開(kāi)通三大歐美倉(cāng)

近日，申通在歐美開(kāi)通了一系列國(guó)際倉(cāng)——申通國(guó)際伯明翰、紐約、洛杉磯倉(cāng)配分撥中心。

申通方面稱，這標(biāo)志著申通國(guó)際從單一的包裹進(jìn)出口服務(wù)業(yè)務(wù)，升級(jí)為全球倉(cāng)配綜合服務(wù)業(yè)務(wù)體系。

這位申通負(fù)責(zé)人介紹，7月上旬，申通快遞董事長(zhǎng)陳德軍率國(guó)際團(tuán)隊(duì)赴歐洲考察，先后開(kāi)通上述分撥中心，同時(shí)應(yīng)邀拜訪了芬蘭郵政、北歐郵政、英國(guó)皇家郵政、比利時(shí)郵政和意大利郵政，深入探討和交流了跨境寄遞和國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展新模式。代表團(tuán)還與申通歐洲合作伙伴深化探究如何打造中歐國(guó)際專(zhuān)線，達(dá)成廣泛合作共識(shí)。

由此，陳德軍的歐洲行基本透露出申通在全球化快遞和倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)上的布局。

陳德軍在伯明翰開(kāi)倉(cāng)儀式表示，申通國(guó)際是申通未來(lái)戰(zhàn)略發(fā)展的關(guān)鍵之一，國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)的建立，進(jìn)一步為申通國(guó)際版圖的拓展、快件時(shí)效的提升奠定了良好的基礎(chǔ)。

目前，申通在歐美已經(jīng)開(kāi)通了伯明翰、紐約、洛杉磯分撥中心。以英國(guó)伯明翰倉(cāng)配轉(zhuǎn)運(yùn)中心為例，占地面積10000平米，具備倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)、分撥功能。

而下一步，申通國(guó)際方面稱將陸續(xù)開(kāi)通香港、仁川、悉尼、曼谷、法蘭克福、列日、羅馬等全球倉(cāng)配分撥中心。

申通國(guó)際董事長(zhǎng)朱群說(shuō)：“建立海外倉(cāng)配轉(zhuǎn)運(yùn)中心已成為推動(dòng)申通國(guó)際進(jìn)出口雙向業(yè)務(wù)發(fā)展的“加速器”，有了海外倉(cāng)配體系，公司不僅可以支持跨境包裹的快速中轉(zhuǎn)，也可以為客戶提供綜合跨境供應(yīng)鏈解決方案，加速推進(jìn)全球快遞網(wǎng)絡(luò)體系的搭建。”

搭建國(guó)際快遞體系

除了海外倉(cāng)建設(shè)，申通另一只走出去的腳放在了快遞體系建設(shè)上。

陳德軍認(rèn)為：“申通的國(guó)際化布局要服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略，加速全球快遞體系的搭建，深入?yún)⑴c國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。中國(guó)的快遞品牌不僅要走向全球化，更要讓具有‘中國(guó)特色’的物流解決方案和服務(wù)能力在全球化競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)重要地位?！?/p>

據(jù)悉，2016年11月1日，申通全包租賃的波音747-800全貨機(jī)從香港起航飛往捷克布拉格，30小時(shí)可實(shí)現(xiàn)中歐跨境收派，標(biāo)志著申通快遞成為國(guó)內(nèi)首家擁有跨大洲全貨機(jī)包機(jī)的快遞公司。

2018年申通國(guó)際與電商平臺(tái)ebay、wish、菜鳥(niǎo)等建立合作。2018年“雙11”，申通快遞eBay項(xiàng)目攬收快件近5萬(wàn)件。重點(diǎn)城市大賣(mài)家保障實(shí)現(xiàn)連續(xù)13天及時(shí)攬收率100%的大滿貫態(tài)勢(shì)，全網(wǎng)攬收及時(shí)率平均近99%，數(shù)據(jù)及時(shí)回傳準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)99%以上。

申通國(guó)際目前已開(kāi)通中東、日本、韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣、中國(guó)香港、中國(guó)澳門(mén)等專(zhuān)線，朱群稱除了為全球客戶提供傳統(tǒng)物流寄遞，申通國(guó)際也在為高端客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、管理配送的一站式服務(wù)。

朱群介紹，下一步，申通國(guó)際將積極發(fā)展全球干線分撥運(yùn)營(yíng)體系，并以此為基礎(chǔ)迅速拓展和豐富全球加盟網(wǎng)絡(luò)和提派送資源。

下一步加快東南亞網(wǎng)絡(luò)布局

事實(shí)上，因?yàn)榻衲臧⒗?6.6億元入股申通，兩者之間的業(yè)務(wù)合作和資源共享被外界廣泛關(guān)注。

根據(jù)申通告訴羅戈網(wǎng)的國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，其目前已經(jīng)覆蓋全球226個(gè)國(guó)家和地區(qū)，基本實(shí)現(xiàn)全球覆蓋；而截止去年雙十一，菜鳥(niǎo)公布數(shù)據(jù)，其與100多個(gè)合作伙伴協(xié)同，鏈接231個(gè)跨境倉(cāng)庫(kù)，開(kāi)辟300多條跨境專(zhuān)線，服務(wù)覆蓋224個(gè)國(guó)家地區(qū)。

再聯(lián)系菜鳥(niǎo)陸續(xù)推進(jìn)的杭州、香港、吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日等全球物流數(shù)字樞紐與申通下一步將建設(shè)的全球倉(cāng)配分撥中心——香港、仁川、悉尼、曼谷、法蘭克福、列日、羅馬對(duì)比。

有沒(méi)有可能兩者在國(guó)際資源上已經(jīng)開(kāi)始對(duì)接合作？

不過(guò)申通回應(yīng)羅戈網(wǎng)，目前與菜鳥(niǎo)還在了解和學(xué)習(xí)階段。“申通國(guó)際和菜鳥(niǎo)在國(guó)際布局上各自都有自己的資源優(yōu)勢(shì)，接下來(lái)可能也會(huì)進(jìn)一步合作，申通國(guó)際目前專(zhuān)注在全球網(wǎng)絡(luò)的搭建和倉(cāng)儲(chǔ)的布局上?！?/p>

這位申通負(fù)責(zé)人明確，申通國(guó)際下一步要做的是加快在東南亞的網(wǎng)絡(luò)布局，開(kāi)通多條進(jìn)出口專(zhuān)線。