首個碳捕集SPAC將在納斯達克上市

近日獲悉，CO2 Energy Transition Corp是一家瞄準(zhǔn)碳捕獲、利用和存儲行業(yè)的SPAC空白支票公司，于本周二降低了即將進行的IPO的擬議交易規(guī)模。該公司最初于2023年2月提交申請，并于1月9日之前提交和更新其招股說明書。CO2 Energy Transition Corp成立于2021年，計劃在納斯達克上市，代碼為NOEMU，EF Hutton是此次交易的唯一賬簿管理人。

這家總部位于德克薩斯州休斯頓的公司目前計劃以10美元/股的價格發(fā)售600萬股，籌集6000萬美元的資金（該公司此前曾申請發(fā)行800萬股）。現(xiàn)在，每股由一股普通股、一項在完成初始業(yè)務(wù)合并后獲得十分之一股份的權(quán)益以及一份認股權(quán)證（可按11.50美元行使）組成。按照修訂后的條款，CO2 Energy Transition Corp. 籌集的資金將比之前預(yù)期減少了25%。

CO2 Energy Transition Corp 由首席執(zhí)行官 Brady Rodgers領(lǐng)導(dǎo)，他目前擔(dān)任Antelope Energy Partners 和 Native State CCS的首席執(zhí)行官，董事長Charles Fox 是石油和天然氣生產(chǎn)商 Windy Cove Energy II 的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官，以及純地球等離子體控股公司。SPAC計劃瞄準(zhǔn)碳捕獲、利用和封存行業(yè)，重點關(guān)注企業(yè)價值在1.5億至2.5億美元之間、健全的環(huán)境和監(jiān)管績效標(biāo)準(zhǔn)以及巨大的增長潛力等特征的企業(yè)。（來源：碳減派）

全球最大甲醇燃料加注船投入運營

“海港致遠”輪由上港集團所屬上海上港能源服務(wù)有限公司持有，是國內(nèi)第一艘投運的甲醇加注船，于2024年1月13日駛抵上海港，為上海港清潔能源中心建設(shè)再添重要裝備?！昂８壑逻h”輪于2023年9月22日駛?cè)胫凵狡胀娱L宏船廠實施改造，歷時113天，增配了國際先進的甲醇加注設(shè)施，完成華麗轉(zhuǎn)身。

“海港致遠”輪是目前世界上已投運的最大甲醇加注船，共有12個貨艙，2個slop艙，貨艙采用Marineline特涂，總艙容16000m3。船舶總長139.98米，型深11.2米，型寬20.2米，具有安全、低蒸發(fā)率和環(huán)保等特點，是甲醇船舶運輸和加注技術(shù)的創(chuàng)新集成，既能運輸甲醇，又能為其他船舶及終端加注甲醇，可以為甲醇動力燃料的國際航行船舶提供船對船加注服務(wù)和支持集裝箱同步裝卸，大大節(jié)約國際班輪在港口的周轉(zhuǎn)時間，為航運企業(yè)贏得環(huán)境與經(jīng)濟效益。（來源：航運界）

華為發(fā)布2024數(shù)據(jù)中心能源十大趨勢

1月15日，華為舉辦2024數(shù)據(jù)中心能源十大趨勢發(fā)布會并發(fā)布《白皮書》。

發(fā)布會上，華為數(shù)據(jù)中心能源領(lǐng)域總裁堯權(quán)定義未來數(shù)據(jù)中心的三大特征：安全可靠、融合極簡、低碳綠色，并分享數(shù)據(jù)中心在部件、產(chǎn)品、系統(tǒng)和架構(gòu)方面的技術(shù)演進趨勢。

