挑夫、馬車、貨車……千百年來，人類對貨運技術(shù)的追求從未間斷，貨運工具對駕馭者的依賴度也越來越弱。直到無人駕駛貨運車的出現(xiàn)，擺脫了貨運工具對駕馭者的依賴，貨運效率有了質(zhì)的飛躍，智慧快遞也因此開啟了新的大門。

（德邦快遞與飛步科技簽約成為戰(zhàn)略合作伙伴）

6月12日，以“馭時智進，啟遞未來”為主題的德邦快遞無人駕駛貨運車實驗基地揭牌儀式在浙江成功舉行。會上，德邦快遞與飛步科技簽約成為戰(zhàn)略合作伙伴，聯(lián)合布局無人駕駛技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展，共同打造“無人化”智慧快遞。

德邦快遞表示，目前L4級無人駕駛貨運車總運營里程達8045KM，平均運載量279.86公斤，累計運載量21828.94公斤。且近期，德邦快遞還將在德清地區(qū)開辟新的城市級無人駕駛快遞線路。

（德邦快遞無人駕駛貨運車實驗基地揭牌儀式）

無人駕駛技術(shù)分級

    無人駕駛貨運車一般是利用車載傳感器來感知車輛周圍環(huán)境，并根據(jù)感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛的轉(zhuǎn)向和速度，從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛 。

根據(jù)NHTSA（美國高速交通安全管理局）規(guī)定，無人駕駛技術(shù)分為6個等級，分別是0-5。

市面上很多車都已經(jīng)加入了這個概念，其中L0就是普通的車，全人工控制；而L1級別又叫輔助駕駛，可以實現(xiàn)簡單的加減速，但作用不大；L2級別又叫部分自動駕駛，可實現(xiàn)自動L1所有內(nèi)容，還可以自動泊車；L3級別已經(jīng)可以松開方向盤了，但人類駕駛員還是得保持注意力，防止突發(fā)情況；而L4、L5都是可以實現(xiàn)全自動駕駛的，區(qū)別在于L4需要在特定的道路和天氣下，而L5可以適應(yīng)全地形。

（德邦快遞無人駕駛貨運車）

據(jù)了解，德邦快遞上線的所有無人駕駛貨運車都是L4級別的。從上線后的運營數(shù)據(jù)看，其系統(tǒng)已可以支持包括在暴雨、隧道、夜晚等多場景下實現(xiàn)穩(wěn)定無人行駛，最高時速達90公里/小時。

快遞應(yīng)用前景廣闊

無人駕駛技術(shù)在快遞行業(yè)應(yīng)用雖然目前尚未推廣開來，但其應(yīng)用前景廣闊。

有業(yè)內(nèi)人士認為：“從快遞物流角度來看，無人駕駛貨運車運營線路可分為三種：3公里以內(nèi)末端配送、100公里以內(nèi)的短途運輸和800-1000公里的省際長途。其中，短途運輸既有高速省道，又有城市道路；從市場需求上講，它的需求又是最高的。”

據(jù)上述人士介紹，無人駕駛技術(shù)對于快遞物流行業(yè)影響深遠。首先，無人駕駛可顯著降低快遞物流行業(yè)的成本支出，采用無人駕駛代替?zhèn)鹘y(tǒng)司機，每年可節(jié)約不少行業(yè)成本；其次，無人駕駛可提升快遞物流行業(yè)安全等級。數(shù)據(jù)顯示，在機動車市場占有率不到13%的貨運車輛，卻制造了30.5%的交通事故和48.23%的死亡人數(shù)。而無人駕駛系統(tǒng)可有效規(guī)避疲勞及情緒駕駛，大幅度提升行業(yè)安全水平， 減少事故賠償成本。

據(jù)德邦快遞工作人員介紹，無人駕駛貨運車在德邦智慧快遞的具體應(yīng)用場景主要包括：樞紐場裝貨，轉(zhuǎn)運場轉(zhuǎn)貨，將貨物運往全國各個營業(yè)分部，乃至派送貨件。

德邦智慧快遞

由零擔(dān)起家的德邦快遞，在轉(zhuǎn)型大件快遞后，積極引進各類科技應(yīng)用于智慧快遞。在2018年的戰(zhàn)略發(fā)布會上，德邦快遞對外宣布：每年都會拿出2%的營收，針對IT研發(fā)、營運配稱、后臺管理等方面，徹底解決大件快遞所面臨的末端派送痛點。無人駕駛貨運車就是其引進的技術(shù)產(chǎn)品之一。

去年5月，德邦快遞推出小版的無人駕駛貨運車——無人車“德邦小D”，解決了快遞員因平日收派工作耗時長影響快遞員收派效率的痛點，同時，“德邦小D”還可以夜間收派件，滿足部分白天無法取件的用戶需求。

半年后的雙十一期間，德邦快遞“麒麟號”L4級別無人駕駛貨運車在浙江地區(qū)上線，開展了真實環(huán)境下的日常運營。而這也是快遞行業(yè)首臺能夠常態(tài)化運營的無人載重貨車。

(德邦小D-PLUS為與會者頒發(fā)伴手禮)

當(dāng)然，除了無人駕駛貨運車，在智慧快遞方面，德邦快遞還引進了AR量方（最快10秒完成體積測量）、大件分揀系統(tǒng)（全網(wǎng)每分鐘處理上萬件）、數(shù)字孿生中心（實時運算提前預(yù)測）等AI技術(shù)。

（浙江省快遞行業(yè)協(xié)會秘書長錢世平會上發(fā)言）

德邦快遞對無人駕駛技術(shù)在智慧快遞領(lǐng)域的積極探索和應(yīng)用，為快遞物流行業(yè)樹立了榜樣。正如浙江省快遞行業(yè)協(xié)會秘書長錢世平在發(fā)言中提到：“發(fā)展無人駕駛技術(shù)對加強快遞物流安全、提升快遞運營效率和發(fā)展智慧快遞有著重大意義?！?/p>