的高額成本，形成了較高的投入門檻，擅長單點切入的智慧倉儲設(shè)備商，缺少資金、缺少渠道、缺乏落地項目來向市場展示自己，缺乏全面的市場覆蓋能力，這使得設(shè)備商獲取客戶的速度變得異常緩慢。

面對復雜的國內(nèi)倉儲現(xiàn)狀，海納智慧倉正在以開放的平臺姿態(tài)在智慧倉儲領(lǐng)域打造最佳模式。

海納智慧倉1號，成功的試驗場

今年7月，普洛斯資產(chǎn)服務(wù)運營平臺正式發(fā)布倉儲智慧化解決方案海納智慧倉，并成功落地“海納智慧倉1號”項目，作為開放平臺模式下，新興科技和真實場景結(jié)合的首個案例。

這個位于成都普洛斯雙流物流園的“海納智慧倉1號”，共有自動化設(shè)備面積3,500平方米，總共三層，一層托盤存儲，二層、三層料箱存儲，可同時存放800個托盤和65,000個料箱，而將這些設(shè)備與托盤、料箱串聯(lián)起來的，是一套智慧化的揀選蜘蛛技術(shù)和貨到人解決方案。

通過應(yīng)用“揀選蜘蛛(Picking Spider)系統(tǒng)”實現(xiàn)密集倉儲，在倉庫9米的高度下實現(xiàn)存儲密度6倍提升；AI倉儲大腦調(diào)度實現(xiàn)單人揀貨件數(shù)600件/小時；通過貨到人模式，提升人效3倍，并且機器人可以根據(jù)訂單量的變化柔性增減，輕松應(yīng)對訂單高峰。

除了實現(xiàn)倉儲空間利用率和效率提升之外，海納智慧倉洞察客戶需求，為客戶提供定制化的解決方案和動態(tài)的計費模式。海納智慧倉1號就是針對鞋服美妝百貨等品牌商的需求，提供的一套定制化智慧倉儲解決方案，通過機器人和AIoT 技術(shù)，實現(xiàn)傳統(tǒng)倉庫從平面?zhèn)}到立體倉的轉(zhuǎn)變，幫助客戶輕松應(yīng)對小輕件的2B和2C業(yè)務(wù)。

在交付能力上，海納智慧倉1號的整體建設(shè)周期僅為60天，大大縮短時間成本，并且提供固定計費之外的動態(tài)計費模式讓客戶的倉儲費用隨著業(yè)務(wù)量的變動而增減，降低客戶前期投入，實現(xiàn)風險共擔，利益共享的效果。

從“海納智慧倉1號“來看，在賦能企業(yè)倉儲智慧化升級方面，海納智慧倉已經(jīng)構(gòu)建起一套成熟的實踐模式，針對客戶需求的定制化解決方案、基于智能軟件系統(tǒng)和高科技硬件設(shè)備的智能化作業(yè)、靈活的動態(tài)計費模式，極短的的建設(shè)周期以及全面覆蓋的能力，無疑對眾多品牌商而言，完美的解決了物流服務(wù)升級和倉儲成本降低的雙重難題。

海納智慧倉的取勝之道

海納智慧倉1號的項目落地，是海納智慧倉開放平臺“海納百川，開放創(chuàng)新，合作共贏”的成果，通過鏈接賦能，智慧調(diào)度，智能物聯(lián)，數(shù)字孿生等科技手段，集結(jié)國內(nèi)外各類優(yōu)秀設(shè)備供應(yīng)商、服務(wù)運營商和系統(tǒng)集成商，共同將智慧倉儲的優(yōu)勢賦能至傳統(tǒng)的倉儲業(yè)態(tài)中，賦能整個物流產(chǎn)業(yè)鏈的升級。

海納百川的平臺效應(yīng)，不僅讓客戶可以一次性獲得更多的資源，也讓平臺的參與者各取所需、各展所長。

作為智慧倉開放平臺的構(gòu)建者，普洛斯資產(chǎn)服務(wù)運營平臺提供規(guī)劃設(shè)計和數(shù)據(jù)科技等服務(wù)，同時提供優(yōu)質(zhì)的倉儲資源和資金支持，為整個平臺打下堅實的基礎(chǔ)；平臺優(yōu)選的設(shè)備商和集成商，借助平臺充分展示自動化產(chǎn)品和集成服務(wù)，匹配客戶個性化的需求；庫內(nèi)運營可以由平臺優(yōu)選的第三方物流服務(wù)商也可以由客戶自主運營；最終，客戶從“海納智慧倉”開放平臺獲得高性價比、動態(tài)計費的定制化智慧倉基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)。

相比實體的倉儲設(shè)施服務(wù)，普洛斯資產(chǎn)服務(wù)運營平臺更是提供了一套智慧倉儲背后的整體性解決方案，將設(shè)備商、集成商、運營商的優(yōu)勢集中面向品牌商客戶，通過平臺賦能，幫助客戶提升競爭力，也與第三方運營及終端客戶形成長期戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。

智慧倉的未來之路

商業(yè)與供應(yīng)鏈的創(chuàng)新，驅(qū)動著物流服務(wù)模式的創(chuàng)新，數(shù)字孿生技術(shù)正在貫穿商業(yè)活動的每個環(huán)節(jié)，數(shù)字化供應(yīng)鏈時代的智慧倉，倉庫正在被轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字化的資源進行調(diào)度，合縱連橫、數(shù)字賦能已經(jīng)成為倉儲行業(yè)必然的發(fā)展方向。

羅戈研究院長潘永剛認為，倉網(wǎng)的下一個十年，將從“智能、柔性、共享”三個維度持續(xù)升級，客戶和平臺基于對需、效率、成本的平衡，數(shù)字化將從倉內(nèi)延伸至倉間管理、供應(yīng)鏈上下游庫存實現(xiàn)共享與協(xié)同，智慧倉的管理和運作模式將更加柔性，支持更多渠道、更多類型的倉網(wǎng)結(jié)構(gòu)。自動和智能化技術(shù)不斷迭代，智能硬件、系統(tǒng)、算法持續(xù)賦能智慧倉儲，并在未來一段時間后，成為新一代的基礎(chǔ)設(shè)施為多客戶所共享，智慧倉將衍變成為商業(yè)賦能的一項重要基礎(chǔ)服務(wù)。

這是個充滿可能性的市場，只要看看國內(nèi)龐大的倉儲需求，就知道這是供應(yīng)鏈鏈條上一塊龐大的蛋糕，設(shè)備商、運營商、集成商、第三方物流還有其他參與者，都在嘗試打開一個閘口，期待如魚得水，大展身手。

對于喜歡打破邊界的普洛斯來說，推出“海納智慧倉”開放平臺，幫助平臺上的客戶和服務(wù)商，繞開最難逾越的資金壁壘，讓市場需求成為海納智慧倉開放平臺的主導者，聯(lián)合更多優(yōu)質(zhì)的服務(wù)商，一起走，才是智慧倉走向未來之路最快的步伐。