1月11日消息,在剛過去一周,包括FedEx、UPS、Uber Freight在內(nèi)多家全球知名物流企業(yè)、已經(jīng)紛紛朝舉起了裁員大旗!
Freightwaves的一份報(bào)告顯示,F(xiàn)edEx管理層正在尋求通過提前退休來裁員多達(dá)400名機(jī)組人員,同時(shí)減少飛行員的最低工資;據(jù)悉,UPS打算裁撤其位于路易斯維爾(Louisville)的Centennial hub的職位;1月9日,物流巨頭Uber Freight證實(shí),該公司被迫裁員,以配合其“繼續(xù)推動(dòng)可持續(xù)增長(zhǎng)的承諾”。
近日,國(guó)內(nèi)也有物流企業(yè)宣布從1月1日起全體員工停業(yè),此前拖欠的工資也只能暫時(shí)先減半發(fā)放 50%!(來源:壹航運(yùn))
1月11日消息,菜鳥旗下兩大末端物流服務(wù)平臺(tái)——菜鳥驛站和菜鳥鄉(xiāng)村已于近日完成合并,合并后新部門負(fù)責(zé)人由原菜鳥鄉(xiāng)村負(fù)責(zé)人熊?。ɑR略)擔(dān)任。原菜鳥驛站負(fù)責(zé)人李武昌(花名士行)調(diào)任菜鳥國(guó)際業(yè)務(wù)。
多名菜鳥內(nèi)部人士表示,目前新部門的具體運(yùn)營(yíng)方式還在商討中,“大方向是驛站打通社區(qū)、校園和鄉(xiāng)村的驛站站點(diǎn),以提升效率”。
此前,菜鳥驛站主營(yíng)社區(qū)和校園物流最后100米業(yè)務(wù),菜鳥鄉(xiāng)村業(yè)務(wù)與菜鳥驛站類似,通過建立共配點(diǎn)來服務(wù)鄉(xiāng)村物流末端業(yè)務(wù)。(來源:雪豹財(cái)經(jīng)社)
1月10日晚,美團(tuán)發(fā)布公告稱,公司1月10日回購(gòu)563萬股B類股份,共耗資約3.99億港元。據(jù)此計(jì)算,美團(tuán)此次回購(gòu)均價(jià)為71.07港元/股。
這是美團(tuán)自上市以來的首次股份回購(gòu)。美團(tuán)高管曾表示,目前的股價(jià)只反映了單一的業(yè)務(wù)價(jià)值,會(huì)在考慮業(yè)務(wù)的投資機(jī)會(huì)、現(xiàn)金流以及市場(chǎng)狀況等因素后進(jìn)行回購(gòu)。
此前,美團(tuán)董事會(huì)討論并授權(quán)了一筆價(jià)值10億美元的回購(gòu)計(jì)劃,未來美團(tuán)或?qū)⑦M(jìn)一步回購(gòu)股份。(來源:中證網(wǎng))
近日,京東快遞無錫鴻橋營(yíng)業(yè)部的快遞員金宜財(cái)正式退休。他是京東物流在無錫的第一名快遞員。入職京東物流的十五年里,從一無所有,到后來買了房,買了車,有了存款,還一直享受公司繳納的五險(xiǎn)一金。金宜財(cái)還在抖音平臺(tái)發(fā)布視頻,表達(dá)對(duì)京東和劉強(qiáng)東的感謝。(來源:羅戈網(wǎng))
1月11日消息,極兔近期正在和Temu洽談新的合作,將不再為Temu提供“端到端”的全鏈路解決方案,而是專注尾程服務(wù),具體合作細(xì)節(jié)仍在商討中。
知情人士透露,早在2023年10月底,極兔幾乎結(jié)束了與Temu端到端的小包合作。同時(shí),極兔在新加坡成立跨境公司,和Temu開展其他形式的合作。(來源:雷峰網(wǎng))
1月8日,中遠(yuǎn)海運(yùn)(歐洲)公司下屬考斯里奇合資公司成功全資收購(gòu)意大利品牌供應(yīng)鏈公司TRASGO。本次收購(gòu)標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運(yùn)在意大利和歐洲地區(qū)的數(shù)字化供應(yīng)鏈建設(shè)邁上新臺(tái)階、駛?cè)肟燔嚨馈?/p>
TRASGO是一家意大利領(lǐng)先的綜合物流企業(yè),1986年成立于意大利諾瓦拉,提供包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、海關(guān)業(yè)務(wù)、貨物裝卸、展會(huì)物流和安裝等綜合供應(yīng)鏈物流服務(wù)。隨著業(yè)務(wù)的開拓和發(fā)展,TRASGO目前在意大利五大地區(qū)擁有14個(gè)倉(cāng)庫設(shè)施,倉(cāng)庫面積27萬平方米,擁有和控制100余輛拖?、拖掛以及200臺(tái)搬運(yùn)機(jī)械。TRASGO提供跨領(lǐng)域的全套解決方案,服務(wù)貨品包括汽車用品、快消日用品、電器、食品飲料、家具等。(來源:中遠(yuǎn)海運(yùn))
