泛亞航運(yùn)青島-南沙航線（IC22）為2天班，航程4～5天，高密度的班期充分滿足了客戶的艙位需求。

日前，隨著“良翔88號(hào)”輪駛離廣州南沙港，24臺(tái)商品車經(jīng)由泛亞航運(yùn)的8個(gè)40尺高箱駛往青島，首批南沙-青島新流向“三車一箱”集裝箱整車運(yùn)輸服務(wù)順利開(kāi)啟。

新流向、新突破，泛亞航運(yùn)在汽車供應(yīng)鏈專項(xiàng)服務(wù)上的腳步從未停歇。

泛亞航運(yùn)青島-南沙航線（IC22）為2天班，航程4～5天，高密度的班期充分滿足了客戶的艙位需求，點(diǎn)到點(diǎn)交貨時(shí)間迅速穩(wěn)定，適合商品車客戶緊急發(fā)運(yùn)的個(gè)性化需求。

據(jù)介紹，為了更好的滿足客戶，泛亞航運(yùn)廣州分公司協(xié)同青島分公司主動(dòng)出擊，為當(dāng)?shù)剀嚻罂蛻敉平榱恕叭囈幌洹钡男挛锪鞣桨福⒕瓦\(yùn)輸成本、運(yùn)輸安全及運(yùn)輸效率等問(wèn)題，為客戶一一解答，最終獲得了客戶的信任。

泛亞航運(yùn)充分利用成熟的可多次循環(huán)車架，通過(guò)支撐固定技術(shù)，避免汽車輪轂受損，隨后使用綁扎平衡技術(shù)確保車身無(wú)晃動(dòng)、防止刮痕，整個(gè)裝拆過(guò)程僅需20分鐘，安全高效。

一臺(tái)臺(tái)商品車在碼頭的集港、綁扎、裝箱、上船，夯實(shí)了泛亞航運(yùn)商品車運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)，秉承以“服務(wù)傳遞價(jià)值”的理念，持續(xù)為客戶提供完善的綜合性物流服務(wù)。