近日,福建省寧德市自然資源局就寧德深水A區(qū)海上風(fēng)電場項目海域使用論證報告進行公示。該項目投資額104.6億元,開發(fā)建設(shè)與運營方為福建潤時海上風(fēng)電有限公司。福建潤時隸屬于寧德時代全資子公司時代綠色能源有限公司,成立于2023年4月,注冊資本25億元。
深水A區(qū)風(fēng)電場項目位于寧德霞浦東側(cè)海域。寧德市為寧德時代總部所在地。該風(fēng)電項目場址中心離岸距離約51公里,規(guī)劃面積94平方公里,擬安裝59臺單機容量13.6兆瓦的風(fēng)電機組,總裝機容量為80.24萬千瓦。據(jù)悉,寧德時代獲得了相應(yīng)的海上風(fēng)電開發(fā)指標(biāo),進行綠色能源的開發(fā),以此保障自身的綠電供應(yīng)。
上述項目的論證報告披露,經(jīng)福建省委省政府同意,將寧德深水A區(qū)海上風(fēng)電場項目配置給寧德時代。(來源:界面新聞)
10月30日上午,隨著火車鳴笛聲響起,一列滿載山西內(nèi)陸貨物的班列從山西省忻州市岢嵐縣駛出,標(biāo)志著河北港口集團與山西企業(yè)共同打造的“山西忻州岢嵐內(nèi)陸港-唐山港-廣西欽州港”集裝箱海鐵聯(lián)運班列正式開通,該線路的開通將為晉冀貿(mào)易合作搭建一條新的綠色物流大通道,為兩省經(jīng)濟往來帶來新的機遇和活力。
從6月份開始,河北港口集團組織秦皇島港、唐山港、黃驊港等港口企業(yè)深入山西,與150多家當(dāng)?shù)仄髽I(yè)對接合作。河北港口集團與中國鐵路太原局集團、華遠(yuǎn)國際陸港集團緊密合作,暢通道、拓腹地,構(gòu)建全程物流體系和生態(tài)。
在通道建設(shè)方面,進一步穩(wěn)定煤炭下水量,大力增強大秦鐵路、朔黃鐵路的集運能力;與鐵路部門聯(lián)合營銷,推動“公轉(zhuǎn)鐵”,大幅增加“白貨”組織力度;發(fā)揮內(nèi)陸港優(yōu)勢,實現(xiàn)煤炭和鐵礦石、鋁礬土、集裝箱重去重回鐘擺運輸;調(diào)整運輸方式,實施“散改集”,謀劃“礦入箱”“煤入箱”“白貨散貨入箱”;復(fù)制推廣換電重卡運輸模式,開辟黃驊港到晉中南的綠色汽運新通道。
在內(nèi)陸港建設(shè)方面,在山西省8市設(shè)立內(nèi)陸港20個。同時,積極與兩省口岸部門合作,力爭將通關(guān)手續(xù)前移至山西主要內(nèi)陸港,實現(xiàn)通關(guān)便利化。發(fā)揮多港區(qū)多通道優(yōu)勢,協(xié)同聯(lián)動,打造山西至河北港口的高效、便捷、綠色、低成本的多式聯(lián)運物流體系。發(fā)揮好大港口、大通道、大園區(qū)作用,深化晉商冀港合作,推動陸海聯(lián)動,形成大物流、大開放新格局。(來源:央視新聞客戶端)
11月1日新聞,在SNEC第八屆國際儲能技術(shù)和裝備及應(yīng)用大會暨展覽會上,中國可再生能源學(xué)會副理事長蔣利軍在開幕式上表示,目前我國已累計建成加氫站400余座,其中在營的有280座,居于世界首位。燃料電池汽車?yán)塾嫳S辛恳呀?jīng)超過了13000輛,居世界第三。其中,燃料電池商用車保有量居世界首位。
蔣利軍還表示,去年我國綠氫項目裝機容量達到了800多MW,占全球的33%,目前全國公布的綠氫項目已經(jīng)有60多個,并將在2025年前后先后達產(chǎn)。屆時,我國綠氫產(chǎn)業(yè)將達到60多萬噸/年。(來源:財聯(lián)社)
10月31日,深圳排放權(quán)交易所有限公司與香港交易及結(jié)算所有限公司簽署合作備忘錄,攜手推動香港以至整個大灣區(qū)碳市場生態(tài)圈的發(fā)展。
