傳統(tǒng)電商平臺如淘寶、天貓、京東，經(jīng)過將近二十年的發(fā)展，甚至包括2015年成立的拼多多在內(nèi)，快遞合作伙伴結(jié)構(gòu)較為固定，電商平臺自身業(yè)務(wù)增量放緩，快遞增量愈發(fā)有限。

因此，抖音、快手這類以直播電商起家的新興電商平臺，成了快遞企業(yè)們挖掘市場新增量的主陣地。

今年雙11期間，抖音商城GMV同比增長119%，為鼓勵平臺快遞合作伙伴提升服務(wù)質(zhì)量和積極性，抖音推出雙11快遞龍虎榜。作為頭部快遞服務(wù)商，申通憑借攬收、時效、客戶評價等多維度指標(biāo)的優(yōu)勢，登上龍虎榜第一的位置。

億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，實際上，自今年3月份成立30周年以來，申通不斷升級轉(zhuǎn)型，試圖挽回市占率下滑局面，回到市場前三，做“三十而立”的申通。雙11期間，申通業(yè)務(wù)量峰值達(dá)到億件級別，全網(wǎng)再一次經(jīng)受住高峰考驗。

正所謂臺上三分鐘臺下十年功，這次雙11，申通在抖音的表現(xiàn)是否正是其轉(zhuǎn)型成效的一個縮影？這背后，申通究竟做了哪些改變，才使得王文彬口中“體驗領(lǐng)先的經(jīng)濟(jì)型快遞”戰(zhàn)略目標(biāo)未來可期？

三大原因助登龍虎榜

從申通為雙11做的準(zhǔn)備工作來看，之所以能夠登上抖音快遞龍虎榜第一，數(shù)智化進(jìn)步、產(chǎn)能提升、服務(wù)能力升級是三大主要原因。

日均數(shù)千萬級別的攬收量，離不開信息化系統(tǒng)的支撐。首先，隨著申通數(shù)智化轉(zhuǎn)型不斷深入，目前申通運輸網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)實現(xiàn)了從“人工”管理到“數(shù)智”管理的轉(zhuǎn)型，形成了數(shù)據(jù)化、可視化、實時化和移動化的管理和組織模式。

其中，在前端預(yù)測方面，申通“預(yù)售極速達(dá)”服務(wù)進(jìn)一步迭代升級，利用數(shù)據(jù)大模型，對雙11的業(yè)務(wù)量進(jìn)行預(yù)測，幫助網(wǎng)點提前準(zhǔn)備人力和車輛，應(yīng)對單量高峰。

數(shù)據(jù)顯示，早在雙11正式開始前的10月28日，申通的“預(yù)售極速達(dá)”就超過100萬單。為與前端預(yù)測聯(lián)動，申通各地轉(zhuǎn)運中心全員實現(xiàn)線上管理，用大數(shù)據(jù)在線上搭建了一個“孿生”轉(zhuǎn)運中心，預(yù)售商品只待支付尾款即可立馬在轉(zhuǎn)運中心送出。

這期間，申通的后臺大網(wǎng)系統(tǒng)AI，已經(jīng)為各類可能產(chǎn)生的突發(fā)異常做好了預(yù)案，一旦發(fā)生對應(yīng)情況，AI系統(tǒng)即可自動預(yù)警處理，釋放人力并且基于大數(shù)據(jù)模型的AI監(jiān)測處理顯然高于人工排查效率，真正利用數(shù)字化和智能手段實現(xiàn)降本增效。據(jù)悉，今年雙11申通IT人員值班率都減少了30%。

其次，在申通總部“三年百億計劃”持續(xù)投資擴(kuò)大產(chǎn)能的帶領(lǐng)下，各地方網(wǎng)點也掀起了投資擴(kuò)產(chǎn)升級的熱情，為雙11的產(chǎn)能釋放打下了良好的基礎(chǔ)。

以申通嘉興秀洲公司為例，雙11期間該網(wǎng)點豪擲3000萬完成升級，新場地占地40畝，是老場地的2倍，場地使用面積也擴(kuò)大了2.5倍，集包設(shè)備也由原來的一套單層設(shè)備升級為兩套雙層雙軌自動化集包設(shè)備，產(chǎn)能預(yù)計能從原來的每小時4萬票擴(kuò)大到每小時8-10萬票。

億豹網(wǎng)獲悉，產(chǎn)能基礎(chǔ)建設(shè)的擴(kuò)張升級，能為后續(xù)業(yè)務(wù)規(guī)模增長提供邊際效益，簡單而言，隨著業(yè)務(wù)量的增長，產(chǎn)能的擴(kuò)大將降低單票成本，實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。

雙11前夕，申通宣布其南昌、洛陽、西安、蘭州、新疆五地轉(zhuǎn)運中心已陸續(xù)投產(chǎn)，以保障旺季產(chǎn)能。在強(qiáng)大的產(chǎn)能基礎(chǔ)上，雖然雙11期間申通的單量峰值接近億件，但全網(wǎng)表現(xiàn)依然平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)明顯的爆倉現(xiàn)象。

