利用北斗系統(tǒng)，高速服務(wù)區(qū)可實(shí)現(xiàn)對(duì)重載貨車(chē)貨物的動(dòng)態(tài)跟蹤和管理，為物流重要節(jié)點(diǎn)提供全方位服務(wù)，從而有效提升服務(wù)區(qū)內(nèi)車(chē)輛的安全性和通行效率，提高物流運(yùn)輸?shù)目煽啃院桶踩?，助力物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

關(guān)鍵詞：高速服務(wù)區(qū)、動(dòng)態(tài)跟蹤、北斗系統(tǒng)、智慧物流

作者：邵志超1 鄺宏柱2 張建通3 魏小強(qiáng)3 楊川3

1江西交通咨詢有限公司

2江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司

3中國(guó)交通通信信息中心

一，前言

高速公路服務(wù)區(qū)是高速公路的重要組成部分，是保障車(chē)輛安全行駛的驛站，是面向司乘人員提供旅途和車(chē)輛服務(wù)的窗口，體現(xiàn)了高速公路的運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)形象。

交通運(yùn)輸行業(yè)高度重視服務(wù)區(qū)數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，近年來(lái)出臺(tái)了一系列政策與標(biāo)準(zhǔn)。如，2020年交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為主線，以促進(jìn)交通運(yùn)輸提效能、擴(kuò)功能、增動(dòng)能為導(dǎo)向，推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級(jí)，建設(shè)便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施。

隨著《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》的發(fā)布及智慧高速建設(shè)的興起，服務(wù)區(qū)的信息化、智慧化成為趨勢(shì)。服務(wù)區(qū)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，對(duì)服務(wù)區(qū)的安全、規(guī)模、設(shè)施、功能等提出更高的要求。目前，各地正積極推進(jìn)智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)，不斷取得新的進(jìn)展和突破。

在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，北斗系統(tǒng)發(fā)揮了重要的基礎(chǔ)性作用，保證了現(xiàn)代交通運(yùn)輸系統(tǒng)高效、安全、準(zhǔn)確地運(yùn)行。《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中明確要求“基本建成泛在先進(jìn)的交通信息基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)北斗時(shí)空信息服務(wù)、交通運(yùn)輸感知全覆蓋”，最終實(shí)現(xiàn)“全覆蓋、可替代、保安全”的目標(biāo)。

目前，北斗系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域，其中物流行業(yè)是重點(diǎn)領(lǐng)域之一。可以說(shuō)，在我國(guó)交通物流行業(yè)正朝著智慧化方向升級(jí)發(fā)展的現(xiàn)階段，通過(guò)北斗系統(tǒng)的賦能，使智慧物流順利駛?cè)敫哔|(zhì)量發(fā)展的快車(chē)道。

本文結(jié)合江西祁婺高速服務(wù)區(qū)（見(jiàn)圖1）的智慧化與標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)情況，梳理和分析了北斗系統(tǒng)在智慧服務(wù)區(qū)方面的應(yīng)用場(chǎng)景，提升智慧服務(wù)區(qū)安全性與管理能力，為物流企業(yè)加強(qiáng)綜合利用高速公路服務(wù)區(qū)提供相應(yīng)的參考與建議。

二，智慧化服務(wù)區(qū)的建設(shè)意義

作為高速公路物流服務(wù)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，高速公路服務(wù)區(qū)目前依舊存在著信息共享難、車(chē)輛監(jiān)管不健全等現(xiàn)象。一方面，重載貨車(chē)數(shù)量大、流動(dòng)性強(qiáng)。高速公路服務(wù)區(qū)作為重載貨車(chē)的?？亢托菹Ⅻc(diǎn)，面臨著大量貨車(chē)的流動(dòng)管理問(wèn)題，給服務(wù)區(qū)管理帶來(lái)了一定挑戰(zhàn)。另一方面，服務(wù)區(qū)安全和秩序的保障。重載貨車(chē)在服務(wù)區(qū)的?？亢托菹⑵陂g，需要保障他們的安全和秩序。服務(wù)區(qū)管理需要加強(qiáng)對(duì)服務(wù)區(qū)內(nèi)部交通流量和停車(chē)區(qū)域的控制，避免交通擁堵和事故發(fā)生。