據(jù)悉，2024數(shù)據(jù)中心能源十大趨勢分別是：高可靠產(chǎn)品+專業(yè)化服務(wù)是保障數(shù)據(jù)中心安全可靠運行的關(guān)鍵；分布式制冷架構(gòu)將成為溫控安全的更優(yōu)選擇；預(yù)測性維護將成為數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施的標(biāo)配；全生命周期的網(wǎng)絡(luò)安全防護體系將成為數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施的保護盾；預(yù)制化、模塊化將成為高質(zhì)量快速交付的最佳選擇；專業(yè)化管理平臺讓數(shù)據(jù)中心運維更安全、更高效；風(fēng)液融合將成為業(yè)務(wù)需求不確定場景下的優(yōu)選架構(gòu)；間接蒸發(fā)冷依然是現(xiàn)在和未來最優(yōu)的制冷方案；能效PUE挖潛要從關(guān)注部件高效調(diào)整為系統(tǒng)工程最優(yōu)解；AI調(diào)優(yōu)將成為存量DC能效智能優(yōu)化的最佳選擇。（來源：中國新聞網(wǎng)）

全國首例！上海中遠海運重工MOSS球罐型LNG船改裝FSRU順利交付

1月16日上午，由中遠海運重工所屬上海中遠海運重工承接的中國石油管道局格里亞LNG船改裝浮式儲存再氣化裝置（FSRU）“ETYFA PROMETHEAS（普羅米修斯）”號交付儀式在上海中遠海運重工2號碼頭成功舉辦。該項目是中國國內(nèi)第一例MOSS球罐型LNG船改裝FSRU項目，是中國企業(yè)與歐盟首次合作的“一帶一路”能源項目。

據(jù)悉，該項目采用EPC合同模式，項目執(zhí)行期間，由上海中遠海運重工完成了前端設(shè)計、基礎(chǔ)設(shè)計、詳細設(shè)計和生產(chǎn)設(shè)計、國際和國內(nèi)材料與設(shè)備采購、再氣化模塊和動力模塊建造和吊裝、現(xiàn)場改造、設(shè)備安裝與調(diào)試、氣體試驗、海試以及船舶延壽二十年及二十年不進塢維修保養(yǎng)等重點工程。

該項目的成功改裝交付，標(biāo)志著上海中遠海運重工已經(jīng)具備LNG船改裝FSRU全鏈（開展設(shè)計、采購、建造、安裝、調(diào)試和氣體試驗）工作能力，對于上海中遠海運重工和中國石油管道局國際分公司業(yè)務(wù)發(fā)展和轉(zhuǎn)型具有重大現(xiàn)實意義，將進一步提升雙方在國際清潔能源市場的品牌知名度和競爭力，有利于拓展國際市場及未來承接新業(yè)務(wù)。（來源：國際船舶網(wǎng)）

歐冶工業(yè)品召開2024年安全、低碳能環(huán)工作會議

1月15日消息，歐冶工業(yè)品近日召開2024年安全、低碳能環(huán)工作會議，回顧總結(jié)2023年安全生產(chǎn)和低碳能環(huán)工作，部署2024年重點工作，簽訂2024年度安全、能環(huán)目標(biāo)責(zé)任書。智慧物流中心、華東大區(qū)進行交流分享，華中大區(qū)、華南大區(qū)、華北大區(qū)、西南大區(qū)、西北大區(qū)、潤益科技、資材品類中心、備件品類中心、設(shè)備品類中心就本單位安全、低碳能環(huán)工作進行匯報。

歐盟對比亞迪、吉利、上汽開啟反補貼調(diào)查

據(jù)歐洲媒體當(dāng)?shù)貢r間1月12日報道，三名參與調(diào)查的人士表示，歐盟委員會調(diào)查人員將在未來幾周內(nèi)訪問比亞迪、吉利控股集團和上汽集團三家中國汽車制造商的所在地進行調(diào)查，訪問計劃在1-2月進行。其中一位消息人士表示，調(diào)查人員已經(jīng)抵達中國；另一位消息人士表示，調(diào)查人員不會訪問特斯拉、雷諾和寶馬等在華生產(chǎn)的非中國汽車品牌。

2023年10月，歐盟委員會發(fā)布公告，決定對進口自中國的純電動載人汽車發(fā)起反補貼調(diào)查。隨后，歐盟委員會宣布通過抽樣方式確定選擇比亞迪、吉利和上汽三家中國車企啟動調(diào)查。調(diào)查計劃持續(xù)13個月，而此次來訪正是反補貼調(diào)查的一部分。

