順豐攜手路易威登啟動供應鏈級碳中和加速計劃

近日，順豐與奢品頭部品牌路易威登簽署“全鏈路物流之碳足跡系統(tǒng)、碳足跡管理”低碳戰(zhàn)略服務協(xié)議意向書，這標志著針對物流供應鏈場景下順豐主持的LNA+計劃正式啟動。過該計劃的實施，不僅可實現(xiàn)每票運單的精準碳足跡計算，還包含提高可持續(xù)供應鏈氣候韌性的定制化綜合改善行動。對于陸地運輸，雙方的目標是2030年服務路易威登所有場景100%使用非石油基燃料。（來源：羅戈網(wǎng)）

CCER三大配套制度正式發(fā)布

據(jù)生態(tài)環(huán)境部消息，11月15日，生態(tài)環(huán)境部部長黃潤秋主持召開部常務會議，審議并原則通過《京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原2023—2024年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》（以下簡稱《方案》）、《關于推進實施水泥行業(yè)超低排放的意見》《關于推進實施焦化行業(yè)超低排放的意見》（以下簡稱《兩個意見》）和8項國家生態(tài)環(huán)境標準，聽取全國溫室氣體自愿減排交易市場配套制度情況匯報。生態(tài)環(huán)境部黨組書記孫金龍出席會議。

會議指出 ，自愿減排交易市場建設和運行是一項長期而復雜的系統(tǒng)工程，必須不斷完善制度體系，為交易市場健康發(fā)展提供堅實保障。《溫室氣體自愿減排項目設計與實施指南》《溫室氣體自愿減排注冊登記規(guī)則（試行）》《溫室氣體自愿減排交易和結算規(guī)則（試行）》（以下簡稱《三項制度》）是《溫室氣體自愿減排交易管理辦法（試行）》的重要配套制度，有利于進一步夯實交易市場制度基礎，規(guī)范市場交易活動，維護交易市場秩序和各參與方合法權益。《三項制度》發(fā)布后，要根據(jù)市場運行情況，及時指導有關機構做好制度修訂完善工作，不斷健全交易市場制度體系并推動制度落實。要指導加快注冊登記機構和交易機構組建，加強監(jiān)督和業(yè)務指導，全力做好自愿減排交易市場啟動各項準備工作。

據(jù)悉，生態(tài)環(huán)境部、市場監(jiān)管總局于10月19日聯(lián)合發(fā)布《溫室氣體自愿減排交易管理辦法（試行）》，社會各界將其視為我國CCER正式重啟的標志。此外，生態(tài)環(huán)境部已于10月24日制定發(fā)布造林碳匯、并網(wǎng)光熱發(fā)電、并網(wǎng)海上風力發(fā)電、紅樹林營造等4項溫室氣體自愿減排項目方法學，加上即將發(fā)布的《三項制度》，CCER各項配套制度日趨完善。（來源：生態(tài)環(huán)境部）

商務部：歐盟碳關稅認綠電不認綠證

10月1日開始，歐盟碳邊境調節(jié)機制（CBAM，又稱“碳關稅”）正式進入過渡期，過渡期將持續(xù)到2025年年底。11月13日下午，在第十五屆環(huán)境與發(fā)展論壇高峰對話環(huán)節(jié)，商務部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院綠色經(jīng)貿(mào)合作研究中心主任許英明從涉及行業(yè)企業(yè)角度出發(fā)，回答了應對CBAM企業(yè)目前普遍關心的四個具體問題。

問題一：綠證可以抵銷碳關稅嗎？許英明：歐盟不認可綠證，只認可綠電購電協(xié)議。

問題二：低碳產(chǎn)品可以減免碳關稅嗎？許英明：低碳產(chǎn)品不能減免碳關稅，因為碳關稅針對的是初級產(chǎn)品，低碳產(chǎn)品往往是加工類產(chǎn)品，歐盟有碳關稅還有一個是循環(huán)經(jīng)濟計劃，循環(huán)經(jīng)濟計劃解決低碳產(chǎn)品的問題。

問題三：在我國碳市場購買的碳配額可以抵扣碳關稅嗎？許英明：目前，我們碳市場只覆蓋了電力行業(yè)，未來會納入鋼鐵、鋁等行業(yè)，納入以后會部分程度抵銷碳關稅。在一級市場中，碳排放配額大多由政府免費發(fā)放，由于沒有支付對價，根據(jù)CBAM的規(guī)定無法抵扣碳關稅。而對于在二級市場購買碳配額的企業(yè)，因為碳價的差異，中國的碳價只是歐盟碳價的1/10，因此雖然可以抵扣但非常有限。（來源：碳中和專委會）