為了有效解決服務(wù)區(qū)重載貨車(chē)服務(wù)問(wèn)題，祁婺高速在建設(shè)期開(kāi)展了基于高精度北斗定位的服務(wù)區(qū)智能化工作，建設(shè)內(nèi)容包括“北斗大數(shù)據(jù)物流系統(tǒng)”“智慧服務(wù)區(qū)信息服務(wù)系統(tǒng)”“智慧服務(wù)區(qū)安全監(jiān)控系統(tǒng)”和“北斗與視頻監(jiān)控系統(tǒng)”等應(yīng)用系統(tǒng)（見(jiàn)圖2），以滿足祁婺高速服務(wù)區(qū)對(duì)物流車(chē)輛安全管理需要，為祁婺高速智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)提供智慧服務(wù)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化解決方案，并為全國(guó)今后基于北斗技術(shù)的智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)提供應(yīng)用示范。

智慧服務(wù)區(qū)應(yīng)用系統(tǒng)架構(gòu)圖

三，北斗大數(shù)據(jù)物流系統(tǒng)功能

北斗大數(shù)據(jù)物流系統(tǒng)是祁婺高速智慧服務(wù)區(qū)應(yīng)用系統(tǒng)重要的組成部分，是一套基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)和大數(shù)據(jù)技術(shù)的物流管理系統(tǒng)，主要用于提高物流運(yùn)輸效率、優(yōu)化物流配送模式，從而降低物流成本。

1.位置服務(wù)

系統(tǒng)通過(guò)接入“全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控平臺(tái)”的12噸以上貨車(chē)北斗定位數(shù)據(jù)，對(duì)來(lái)往于祁婺高速服務(wù)區(qū)的貨車(chē)位置進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流車(chē)輛的追蹤、調(diào)度和管理。該模塊可以根據(jù)始發(fā)地和目的地與相關(guān)路況信息，進(jìn)行合理路線規(guī)劃，可以避開(kāi)擁擠路段；還可以根據(jù)始發(fā)點(diǎn)、終點(diǎn)站、道路狀況等為貨運(yùn)匹配運(yùn)輸方案。

2.貨物追蹤

結(jié)合貨運(yùn)物流系統(tǒng)數(shù)據(jù)，貨物運(yùn)輸過(guò)程中進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和追蹤，能夠快速定位貨物位置，及時(shí)處理異常情況，提高貨物流轉(zhuǎn)效率和保障運(yùn)輸安全。

3.數(shù)據(jù)分析

通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)，分析物流歷史數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，解決物流運(yùn)輸瓶頸和問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的優(yōu)化和升級(jí)。

4.安全監(jiān)管

系統(tǒng)結(jié)合貨車(chē)后裝攝像頭，實(shí)時(shí)查看司機(jī)的工作狀態(tài)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)駕駛員疲勞駕駛、急剎車(chē)等不規(guī)范行為并通過(guò)車(chē)載終端進(jìn)行聲光報(bào)警，提醒司機(jī)安全行車(chē)。

北斗大數(shù)據(jù)物流系統(tǒng)的應(yīng)用，可以大幅度提高物流配送效率，降低物流成本，提高貨物運(yùn)輸?shù)目煽啃院桶踩?，更好地促進(jìn)物流行業(yè)發(fā)展。

四，智慧服務(wù)區(qū)信息服務(wù)系統(tǒng)功能

智慧服務(wù)區(qū)信息服務(wù)系統(tǒng)是祁婺高速智慧服務(wù)區(qū)系統(tǒng)信息匯聚與發(fā)布渠道。該系統(tǒng)從“全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控平臺(tái)”和“全國(guó)道路貨運(yùn)車(chē)輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)（兩客一危平臺(tái)）”獲取北斗車(chē)輛的原始軌跡點(diǎn)數(shù)據(jù)，結(jié)合北斗衛(wèi)星地基增強(qiáng)系統(tǒng)，為車(chē)輛持續(xù)提供高精度位置服務(wù)；經(jīng)算法分析處理后，向北斗車(chē)輛提供停車(chē)位誘導(dǎo)、北斗大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)、安全監(jiān)控等功能，從而提升服務(wù)區(qū)管理水平和出行服務(wù)水平（見(jiàn)圖3）。