對此，歐盟委員會貿(mào)易發(fā)言人表示，歐盟委員會選擇的三家車企是具有代表性的調(diào)查樣本，且它們已對調(diào)查問卷進行了答復(fù)。

歐盟委員會的調(diào)查文件稱，目前調(diào)查處于啟動階段，并將在4月11日前進行核查訪問。（來源：觀察者網(wǎng)）

摩根士丹利：小米很可能成為電動車顛覆者，目標(biāo)價升至19.5港元

1月16日消息，摩根士丹利發(fā)表報告指出，小米在產(chǎn)業(yè)順風(fēng)的情況下，很可能成為電動車顛覆者，因其于先進駕駛輔助系統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)先創(chuàng)新，以及公司整合智能手機、電動車及物聯(lián)網(wǎng)模式，有助其產(chǎn)品脫穎而出。此外，該行認為小米在智能手機領(lǐng)域的成功，可透過嚴(yán)格的成本控制和優(yōu)化工程，以具吸引力價格推出產(chǎn)品，雖然小米是電動車領(lǐng)域的后來者，但相信其電動車業(yè)務(wù)亦將繼承有關(guān)的成本優(yōu)勢。該行預(yù)期，小米電動車業(yè)務(wù)的內(nèi)在價值或高達900億元人民幣，相當(dāng)于預(yù)測2025年市銷率約2.7倍，約占公司目前市值約27%。納入電動車貢獻后，該行對小米的目標(biāo)價由19港元上調(diào)至19.5港元，但降低對其傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的預(yù)測，以反映毛利率下跌的憂慮，予以增持評級。（來源：金融界）

2023年我國煤炭進口量同比增加61.8%

1月12日，國新辦舉行2023年全年進出口情況新聞發(fā)布會。根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2023年，我國原油、天然氣、煤炭進口量分別增加11%、9.9%和61.8%。2023年，我國自RCEP（即《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》）其他成員國進口6.19萬億元，占我國進口總值的34.4%。其中，能源產(chǎn)品進口量較2021年增加了31.2%，占我國能源產(chǎn)品進口量比重提升2.5個百分點至32.4%。（來源：國際煤炭網(wǎng)）

美國能源部撥款8.9億美元投資三個碳捕集與封存項目

2023年12月14日，美國能源部（DOE）清潔能源示范辦公室（OCED）宣布將為三個碳捕集與封存（CCS）項目提供高達8.9億美元的投資。三個項目由總統(tǒng)的兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法資助，旨在通過減少發(fā)電廠的二氧化碳排放，以實現(xiàn)每年約775萬噸的減排目標(biāo)。減排的二氧化碳量等同于170萬輛汽油動力汽車的全年排放量。入選的三個項目分別為Baytown碳捕獲和封存項目、Tundra項目和薩特脫碳項目。

Baytown 碳捕獲和封存項目：位于德克薩斯州Baytown的碳捕獲和封存項目計劃針對Baytown能源中心（一家天然氣聯(lián)合循環(huán)發(fā)電廠）進行二氧化碳捕獲。捕獲后的二氧化碳將通過新型及現(xiàn)有管道進行輸送，并儲存在墨西哥灣沿岸的指定儲藏地點。項目團隊正在評估灰水冷卻技術(shù)的應(yīng)用，通過廢水再利用以最大限度降低淡水資源消耗。

Tundra項目：位于北達科他州的Tundra項目是一個碳捕獲系統(tǒng)，該項目將在Milton R. Young電站附近開發(fā)，這是北達科他州中心附近的一座燃煤發(fā)電廠。捕獲的二氧化碳將被安全、永久地儲存在發(fā)電廠下方和周圍的鹽堿地層中。

薩特脫碳項目：位于美國加利福尼亞州尤巴市的薩特脫碳項目將在薩特能源中心（一座550兆瓦天然氣聯(lián)合循環(huán)發(fā)電廠）展示和部署商業(yè)規(guī)模的碳捕獲系統(tǒng)。隨后，項目將運輸二氧化碳，并將其永久、安全地封存在地下半英里以上的鹽地質(zhì)層中。該項目為全球首個在碳捕獲設(shè)施中采用空氣冷卻系統(tǒng)的項目，此舉將消除冷卻水使用，大幅減少淡水消耗。（來源：雙碳情報