據(jù)悉，國內(nèi)領(lǐng)先的一站式數(shù)字化物流服務(wù)平臺-運個貨在7月份成功突破月交易額1億元，月訂單量4萬TEU的業(yè)績。對比去年運個貨的情況，平臺的客戶數(shù)、航線數(shù)、月訂單量都有一個較為快速的增長，其中，平臺簽約客戶數(shù)翻了1倍，航線覆蓋率增長了超過40%，月訂單量也提升了近100%，據(jù)了解，運個貨本月的收入增長了近20倍。

從“規(guī)?；苯嵌确治?/h2>

物流行業(yè)競爭加劇使企業(yè)的經(jīng)營壓力也越大，這個時候行業(yè)的不標(biāo)準(zhǔn)化使物流人就像身處于一個充滿不確定的物流市場環(huán)境中，不過，也有企業(yè)證明了只要自身競爭力夠強(qiáng)，現(xiàn)在的大環(huán)境不僅不惡劣，反而是物流服務(wù)升級風(fēng)口下的一個大好機(jī)會?！斑\個貨”就是一個例子，從互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)切入傳統(tǒng)行業(yè)，它是如何在做到爆發(fā)性增長? 運個貨僅上線15個月的時間，累計完成了多輪融資，融資金額達(dá)3億元，將資本聚焦于大數(shù)據(jù)分析，如今有著一個近百人的技術(shù)團(tuán)隊，用技術(shù)連接了上萬名客戶和供應(yīng)商。技術(shù)規(guī)模主要體現(xiàn)在通過接口連接上下游進(jìn)行實現(xiàn)全鏈條的完整實時可見性，通過數(shù)據(jù)分析和預(yù)測，為客戶提供額外的價值及風(fēng)險的預(yù)判，運個貨通過技術(shù)打開物流互聯(lián)網(wǎng)的智能大門，解鎖全新的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)升級力量，以數(shù)據(jù)為中心顯著提升了運營效率和企業(yè)成本，提供卓越的客戶體驗?！耙?guī)模化”是企業(yè)能夠駕馭大量貨物流動的前提，運個貨通過物流樞紐聚集資源，全面提高流通效率，降低物流成本，打造了共贏的物流生態(tài)環(huán)境。

從“數(shù)字化”角度分析

“數(shù)字化”已經(jīng)是2019年物流行業(yè)競爭的新維度，傳統(tǒng)意義上的數(shù)字化是指單個環(huán)節(jié)的數(shù)字化，但是對于現(xiàn)今市場，更為重要的是端到端的數(shù)字化，而運個貨“全鏈條數(shù)字化”可能就是企業(yè)發(fā)展迅速的關(guān)鍵。匯集了1w+臺拖車，覆蓋200+港口碼頭和20w+航線，全面提高流通效率，降低物流成本，打通了物流產(chǎn)業(yè)鏈的互惠互通，不到一秒推薦航線價格給到客戶，解決了貨主等待報價過程的煎熬，而智能跟蹤則通過技術(shù)打通上下游，實現(xiàn)全鏈條貨物動態(tài)實時可視，打破了客戶物流動態(tài)展示的盲區(qū)，運個貨通過資源整合實現(xiàn)運輸循環(huán)100%，在人力、運輸方式兩方面達(dá)到了降本增效的成果。運個貨用端到端的“數(shù)字化”實現(xiàn)實現(xiàn)商流、物流、資金流三流合一，以自己的節(jié)奏領(lǐng)跑物流貨運行業(yè)，形成物流業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化效應(yīng)。在平臺系統(tǒng)的“數(shù)字化”和“規(guī)?；鄙系膱猿郑行Эs短了用戶的決策成本，為用戶提供了優(yōu)質(zhì)的物流運輸服務(wù)，并不斷在各個環(huán)節(jié)的品質(zhì)和效率上深耕和優(yōu)化，實現(xiàn)集聚效益！