圖 服務(wù)區(qū)北斗車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)

1.北斗車(chē)輛停車(chē)誘導(dǎo)

系統(tǒng)對(duì)在服務(wù)區(qū)停留的車(chē)輛開(kāi)展高效的停車(chē)管理，實(shí)現(xiàn)進(jìn)入服務(wù)區(qū)車(chē)輛的伴隨式動(dòng)態(tài)信息服務(wù)。通過(guò)北斗技術(shù)與視頻監(jiān)控實(shí)現(xiàn)對(duì)貨車(chē)、小客車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛、旅游包車(chē)和長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛的運(yùn)輸安全監(jiān)管與標(biāo)準(zhǔn)化管理。

2.北斗大數(shù)據(jù)物流信息管理

通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)分析北斗車(chē)輛數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)管理方對(duì)物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的精細(xì)化管理和分析，提升物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)水平。

首先，通過(guò)物流數(shù)據(jù)的收集、存儲(chǔ)和分析，可實(shí)現(xiàn)貨物調(diào)度、貨物追蹤、貨物安全等方面的智能化管理，并生成物流數(shù)據(jù)分析報(bào)告，提高物流管理效率。

其次，通過(guò)車(chē)輛的定位數(shù)據(jù)的收集、存儲(chǔ)和分析，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛調(diào)度、車(chē)輛狀態(tài)監(jiān)管、車(chē)輛故障預(yù)警等方面的智能化管理，生成車(chē)輛管理數(shù)據(jù)分析報(bào)告，提高物流企業(yè)車(chē)輛管理效率。

五，智慧服務(wù)區(qū)安全服務(wù)監(jiān)管系統(tǒng)功能

智慧服務(wù)區(qū)安全服務(wù)監(jiān)控系統(tǒng)將智慧服務(wù)區(qū)系統(tǒng)與北斗車(chē)載終端進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，是集北斗定位技術(shù)、車(chē)輛信息管理、事故快速定位報(bào)警、救援車(chē)輛調(diào)度管理、應(yīng)急救援和?；奋?chē)輛管理等多項(xiàng)功能于一體的綜合安全監(jiān)控系統(tǒng)，為服務(wù)區(qū)提供更加全面、高效的安全管理服務(wù)。

1.北斗地圖定位

在地圖上顯示當(dāng)前求救人員所在位置，點(diǎn)擊后可顯示相關(guān)求助信息和位置所轄區(qū)域，包括當(dāng)前被點(diǎn)擊的車(chē)輛經(jīng)緯度、車(chē)輛定位時(shí)間等車(chē)輛信息；可在地圖上標(biāo)出駐點(diǎn)、救援車(chē)輛所在位置；駐點(diǎn)顯示駐點(diǎn)名稱，救援車(chē)輛顯示車(chē)牌號(hào)、車(chē)上隊(duì)員、當(dāng)前狀態(tài)與車(chē)輛實(shí)時(shí)位置。

2.北斗車(chē)輛一鍵報(bào)警

系統(tǒng)后臺(tái)劃定管理圍欄，北斗車(chē)輛如果在祁婺高速的管轄范圍發(fā)生交通事故，即可通過(guò)北斗車(chē)載終端的“一鍵報(bào)警”按鈕進(jìn)行報(bào)警，系統(tǒng)能自動(dòng)定位報(bào)警者的經(jīng)緯度信息，并在監(jiān)控系統(tǒng)地圖上顯示；同時(shí)系統(tǒng)與車(chē)主通話確定報(bào)警事故的具體情況，根據(jù)報(bào)警求救人員的需求情況轉(zhuǎn)接至對(duì)應(yīng)的接警中心行使接警權(quán)限（見(jiàn)圖4）。

