公司動態(tài)

PlusOneRobotics發(fā)布混合拆垛解決方案

Plus One Robotics是一家研發(fā)智能倉儲機器人及配套軟件的公司，總部位于美國德克薩斯州。本月，Plus One Robotics提出了新的混合卸垛解決方案PickOne。

隨著電子商務(wù)的發(fā)展，物流中心需要根據(jù)客戶繁多的需求來處理貨物，在這一過程中，各種物品會混合堆疊在同一托盤上?；旌洗a垛的物品或大小不同，或者包裝相異，且通常以不規(guī)整的方式堆疊。因此，從托盤中取出指定物品依舊是一項挑戰(zhàn)。Plus One Robotics為解決這一問題，通過3D和人工智能感知技術(shù)助力機器人揀選和放置能力，讓機器人變得更“手眼協(xié)調(diào)”。Plus One Robotics發(fā)布的智能機器人拆垛解決方案PickOne主要用于混合拆垛場景，與PickOne配套的軟件系統(tǒng)Yonder能讓機器人學習自主挑選物品，并自行驗證放置位置的正確性，讓機器人可以在電子商務(wù)履行和倉庫配送中心執(zhí)行一系列挑選和放置任務(wù)。同時，為了應對新包裝、破損包裝等目前讓機器人感到困惑的情況，配套軟件Yonder也有解決方案：當機器人不確定如何處理物品時，會向人類管理員發(fā)出警報并根據(jù)人類的解決方式進行學習。這一軟件系統(tǒng)可以方便人類對機器人進行管理和完善。

Narrow Aisle發(fā)布一站式倉儲解決方案

英國叉車制造商Narrow Aisle宣布，公司將于六月開始提供倉儲解決方案，使其產(chǎn)品組合多樣化。

窄巷道叉車制造商英國Narrow Aisle因其Flexi系列叉車而聞名。近日，Narrow Aisle新開設(shè)了一個部門，專門負責倉儲一站式解決方案和倉庫規(guī)劃。Narrow Aisle會根據(jù)客戶的申請需求提供整套的倉庫規(guī)劃及重建服務(wù)，服務(wù)包含倉庫空間設(shè)計、存儲設(shè)備供應和安裝等內(nèi)容，旨在充分利用倉儲空間并提高效率。

伯曼集團擴展散裝物料運輸領(lǐng)域版圖

伯曼集團近日完成了對空氣支撐帶式輸送機制造商亨德里克集團的收購，進一步擴大了其在散裝物料運輸領(lǐng)域的版圖。伯曼集團是國際領(lǐng)先的物流系統(tǒng)制造商，業(yè)務(wù)范圍集中在輸送裝載系統(tǒng)、碼垛和包裝技術(shù)以及分揀配送系統(tǒng)領(lǐng)域，公司致力于可持續(xù)性發(fā)展。伯曼公司總部的環(huán)境評估專家已將散裝物料輸送和系統(tǒng)技術(shù)的可持續(xù)性歸入公司評判標準中，隨著對美國空氣支撐帶式輸送機制造商亨德里克集團的收購完成，伯曼集團進一步擴大了其產(chǎn)品組合，并加強其在水泥和采礦行業(yè)的市場地位。

伯曼集團憑借創(chuàng)新的散裝材料技術(shù)在走在市場前列，空氣支撐帶式輸送機是伯曼產(chǎn)品組合的理想補充。該技術(shù)的核心是使用氣墊來支撐皮帶負載，這是一個安靜、清潔、高效且能防雨、防塵的運輸解決方案。伯曼公司首席執(zhí)行官Markus Schmidt表示:“亨德里克集團專注于高效、環(huán)保的散裝物料運輸。這與我們將可持續(xù)性產(chǎn)品推向市場，改善客戶碳足跡的目標非常一致?！?/p>

馬士基與Dexory就數(shù)智化升級展開合作

全球集裝箱航運巨頭馬士基設(shè)定了2040年的凈零排放目標，并打算為客戶提供“100%綠色解決方案”，繼今年1月在其凱特林倉庫部署Dexory的AMR和Dexory View集成數(shù)據(jù)平臺后，馬士基計劃對其在英國和愛爾蘭的所有倉庫進行新方案部署。

馬士基的塔姆沃思工廠已于六月初開始部署新解決方案，隨后該區(qū)域所有剩余倉庫也將進行升級改造。馬士基倉庫的組合解決方案由Dexory AMR和Dexory View平臺組成，從軟件和硬件上幫助馬士基跟蹤定位貨物從入庫到出庫的每個物流步驟。Dexory View平臺是機器人制造商Dexory于2023年1月推出的自動化數(shù)據(jù)收集的數(shù)字孿生平臺，旨在為倉庫運營提供更深入的洞見，進一步提高倉庫效率。Dexory表示，該解決方案通過優(yōu)化倉庫中的現(xiàn)有資源來減少浪費，幫助馬士基實現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展的承諾。

DHL在密蘇里開設(shè)新電子商務(wù)配送中心

DHL下設(shè)的DHL電子商務(wù)部于6月6日宣布，其業(yè)務(wù)部將轉(zhuǎn)移至密蘇里州堪薩斯城的一個更大的全新自有配送中心，盡可能地滿足美國中西部日益增長的電子商務(wù)需求。新的配送中心建設(shè)耗資約1800萬美元，占地124,700平方英尺，便于DHL處理更多的貨物，并將其運往美國廣大地區(qū)。DHL電子商務(wù)解決方案部門在一份聲明中表示，新配送中心的規(guī)模是該公司舊配送中心的兩倍。

