今天主題給到馬士基,跨界自有本土電商物流最后一公里配送的又一發(fā)展里程碑。
0、續(xù) 2023-06-21 最航運(yùn)推送 馬士基在印度殺瘋了!一國(guó)一價(jià)一單一美元!如前報(bào)道Maersk早已不爭(zhēng)集裝箱運(yùn)力第一的虛名,轉(zhuǎn)而進(jìn)入了拓展價(jià)值鏈、追求增量成長(zhǎng)的賽道,尤其是電商物流市場(chǎng)。馬士基在印度可以說(shuō)跨界殺瘋了!6月份,馬士基推出新的電子商務(wù)履行解決方案,將為在線銷(xiāo)售商品的品牌提供訪問(wèn)整個(gè)馬士基物流生態(tài)系統(tǒng)的單一窗口,包括電子商務(wù)平臺(tái)集成、倉(cāng)儲(chǔ)、全國(guó)范圍內(nèi)的配送和退貨,統(tǒng)一費(fèi)率為每訂單80印度盧比/1美元。
1、馬士基在印度2022年9月部署第一套Electric Vehicle電動(dòng)汽車(chē),推出了三輪和四輪電動(dòng)汽車(chē),并很快為NCR地區(qū)(指的是印度的“國(guó)家首都地區(qū)” National Capital Region。這是一個(gè)獨(dú)特的多城市區(qū)域,圍繞印度的首都新德里New Delhi建立,并包括鄰近的數(shù)個(gè)城市和地區(qū)。)的第一個(gè)客戶推出。從那時(shí)起,馬士基的引領(lǐng)讓人們對(duì)能夠支持印度配送物流的電動(dòng)汽車(chē)的認(rèn)識(shí)有所提高,隨之而來(lái)的是一些客戶前所未有的需求。
2、馬士基本月表示在去年推出EV起的一年內(nèi)將在26個(gè)城市使其電動(dòng)汽車(chē)車(chē)隊(duì)增加到500多輛,覆蓋印度的第一英里、中間英里和最后一英里的真正全流程端到端的配送。
3、A.P.Moller–Maersk的目標(biāo)是到2040年實(shí)現(xiàn)整個(gè)業(yè)務(wù)的凈零排放,并為客戶提供100%的綠色解決方案。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),迫切需要在每個(gè)階段實(shí)現(xiàn)物流脫碳。馬士基表示實(shí)現(xiàn)這些可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)不僅對(duì)馬士基很重要,對(duì)客戶也很重要,因?yàn)樗麄円蟓h(huán)保的解決方案,以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈脫碳。
4、馬士基最近與印度的一個(gè)大型電子商務(wù)平臺(tái)合作,通過(guò)一支容量為550至700公斤、續(xù)航里程超過(guò)120公里的專(zhuān)用電動(dòng)汽車(chē)車(chē)隊(duì)來(lái)支持其配送需求。已經(jīng)在15個(gè)城市部署了200多輛車(chē)輛,300多輛電動(dòng)汽車(chē)。
5、到目前為止,Maersk馬士基的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)隊(duì)已經(jīng)行駛了總里程超過(guò)13.5萬(wàn)公里。馬士基還投資為其電動(dòng)汽車(chē)車(chē)隊(duì)建立充電網(wǎng)絡(luò),包括在印度全國(guó)各地的倉(cāng)庫(kù)中使用自己的設(shè)施中的太陽(yáng)能。
6、Vikash Agarwal Managing Director, Maersk South Asia 表示,印度是一個(gè)大市場(chǎng),對(duì)配送物流的需求不斷增長(zhǎng)。過(guò)去幾年,電子商務(wù)在印度尤其出現(xiàn)了前所未有的增長(zhǎng),并在未來(lái)幾年保持增長(zhǎng)的巨大潛力。隨著電子商務(wù)的發(fā)展,需求也在增長(zhǎng),尤其是對(duì)中距離和最后一英里配送的需求。但這不僅限于任何分銷(xiāo)方式——我們的客戶熱衷于快速實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈脫碳,我們正在印度用電動(dòng)汽車(chē)車(chē)隊(duì)為他們提供支持。
7、Jitendra Kapoor Head of Middle Mile & Last Mile Distribution, Maersk South Asia 表示,憑借我們車(chē)隊(duì)中的一系列電動(dòng)汽車(chē),我們能夠?yàn)榭蛻籼峁┻x擇,這取決于他們想要移動(dòng)的商品和他們想要經(jīng)營(yíng)的半徑。我們有小到兩輪車(chē),在NCR地區(qū)為客戶提供新鮮的即食沙拉,為全國(guó)各地的另一位客戶提供雜貨和生活用品的配送。
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