圖 服務(wù)區(qū)車(chē)輛報(bào)警信息

3.救援車(chē)輛調(diào)度

救援車(chē)輛調(diào)度主要應(yīng)用于車(chē)輛的定位與調(diào)度指揮，及時(shí)了解車(chē)輛所處的位置，完成優(yōu)化配置車(chē)輛資源，提升救援效率。在發(fā)生突發(fā)事件的情況下，監(jiān)控中心接到報(bào)警后，根據(jù)車(chē)載終端所處的位置，高效進(jìn)行指揮調(diào)度，快速到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)采集音視頻信息，輔助后方監(jiān)控中心及時(shí)準(zhǔn)確地分析、判斷發(fā)生的狀況，實(shí)現(xiàn)正確決策和優(yōu)化指揮。

4.服務(wù)區(qū)內(nèi)?；奋?chē)輛監(jiān)管

在服務(wù)區(qū)，?；奋?chē)輛的安全管理和應(yīng)急處置是一個(gè)重要問(wèn)題?；诒倍芳夹g(shù)的服務(wù)區(qū)安全服務(wù)系統(tǒng)主要包括車(chē)輛引導(dǎo)、車(chē)輛?？?、應(yīng)急資源準(zhǔn)備和?；肥鹿侍幹玫裙δ?。

系統(tǒng)通過(guò)安裝北斗接收設(shè)備和視頻監(jiān)控設(shè)備，可實(shí)時(shí)監(jiān)控服務(wù)區(qū)內(nèi)危化品車(chē)輛的位置和行駛路線，通過(guò)LED屏幕、電子地圖等設(shè)備向?；奋?chē)輛提供引導(dǎo)服務(wù)，確保?；奋?chē)輛準(zhǔn)確到達(dá)目的地并安全?？俊?/p>

其次，通過(guò)北斗技術(shù)和視頻監(jiān)控設(shè)備可實(shí)時(shí)監(jiān)控?；奋?chē)輛的?？繝顟B(tài)和位置，實(shí)現(xiàn)對(duì)?；奋?chē)輛的實(shí)時(shí)監(jiān)管。

最后，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控危化品車(chē)輛的位置和狀態(tài)信息，建立服務(wù)區(qū)內(nèi)危化品事故的信息預(yù)警系統(tǒng)。發(fā)生危化品事故時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，調(diào)集應(yīng)急資源，準(zhǔn)備處置，保障服務(wù)區(qū)內(nèi)?；肥鹿实目焖偬幹?。

5.服務(wù)區(qū)的安全監(jiān)管

視頻監(jiān)控與北斗技術(shù)的結(jié)合，在智慧服務(wù)區(qū)中可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛調(diào)度、路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)和駕駛員行駛行為記錄等方面的應(yīng)用，提高服務(wù)區(qū)的安全性、效率性和管理水平。

通過(guò)北斗技術(shù)的定位功能，可實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛的行駛位置、狀態(tài)和行駛路線，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)度。同時(shí)，通過(guò)視頻監(jiān)控設(shè)備拍攝的行駛畫(huà)面可以及時(shí)了解車(chē)輛行駛路況情況，判斷車(chē)輛調(diào)度策略是否合理。

六，結(jié)論

本項(xiàng)目通過(guò)整合高速服務(wù)區(qū)資源和北斗定位導(dǎo)航系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了物流車(chē)輛的監(jiān)控、車(chē)位引導(dǎo)、車(chē)輛管理、應(yīng)急救援等功能，可以有效提升服務(wù)區(qū)內(nèi)車(chē)輛的安全性和通行效率，提高物流運(yùn)輸?shù)目煽啃院桶踩浴Ｍ瑫r(shí)，通過(guò)物流企業(yè)與服務(wù)區(qū)的合作，可以為物流公司與重載貨車(chē)司機(jī)提供更好的服務(wù)和便利，提高物流的工作效率。

綜上所述，北斗技術(shù)在高速公路服務(wù)區(qū)的應(yīng)用，對(duì)智慧物流的支撐應(yīng)用和發(fā)展前景廣泛，有助于提高服務(wù)品質(zhì)，提供更加智能、便捷、安全的停車(chē)服務(wù)，將有效推動(dòng)物流行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展。