2023年早些時候，DHL將其俄亥俄州斯托的辦公區(qū)遷至一座新的全資大樓，并將其猶他州鹽湖城的配送中心遷至一座新的更大的配送中心。將電子商務(wù)部搬遷到堪薩斯城是DHL擴張美國市場計劃的一部分，該計劃預計總耗資將達到三億美元。DHL電子商務(wù)解決方案首席執(zhí)行官Lee Spratt說：“堪薩斯的市區(qū)面積正在迅速擴張，對于DHL電子商務(wù)解決方案來說這里是一個完美的位置，適合建設(shè)一個更大的、完全定制的配送中心。這一舉措將幫助我們擴大在美國中西的足跡。”

沃爾瑪訂單履行中心推出可持續(xù)發(fā)展措施

沃爾瑪于6月1日宣布，將采取新措施減少在線訂單的包裝廢棄物數(shù)量。沃爾瑪希望其新舉措能消除2000多噸塑料垃圾，并助力公司實現(xiàn)2040年零排放目標。

首先，沃爾瑪訂單履行中心的所有訂單都將使用可回收紙袋郵寄。其次，線上顧客到店取貨時，可以選擇不使用一次性塑料袋。美國所有沃爾瑪門店在2023年底都將推出這一選項。沃爾瑪將在近半數(shù)的自有物流中心增加提供合適尺寸的包裝服務(wù)，以減少用于運輸產(chǎn)品的紙板數(shù)量。這項技術(shù)將根據(jù)個人的訂單定制包裝，減少約26%的超大盒子浪費。此外，為減少送貨人員駕駛的里程數(shù)以及運輸所需的箱子數(shù)量，沃爾瑪將開始利用人工智能技術(shù)來確定訂單履行的具體時間。

國際視野

01 暫停罷工，聯(lián)邦快遞和ALPA達成初步協(xié)議

由國際航空公司飛行員協(xié)會(ALPA)代表的聯(lián)邦快遞飛行員們于5月30日宣布，他們已與聯(lián)邦快遞管理層就修訂后的集體談判協(xié)議達成臨時協(xié)議。工會和聯(lián)邦快遞早在2021年5月就已開始就飛行員合同問題進行談判，美國國家調(diào)解委員會也于2022年11月介入調(diào)解。目前，臨時協(xié)議的條款尚未公開發(fā)布。在聯(lián)邦快遞總執(zhí)行委員會(MEC)審查和批準后，該臨時協(xié)議需要聯(lián)邦快遞飛行員進行投票，決定是否通過。

該份臨時協(xié)議阻止了5月17日一場可能的罷工。據(jù)路透社報道，聯(lián)邦快遞近6000名飛行員中，有99%的人在5月17日的投票中要求工會領(lǐng)導人授權(quán)罷工?！皟赡甓鄟?，我們的飛行員一直堅定不移地支持談判委員會，就在兩周前，他們以壓倒性多數(shù)投票批準了罷工，”聯(lián)邦快遞飛行員協(xié)會執(zhí)行委員會主席Chris Norman說，“這份臨時協(xié)議代表了巨大努力的成果，如果沒有每一位聯(lián)邦快遞飛行員的團結(jié)、耐心和決心，這是不可能實現(xiàn)的。我們感謝飛行員的專業(yè)精神，感謝他們在最需要的時刻挺身而出。”

02 Flexport完成對電商Shopify物流的收購

6月6日，國際電子商務(wù)公司Shopify宣布，已完成將其大部分物流業(yè)務(wù)出售給供應鏈管理公司Flexport。在此次出售中，Shopify獲得了Flexport約 13%股權(quán)的股票。

這筆交易能擴大Flexport的電子商務(wù)履行業(yè)務(wù)，同時使其貨運代理業(yè)務(wù)更直接地針對零售商?！度A爾街日報》此前報道稱，F(xiàn)lexport這家專注于數(shù)字業(yè)務(wù)的運營商將收購Shopify的物流業(yè)務(wù)（包括Deliverr技術(shù)平臺以及數(shù)十個倉庫和分揀中心）。

目前，Shopify已把自己的Deliverr技術(shù)平臺出售給Flexport，將倉庫機器人子公司6 River Systems出售給英國在線雜貨商Ocado?？梢哉f，此番收購完成后，Shopify基本已經(jīng)放棄了自搭建物流系統(tǒng)的想法。而Flexport將成為亞馬遜在線上零售配送服務(wù)方面的潛在競爭對手。

03 貨代巨頭SGL拓展非洲與歐洲版圖

6月5日，全球貨代巨頭Scan Global Logistics (SGL) 發(fā)布公告，稱公司已經(jīng)完成對德國頭部貨代ETS Transport & Logistics GmbH (ETS) 的收購。這是SGL自去年一周收購三家貨代同行后，在金融領(lǐng)域的再次發(fā)力，此次收購的主要目的是擴張SGL德國海運領(lǐng)域的市場地位和商業(yè)實力。

6月9日，SGL宣布在肯尼亞設(shè)立辦事處，拓展其在非洲大陸的版圖。這是SGL第一次在東非設(shè)立辦事處，它此前已在西非的多哥、貝寧、馬里、科特迪瓦、塞內(nèi)加爾和南非設(shè)立了辦事處，現(xiàn)在可以在整個非洲大陸提供全面的定制解決方案。