休閑食品行業(yè)作為一個萬億級的消費市場，市場潛力大、增長也足夠快，但隨著零售模式變革，商業(yè)渠道在變得更加多元和分化，背后的物流供應鏈也在變得越來越復雜。

如今，電商（B2C）和傳統(tǒng)渠道（B2B）的模式在并存中走向融合，物流層面上更強調(diào)全渠道一盤貨管理和物流集約化管控。再加上現(xiàn)在延伸出很多如直播電商、社區(qū)團購去中心化的電商平臺，流量載體越來越碎片化，而對商家多渠道管理、BC同倉運營、多平臺物流履約、庫存管理成本提出了更高要求。

多年以來，京東物流一直在結合自身優(yōu)勢與特點，針對不同品類、不同行業(yè)存在的不同發(fā)展痛點，兼顧標準化與個性化的商家需求，摸索出了一套以倉為核心，并深入到供應鏈的每一個環(huán)節(jié)當中，不斷做全鏈條優(yōu)化的全供應鏈解決方案。

京東物流在參與行業(yè)調(diào)研時發(fā)現(xiàn)，不少休閑食品行業(yè)商家對物流服務提出了這樣的焦慮：

一，直播類電商商家為了提升消費者凈推薦，通常會通過推出組套或買贈等多商品訂單組合去拉客群，他們擔心物流供應商面對一單多件的復雜操作場景，無法提供低差錯率且穩(wěn)定的物流服務；

二，訂單波動大、SKU數(shù)量多等特點，庫存是比較難管理的。渠道的多元化又產(chǎn)生一系列新痛點，比如由于庫存共享分級困難，缺乏統(tǒng)一管理，造成重復備貨、庫存高企、成本攀升；

三，品類在擴展，產(chǎn)品線在持續(xù)增加，隨著SKU的增加，管理難度不斷在上升，所需要的運營人員也在不斷增加。未來若不通過管理手段或者科學方法去控制，物流供應鏈成本占比會迅速上升。

基于此，針對休閑食品行業(yè)本身庫存難管理、損耗高的特點，如何為商家減少焦慮點，用什么樣方案、產(chǎn)品、模式解決這些問題，如何把物流供應鏈成本占比維持在一定的范圍之內(nèi)，甚至走向下降，成為了京東物流重點思考的方向。

京東物流全鏈路優(yōu)化思路：全渠道一盤貨、BC同倉運營

當下，在休閑食品領域，大部分的商家采取一倉發(fā)全國的模式進行作業(yè)，時效長、破損問題頻發(fā)，客戶體驗感差，對與品牌口碑受到較大影響。此外，B端貨品與電商渠道的C端貨品是分配在兩個倉庫，應用兩套體系，在分配發(fā)貨的過程中容易出現(xiàn)庫存壓力大、庫存分配混亂等問題。

卓希食品，始終堅持「卓越品質(zhì)，口味至上」的產(chǎn)品理念，以雞爪產(chǎn)品為主攻方向，依托自有現(xiàn)代化工廠，以供應鏈、產(chǎn)品研發(fā)為壁壘，以品牌打造為護城河，實施多品牌的發(fā)展戰(zhàn)略，旗下涵蓋脫骨俠、九肉君等多個獨立子品牌，堅持做新鮮好吃的雞爪產(chǎn)品，致力成為家喻戶曉的國民雞爪品牌。卓希食品涉及的產(chǎn)品類目眾多，有線上線下多種渠道，在不同銷售場景又有不同的訂單結構，物流供應鏈管理不僅要保證低差錯率、低損耗，還要在多渠道管理、庫存管理成本方面作出優(yōu)化。尤其在“雙十一”大促期間，更是一場對供應鏈全場景、全渠道、全鏈路的全方位大考。

卓希食品意識到，未來若不通過技術手段去控制，很難高效響應消費者需求，供應鏈成本也會越來越高。于是，其在供應鏈優(yōu)化上給京東物流提了兩點需求：第一是希望能讓C端用戶享受到像在京東商城購物那樣快時效、極致的物流體驗；第二是希望能夠解決全渠道庫存共享的問題，進一步地降低物流成本、提高庫存周轉(zhuǎn)率。

全渠道意味著渠道的多元化和訂單的碎片化。在京東物流相關負責人看來，無論是TO B和TO C一盤貨，還是品牌和經(jīng)銷商一盤貨，跨平臺、跨渠道的一盤貨也好，本質(zhì)都是庫存的統(tǒng)一管理體系。因為若要處理不同的渠道訂單，就必須得把庫存能夠歸集起來，然后通過“運營+科技”能力，處理不同類型的訂單，選擇不同的送貨方案。這里面不僅需要系統(tǒng)及數(shù)據(jù)支撐來實現(xiàn)貨物透明化，還需要在渠道上做庫存優(yōu)化，提升供應鏈的精細化管控能力。

首先在運營層面，京東物流先對卓希食品的歷史動態(tài)銷售數(shù)據(jù)進行分析，對其全國的產(chǎn)品結構進行區(qū)域化劃分，通過多地分倉及最優(yōu)的庫存模式，用區(qū)域倉去供給區(qū)域性的客戶，降低整個的供應鏈成本。