因此，在數(shù)智化升級、產(chǎn)能擴(kuò)張的雙重保障上，申通的服務(wù)能力也得到了進(jìn)一步提升。

雙11期間，除“預(yù)售極速達(dá)”服務(wù)之外，申通還配有“申咚咚”末端配送服務(wù)產(chǎn)品，消費者按需選擇是否上門派送或者指定代收，這種區(qū)別于常規(guī)經(jīng)濟(jì)型快遞末端服務(wù)產(chǎn)品選擇，能夠切實滿足消費者個性化需求。

正是基于在數(shù)智化、產(chǎn)能、服務(wù)水平方面的一系列升級舉措，才能讓申通在雙11期間成功登頂抖音龍虎榜榜首，再現(xiàn)申通作為曾經(jīng)通達(dá)系龍頭大哥的輝煌。

實際上，自2021年市占率跌至11.25%之后，近兩年，申通一直走在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型路上，努力追趕行業(yè)前三，拿回屬于自己的位置。

業(yè)務(wù)量已超去年全年

從10月份各家最新公布的經(jīng)營數(shù)據(jù)來看，申通業(yè)務(wù)量增速達(dá)34.08%，繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。

申通總裁王文彬曾表示，申通將堅定實施“三年百億”產(chǎn)能提升項目，一方面快速補(bǔ)齊過去在產(chǎn)能吞吐方面的短板，提升中轉(zhuǎn)運營效率，另一方面著眼長遠(yuǎn)，建設(shè)多元化業(yè)務(wù)協(xié)同的智慧物流中心，為公司未來差異化產(chǎn)品及業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。

實際上，申通在“三年百億”產(chǎn)能提升計劃推動下，整個2023年，申通快遞都走在快速反彈上升之路上，業(yè)務(wù)量增速連續(xù)多月領(lǐng)跑行業(yè)，其2023年三季度市占率持續(xù)提升至14.1%，創(chuàng)上市以來新高，拒絕躺平的申通正在給行業(yè)帶來更多變數(shù)。

億豹網(wǎng)了解到，在10月中旬，申通已經(jīng)提前2個半月完成去年全年的快遞業(yè)務(wù)量，超過130億件。

單量高速增長的同時，申通的服務(wù)體驗也在同步優(yōu)化，包括“預(yù)售極速達(dá)”服務(wù)以及“申咚咚”服務(wù)產(chǎn)品，讓申通時效更快、末端服務(wù)更加智能。這背后，是申通產(chǎn)能的不斷提高。目前，申通全網(wǎng)常態(tài)產(chǎn)能已突破每日6000萬單，是2020年的3倍。

更值得一提的是，申通10月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入35.45億元，同比增16.88%。數(shù)智化方面的投入，將長期為申通提供規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。

因此，在參與投資者互動時，申通總裁王文彬表示，未來申通將深耕經(jīng)濟(jì)型快遞賽道，“業(yè)務(wù)規(guī)模、服務(wù)體驗及利潤”三駕馬車并駕齊驅(qū)，爭取未來三年單量做到前三，時效和質(zhì)量都能夠進(jìn)入第一梯隊。

再登頂峰是否可期

今年雙11已經(jīng)落幕，但業(yè)務(wù)旺季仍在持續(xù)。目前，各頭部快遞企業(yè)均進(jìn)入2023年最后沖刺階段，誰能在最后一個多月的時間里搶奪更多市場，誰就能為2024年搶占更多先機(jī)。

對于申通而言，雙11不過是其轉(zhuǎn)型成效的一個小小縮影。放眼未來，在快遞價格戰(zhàn)進(jìn)入尾聲，企業(yè)進(jìn)入品牌、效率、管理全方位的競爭階段，申通依舊面臨著盈利能力、市值等方面的挑戰(zhàn)。

以通達(dá)兔電商快遞目前所處的競爭格局來看，中通市占率穩(wěn)居第一，圓通憑借扎實的底盤運營不斷鞏固第二位置，身后的韻達(dá)與申通正努力追趕，極兔也虎視眈眈，二三四五排名可能隨時發(fā)生變化，申通和極兔都有爭奪第三名的可能性。

在億豹網(wǎng)看來，申通“爭三”的勝算在與菜鳥深度綁定之后，多了一些籌碼。成為菜鳥直接投資的快遞公司，將為申通帶來更多流量傾斜，網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性也有望得到增強(qiáng)。

除此之外，正在沖刺港股IPO的菜鳥，亮相國際資本市場之后，或許將為申通國際業(yè)務(wù)提供些許助力。

不過，搶先一步登陸港股市場的極兔，也為其2024年的市場拓展儲備了更多資金。

在此背景下，申通重回頂峰的“山頂見”目標(biāo)，增加了不少挑戰(zhàn)與變數(shù)。