中遠海能入選中上協(xié)“上市公司ESG最佳實踐案例”

11月16日，由中國上市公司協(xié)會主辦，中國上市公司協(xié)會可持續(xù)發(fā)展（ESG）專業(yè)委員會、中國社會責任百人論壇承辦的中國上市公司可持續(xù)發(fā)展大會于北京召開。中遠海能的“制定《生物多樣性保護計劃》并發(fā)布《生物多樣性保護聲明》”案例成功入選中上協(xié)“上市公司ESG最佳實踐案例”。

公司圍繞“保護優(yōu)先、持續(xù)發(fā)展、積極參與”的基本原則，制定了“推動生物多樣性保護納入相關規(guī)劃、加強生物多樣性保護能力建設、促進可持續(xù)能源開發(fā)利用、提高員工參與意識，加強外部合作與交流”的生物多樣性保護戰(zhàn)略目標，并就避免在敏感區(qū)域運營、促進森林資源保護兩方面做出承諾。（來源：中遠海運能源）‘

又一家船公司宣布明年起征收ETS附加費

繼馬士基、達飛、赫伯羅特以及ONE之后，又一家船公司宣布征收歐盟 (EU) 排放交易體系 (ETS）附加費。

據(jù)悉，11月13日，長榮海運發(fā)布公告，宣布自2024年七月1日起對貨物原產(chǎn)地或到達歐洲收取相應的ETS附加費，其中從亞洲運往歐洲的集裝箱收費為27歐元/TEU，冷藏箱為41歐元/TEU；從亞洲運往地中海及北非地區(qū)的集裝箱收費為23歐元/TEU，冷藏箱為35歐元/TEU。（來源：壹航運）

▲長榮ETS附加費收費詳情

國家電投發(fā)布我國首個綜合智慧零碳電廠相關標準

近日，國家電投集團山東總公司（山東院）研究編制的《綜合智慧零碳電廠通則》在全國團體標準信息平臺正式發(fā)布，成為國內首個綜合智慧零碳電廠相關標準。《通則》首創(chuàng)提出了綜合智慧零碳電廠構建術語和定義、總則、技術方案架構、主要干系方、技術指標、核心價值和效用評價等9部分內容，探索以農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、園區(qū)、城市等場景為核心，聚合分布式新能源、用戶側儲能、可調節(jié)負荷等資源，構筑源網(wǎng)荷儲一體自平衡體的有效路徑，為綜合智慧零碳電廠項目開發(fā)、設計、建設提供重要依據(jù)。該標準的發(fā)布進一步增強了綜合智慧零碳電廠的社會認可度和操作規(guī)范性，助力國家電投用戶側產(chǎn)業(yè)發(fā)展及“雪炭N行動”落地落實。（來源：央廣網(wǎng)）

山東港口集團取得全國首張“碳中和評價”港口物流園區(qū)證書

近日，山東港口集團所屬物流集團威海物流園取得全國首張“碳中和評價”港口物流園區(qū)證書，成為全國港口首家“碳中和”倉儲類物流企業(yè)，進一步規(guī)范了碳核算數(shù)據(jù)的采集、分析、核算、報告、認證等程序，推進了“近零碳”物流園區(qū)標準制定。（來源：山東省國資委）

澳大利亞啟動工業(yè)轉型計劃支持工業(yè)減排

11月13日，澳大利亞可再生能源署（ARENA）宣布投入1.5億澳元啟動工業(yè)轉型計劃（ITS）首輪資助，以支持澳大利亞地區(qū)現(xiàn)有工業(yè)設施減排。該計劃總預算4億澳元，將支持從研究到示范、部署的各類項目，涉及領域包括：能效、電氣化和任何支持工業(yè)脫碳的可再生能源技術。此外，還將考慮儲能或負荷靈活性/需求側管理等輔助技術，以及支持工業(yè)現(xiàn)場脫碳的關鍵基礎設施。（來源：雙碳情報）

?？松梨谟媱澰谟∧嵬顿Y150億美元建設綠色石化等項目

印尼總統(tǒng)佐科·維多多11月16日發(fā)布聲明稱，?？松梨谟媱澩顿Y150億美元在印尼建設綠色石化項目和碳捕集與封存（CCS）設施。當?shù)貢r間15日，佐科·維多多在美國舊金山參加亞太經(jīng)合組織（APEC）峰會期間同埃克森美孚董事長達倫·伍茲會面。（來源：華爾街見聞）