根據(jù)合作備忘錄,深圳排交所與香港交易所將共同開展兩地碳市場聯(lián)通合作,探索氣候投融資發(fā)展新模式,致力共建大灣區(qū)內(nèi)的自愿碳市場,并以創(chuàng)建一個充滿活力、可持續(xù)的區(qū)域性金融生態(tài)圈為合作目標(biāo),助力“雙碳”目標(biāo)的實現(xiàn)。(來源:南方財經(jīng))
近日,中集安瑞科成功獲得荷蘭ING銀行 1.7億歐元(約相當(dāng)于13.4億元人民幣)可持續(xù)發(fā)展掛鉤銀行授信額度。
ING是一家具有深厚歐洲背景的全球性金融機構(gòu),為企業(yè)提供資金支持,開創(chuàng)金融創(chuàng)新,助力低碳及可持續(xù)發(fā)展。值得一提的是,ING授予的可持續(xù)授信額度的貸款利率及保函費率,與企業(yè)所獲的國際權(quán)威ESG評分掛鉤,且隨著相關(guān) ESG評分調(diào)整達到一定水平而調(diào)整。
本次可持續(xù)授信額度的取得,是中集安瑞科憑借自身優(yōu)異的ESG表現(xiàn)在綠色金融領(lǐng)域的首次嘗試,為企業(yè)踐行可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略及業(yè)務(wù)發(fā)展提供了重要支持,有助于進一步降低企業(yè)融資成本,拓寬融資渠道。(來源:中集集團)
近日,陜西氫易能源科技有限公司完成億元A輪融資。本輪融資由國中資本領(lǐng)投,西安財金跟投。本輪資金將用于產(chǎn)線建設(shè)與持續(xù)研發(fā),進一步鞏固公司在國內(nèi)有機液態(tài)儲氫技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。在本次融資之前,氫易能源已獲得來自紅杉中國種子基金和重塑集團領(lǐng)投的兩輪投資。
氫易能源是一家氫能領(lǐng)域創(chuàng)新企業(yè),該公司團隊脫胎于西安交通大學(xué)化工學(xué)院,基礎(chǔ)研究團隊由方濤教授始建于2009年,是全球范圍內(nèi)開展LOHC技術(shù)(Liquid Organic Hydrogen Carriers,液態(tài)有機物儲氫)研究的首批團隊之一。(來源:36碳)
10月31日上午,福田汽車&得勝物流戰(zhàn)略合作簽約暨得勝物流開業(yè)盛典在云南昆明隆重舉行。交付現(xiàn)場,福田汽車與得勝物流簽訂500輛新能源物流車戰(zhàn)略合作協(xié)議,并舉行了首批200輛物流車發(fā)車儀式,其中100輛祥菱V1作為首批交付產(chǎn)品,為得勝物流及云南地區(qū)的綠色物流發(fā)展注入了嶄新力量。
此次福田汽車交付得勝物流的100輛祥菱V1產(chǎn)品,包含50輛燃油車及50輛新能源車型,主打城鄉(xiāng)運輸,適應(yīng)多種復(fù)雜物流場景,操控靈活、安全性高。燃油、純電雙版本的多能源選擇在滿足用戶需求的同時,也再次突出了福田汽車未來新能源應(yīng)用戰(zhàn)略布局。祥菱V1輕量化車身設(shè)計載重更多,車身寬度1.6m,駕駛空間更加寬敞,3.2m的超長貨箱可助力用戶多拉快跑、效益更高,3m的短軸距設(shè)計讓車輛轉(zhuǎn)向更靈活。祥菱V1純電版配裝行業(yè)電池標(biāo)桿寧德時代電池,壽命長、充電快,容量達38.6kwh,單次充電可續(xù)航240km,每公里運營成本低至1至2毛錢。(來源:福田汽車祥菱)
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