標(biāo)識(shí)這兩個(gè)字,應(yīng)該是在倉庫管理中直接關(guān)系到效率和準(zhǔn)確率最重要的兩個(gè)字。不管在到貨清點(diǎn),上架,配發(fā),復(fù)核,分揀,乃至盤點(diǎn)過程中,貨物的標(biāo)識(shí)都直接關(guān)系到工作效率和準(zhǔn)確率。
我經(jīng)常在講課時(shí),說到我們平時(shí)有沒有走錯(cuò)過廁所的可能,有沒有下錯(cuò)高速,走錯(cuò)匝道的可能,買了過期的東西,甚至吃錯(cuò)過期的東西,而這些可能都和標(biāo)識(shí)有關(guān)。
標(biāo)識(shí)這兩個(gè)字,說起來簡(jiǎn)單,做起來也很簡(jiǎn)單,但是我們有很多時(shí)候,有很多人,都不把標(biāo)識(shí)當(dāng)回事,或者說自己知道了就行,或者說會(huì)流于一種形式,而沒有深入研究標(biāo)識(shí)的重要性和學(xué)問。一個(gè)倉庫,要做的標(biāo)識(shí)很多:區(qū)域標(biāo)識(shí),庫位標(biāo)識(shí),通行標(biāo)識(shí),貨物標(biāo)識(shí),貨品狀態(tài)標(biāo)識(shí)等等??傊?,如果我們走進(jìn)一個(gè)倉庫,不知道倉庫有哪些區(qū)域,不知道倉庫有哪些出口是有問題的??吹揭欢沿浳?,無論是在倉庫哪個(gè)位置,不知道這是什么貨物,不知道這堆貨物有多少,處于什么樣的狀態(tài),是待入庫,待上架,待質(zhì)檢,待發(fā)貨等等,也不知道在這里放了多久,這都和標(biāo)識(shí)有關(guān)系。
我們?cè)趥}庫中配發(fā)貨,揀貨時(shí),找不到貨物,或者配錯(cuò)貨物,我們有沒有想過原因,如果庫位標(biāo)識(shí)清楚,貨物標(biāo)識(shí)清楚,方便識(shí)別是不是會(huì)不一樣呢?說到庫位標(biāo)識(shí)清楚,這個(gè)我要重點(diǎn)說一下,但凡現(xiàn)在倉庫有貨架的,應(yīng)該都有庫位,也都有庫位標(biāo)識(shí),乍一看也都貼了庫位標(biāo)簽,可是大家拍拍胸脯,問一問,你這個(gè)標(biāo)識(shí)真心清楚嗎?任何人過來都能一目了然的識(shí)別嗎?貼了庫位標(biāo)簽,不代表就是標(biāo)識(shí)清楚,只要是存在判斷,猶豫,就說明還有改進(jìn)的空間,千萬不要流于形式,確實(shí)做到任何人過來都說很清楚才行。再比如,盤點(diǎn)的時(shí)候,我們清點(diǎn)不清楚一堆貨品,或者一提到盤點(diǎn),就怕煩瑣,如果我們當(dāng)初做過標(biāo)識(shí),是什么貨物,每堆多少,每托多少,每層多少,每垛多少,每箱多少,每包多少,是不是盤點(diǎn)會(huì)方便很多呢?
記得在很多年前,也就是倉庫管理系統(tǒng)WMS還沒有普及應(yīng)用的年代,倉庫中的貨物都有一張貨卡,而這張貨卡上詳細(xì)的記錄著貨物的很多信息,包括品名,編號(hào),單位,包裝規(guī)格,入庫日期,入庫數(shù)量,以及每次的出庫記錄。我們走到貨物前面,看到這張貨卡,所有信息都能一目了然,也知道貨物剩余多少,有多久沒有發(fā)貨了,由于貨卡用起來不便,填寫消耗時(shí)間加上現(xiàn)代化的信息系統(tǒng)ERP和WMS的普及,而逐漸取消,現(xiàn)在很多倉庫管理員并沒有接觸過貨卡,但我們不能忽略了貨卡的好處和優(yōu)點(diǎn),要知道貨卡之前是手寫,而現(xiàn)在技術(shù)發(fā)達(dá),貨卡是可以不需要手寫的,是可以批量打印的,或者說所有貨物的標(biāo)識(shí)是可以批量打印的,所以希望大家聽完這段之后,回頭能批量的把倉庫中貨物標(biāo)識(shí)打印出來,體現(xiàn)清楚貨物品名,編號(hào),規(guī)格,等信息,尤其是配貨過程中,或是盤點(diǎn)過程中需要的信息。
總之,我們叫貨卡也好,叫標(biāo)識(shí)也好,叫標(biāo)簽也好,老話常說“好記性比不上爛筆頭”,如果你有過搬家的經(jīng)歷,想想東西裝在箱子里,箱子多了,如果箱子外面不注明里面裝的東西,后續(xù)會(huì)產(chǎn)生什么問題。生活中如此,工作中如此,標(biāo)識(shí)可以說時(shí)時(shí)刻刻,無處不在。倉庫管理工作中的方方面面,只要是效率和準(zhǔn)確率掛鉤的,大家一定要相信,都可以通過標(biāo)識(shí)和標(biāo)簽來解決和提升。
我經(jīng)常拿一個(gè)停車場(chǎng)來舉例,問是在劃了線停的車子多,還是不劃線停的車子多,大家都很清楚,是劃了線之后停的車子多,因?yàn)槿绻粍澗€,車子就會(huì)亂停,亂放,一輛車相當(dāng)于占用多個(gè)車位,所以在同樣一塊區(qū)域停的車子就不多。
我們倉庫中的貨架,無論是輕型貨架,還是重型貨架,每組貨架的每一層通常會(huì)當(dāng)多個(gè)庫位使用。就那重型貨架為說,一個(gè)橫梁上通常是放2托貨,一托貨是一個(gè)庫位,而這兩個(gè)庫位之間,無論地面上還是橫梁上劃了線與沒有劃線是不樣的。因?yàn)閯澚司€,人員就知道這是個(gè)中間點(diǎn),也是兩個(gè)庫位上兩托貨不可逾越的邊線,沒有這個(gè)線或多或少的會(huì)讓人在判斷上有些失誤。就如同大馬路上,中間沒有線與中間有線是完全不一樣的。還有,我們?cè)谝粋€(gè)區(qū)域放置一排一排的貨物,我們劃好線人員就容易放得整齊,不劃線,放貨就會(huì)歪歪斜斜。尤其是消防栓或者滅火器箱前面不可以堆放貨物,那么我們就需要?jiǎng)澤暇€,線內(nèi)嚴(yán)禁堆貨,這個(gè)線就像是一道墻一樣。
后續(xù)如果大家租賃或者接手一個(gè)新的倉庫,在打掃完成之后,記得第一件事就是劃線,記得至少要把過道的邊線劃出來,然后再一個(gè)區(qū)域一個(gè)區(qū)域的劃線區(qū)分。包括我們?cè)诎惭b貨架時(shí),也最好先劃線,這樣才能確保貨架整齊。劃線,就是讓我們來區(qū)分現(xiàn)場(chǎng)不同的區(qū)域,以區(qū)分貨品不同的狀態(tài),告訴所有人哪里可以通行,哪里可以放貨,哪里是存儲(chǔ)區(qū)域,哪里是操作區(qū)域。
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