6月9日，從2025年碳博會參展企業(yè)上海電氣獲悉，其在吉林洮南投建的綠色甲醇一體化示范項(xiàng)目將在7月建成并產(chǎn)出第一桶綠色甲醇，隨后將運(yùn)抵上海港完成加注，從而實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首個(gè)規(guī)模化商業(yè)運(yùn)行的綠色甲醇項(xiàng)目從研發(fā)、生產(chǎn)到應(yīng)用的閉環(huán)。

綠色甲醇是指用可持續(xù)和環(huán)保方式生產(chǎn)的甲醇，其生產(chǎn)過程主要依賴可再生能源，比如綠電、生物質(zhì)等。使用綠色甲醇，可以快速降低航運(yùn)業(yè)的碳排放。行業(yè)人士表示，在歐盟即將開啟碳關(guān)稅、全球航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的大背景下，航運(yùn)燃料綠色甲醇的需求正在快速上升。

與之形成對比的是，綠色甲醇在全球范圍內(nèi)的產(chǎn)能都十分有限。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年，全球甲醇年產(chǎn)能約為1.8億噸，其中綠色甲醇年產(chǎn)能僅為50萬噸，我國綠色甲醇年產(chǎn)能約為30萬噸。

不過，隨著中國新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，綠電、生物質(zhì)技術(shù)的不斷成熟，我國有望成為綠色甲醇的生產(chǎn)大國。據(jù)第三方智庫調(diào)研，當(dāng)前中國企業(yè)綠色甲醇規(guī)劃總產(chǎn)能已經(jīng)超過1000萬噸/年。上海電氣上海鍋爐廠有限公司副總經(jīng)理倪建軍介紹，目前在國際航運(yùn)領(lǐng)域，綠色甲醇遠(yuǎn)遠(yuǎn)供不應(yīng)求，國內(nèi)綠色甲醇市場有很大潛力。