在此基礎之上，京東物流還在倉儲中融入線上線下多渠道一盤倉，BC同倉運營能力，助力商家實現(xiàn)線上線下渠道庫存共享，同倉倉配履約。從實際成效來看，一盤倉為卓希食品帶來了巨大的經(jīng)濟效益，企業(yè)不用再對接不同平臺的不同物流服務商，在處理不同平臺系統(tǒng)的訂單方面，也更簡單高效。另外，訂單交付周期和庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)顯著縮短，庫存水平大幅下降。

針對零食食品易碎、包裝盒容易擠壓等特點，京東物流對包裝全面升級，通過增加纏繞氣泡膜、另加紙箱外包裝等方式，破損率有效降低，客戶好評度直線提升。

除了在物流執(zhí)行層面優(yōu)化外，京東物流還從計劃預測、智能補貨、庫存分布和全供應鏈可視化服務等幾個方向去幫助客戶進行科學合理的供應鏈管理，讓產(chǎn)銷更協(xié)同、庫存分布更合理，甚至可以在庫存不增加的情況下，提升一次性訂單滿足率，同步提升時效。

用差異化產(chǎn)品打市場：多層次、全鏈路、數(shù)智化

具有高標服務、全鏈路數(shù)智化能力，產(chǎn)品多元化、兼顧體驗與價格，是京東物流與生俱來的優(yōu)勢與標簽。如今，京東物流已成為國內(nèi)在“商品供應鏈”走的最深、覆蓋最廣、體驗最好的企業(yè)之一，既能提供從戰(zhàn)略到執(zhí)行的解決方案，還能提供“咨詢+技術+運營”的一體化落地支撐，并始終貫穿供應鏈所有環(huán)節(jié)。

今年以來，京東物流在倉配市場動作不斷，先是推出主打性價比的新產(chǎn)品“電商倉”，再對商務倉進行數(shù)智化升級，不斷擴大“211時效”倉數(shù)量，提升覆蓋率，并推出“16+8”項服務售中售后保障舉措......不斷在市場拓展上加大力度。

從京東物流整個倉配業(yè)務的產(chǎn)品矩陣來看，其憑借對供應鏈的豐富經(jīng)驗和深刻理解，已形成多層次、產(chǎn)品化能力。商務倉+電商倉的產(chǎn)品組合覆蓋的是中小件，一個主打高標服務，一個主打經(jīng)濟，既可以打通從品牌商家、KA級客戶到中小商家的客戶群體，也能將服務能力延伸至其他電商平臺。同時，大件、到倉、冷鏈醫(yī)藥、價值供應鏈的對應產(chǎn)品則是根據(jù)細分場景進行優(yōu)化、組合，平衡價格和體驗，封裝已成的標準產(chǎn)品。

另外，京東物流整合自身在供應鏈領域的能力與資源，通過線上線下多渠道一盤倉，BC同倉運營能力，助力商家實現(xiàn)線上線下渠道庫存共享，同倉倉配履約。

休閑食品有著復雜的物流場景，對于服務的需求也是多元化、個性化的。比如，鮮食類要求響應效率、送貨速度要快；若品牌商線下門店數(shù)量比較多的，它的訂單的差異性也會比較大，需要低差錯率且穩(wěn)定的物流服務。此外，因為食品行業(yè)的效期短、SKU多，配送時效要求高，對采購、庫存也提出了很高的要求。

接下來，京東物流在休閑食品行業(yè)更要用更加差異化產(chǎn)品打市場，圍繞不同場景、不同需求，通過多層次產(chǎn)品矩陣、全鏈路數(shù)智化能力為品牌商實現(xiàn)降本增效。

憑借多年的自營零售平臺商家服務經(jīng)驗，京東物流已經(jīng)沉淀了一整套滿足商家業(yè)務全渠道履約的供應鏈產(chǎn)品體系，滿足商家送倉、送店、送商圈、2C端消費者的全場景物流穩(wěn)定履約需求。

這其中，既有自營倉和自營配送的組合，來確保服務效率和體驗的品質(zhì)感，也有京倉云配、云倉云配這樣的組合搭配可以為商家?guī)砀咝詢r比的倉配服務，不同客戶可以根據(jù)不同場景需求變化來搭配、切換。

如今，行業(yè)競爭還在加劇，“火藥”味也越來越濃。對京東物流而言，雖然已具備規(guī)模、品牌、資源優(yōu)勢，并憑借穩(wěn)定的直營網(wǎng)絡實力、科技能力以及運營模式上的創(chuàng)新建立了一定的優(yōu)勢，但在競爭對手大力推進的情況下，之后還要做的是，如何擴大業(yè)務范圍，如何根據(jù)行業(yè)客戶需求與產(chǎn)品進行融合創(chuàng)新，如何用更有服務性價比的產(chǎn)品去打市場，圍繞不同的場景將其做得更深、更寬，去服務更多的行業(yè)，去服務更多的產(chǎn)業(yè)鏈。