1月11日消息,為適應(yīng)電動(dòng)三輪車新政,申通快遞向北京地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)推出扶持政策:根據(jù)派件量、出勤數(shù)、服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)營(yíng)難度等指標(biāo),向網(wǎng)點(diǎn)提供特別補(bǔ)貼。對(duì)運(yùn)力不足的網(wǎng)點(diǎn),省區(qū)提供運(yùn)力資源和渠道支持。該階段性政策立即執(zhí)行,按月一次性先行給到網(wǎng)點(diǎn),首批1月份補(bǔ)貼已下發(fā)。
申通快遞網(wǎng)絡(luò)管理中心有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,長(zhǎng)期以來,首都快遞服務(wù)的政策要求高、重大活動(dòng)多、運(yùn)營(yíng)成本大,具有相當(dāng)特殊性。本次政策的出臺(tái),主要是助力網(wǎng)點(diǎn)提高末端服務(wù)水平,讓前端網(wǎng)點(diǎn)攬收無憂,保障歲末年初運(yùn)營(yíng),為商家、消費(fèi)者提供“好快省”的服務(wù)體驗(yàn)。
后續(xù),申通快遞還將視市場(chǎng)變化等多重因素,及時(shí)精準(zhǔn)調(diào)節(jié)政策和運(yùn)營(yíng)細(xì)節(jié),確保網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定和體驗(yàn)提升。(來源:申通之聲)
1月8日,秦皇島市人民政府、秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)、河北港口集團(tuán),在秦皇島國(guó)際旅游港共同舉辦了秦皇島合創(chuàng)船務(wù)有限公司揭牌儀式。
據(jù)了解,2023年12月27日,河北港口集團(tuán)與秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)共同出資成立了秦皇島合創(chuàng)船務(wù)有限公司,該公司將主導(dǎo)秦仁航線新船購(gòu)置工作,助力秦仁航線發(fā)展,推動(dòng)秦皇島港轉(zhuǎn)型升級(jí)。(來源:中國(guó)航務(wù)周刊)
1月11日消息,臺(tái)灣三大班輪公司公布2023年全年?duì)I收。
長(zhǎng)榮海運(yùn)2023年全年累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入新臺(tái)幣2767.2億元(約88.8億美元),同比下跌55.9%。僅就12月份而言,長(zhǎng)榮海運(yùn)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入新臺(tái)幣236.3億元(約7.6億美元),同比下跌19.3%,環(huán)比增長(zhǎng)4.1%。
陽明海運(yùn)2023年全年累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入新臺(tái)幣1407.7億元(約45.2億美元),同比下跌62.6%。2023年12月,陽明海運(yùn)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入新臺(tái)幣106.5億元(約3.4億美元),同比下降34.9%,環(huán)比下降2.5%。
萬海航運(yùn)2023年全年累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入新臺(tái)幣1002.2億元(約32.2億美元),同比下跌61.3%。2023年12月,萬海航運(yùn)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入新臺(tái)幣83.6億元(約2.7億美元),同比下降27.6%,環(huán)比下降3.0%。(來源:航運(yùn)界)
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