最近，各地的高考分?jǐn)?shù)已經(jīng)陸續(xù)公布，熱氣騰騰的小鮮肉們剛經(jīng)歷完“人生大考”，馬上又要面臨又一大重要抉擇——填志愿！俗話說得好，只要專業(yè)選得好，（年年期末像高考）畢業(yè)工作不愁找。想要一畢業(yè)就直通國企大廠嗎？想要每天面朝大海春暖花開嗎？不妨來看看小圈的自來水安利，這些港航、海事院校，錯過真的太可惜！

港航“金招牌”

港航專業(yè)（全稱“港口航道與海岸工程專業(yè)”）哪家強？天津大學(xué)、大連理工大學(xué)、河海大學(xué)當(dāng)仁不讓位居第一梯隊，手握這三個大學(xué)港航專業(yè)的錄取通知書，等于坐上了一列畢業(yè)通往港航企業(yè)的“直通車”。

天津大學(xué)是我國最早開展港口、航道與海岸工程教學(xué)與科研工作的大學(xué)之一，2002年港口、海岸與近海工程學(xué)科被評為國家重點學(xué)科。學(xué)生畢業(yè)后主要在交通系統(tǒng)下屬的設(shè)計院、港務(wù)局、工程局、投資與開發(fā)部門就業(yè)，能夠從事港口、水利、交通、土木、能源、海洋等行業(yè)部門的勘查、規(guī)劃、設(shè)計、施工、運維、管理和科學(xué)研究等方面的工作，工作地點集中在沿海一線城市，薪資水平處于相關(guān)行業(yè)前列。

大連理工大學(xué)擁有國家重點學(xué)科“港口、海岸及近海工程”，是國家“211工程”“985工程”和 “雙一流”重點建設(shè)學(xué)科。七十余年來，大連理工大學(xué)為國家培養(yǎng)了近萬名港口、航道與海洋工程優(yōu)秀人才，帶動了國內(nèi)港口及航道工程、海岸工程、海洋工程等學(xué)科專業(yè)的創(chuàng)建和發(fā)展，在國內(nèi)外的名號那可都是響當(dāng)當(dāng)。

河海大學(xué)港口海岸與近海工程學(xué)院的前身可追溯到1952年由兩院院士嚴(yán)愷先生創(chuàng)辦的華東水利學(xué)院水道及港口工程系，多年來堅持“港航并重、河海兼顧”的辦學(xué)特色，先后開辦水道及港口水工建筑、軍港建筑工程、海洋工程水文、港口及航道工程、海岸及海洋工程、船舶與海洋工程、海洋技術(shù)、交通工程、海洋科學(xué)、海洋資源開發(fā)技術(shù)等涉及水利、交通運輸、海洋、海防方面的特色專業(yè)，也是港航人才的一大重要輸出來源。

除此之外，圈內(nèi)的港口人也不乏來自中國海洋大學(xué)、重慶交通大學(xué)、上海交通大學(xué)、長沙理工大學(xué)、武漢大學(xué)、大連海洋大學(xué)、東南大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等等高校。上知港口戰(zhàn)略布局，下通航道工程建設(shè)，咱們港口可真是人才濟(jì)濟(jì)。

值得一提的是，還有這么一個大學(xué)聲名赫赫，前中遠(yuǎn)集團(tuán)董事長魏家福、前招商局集團(tuán)董事長李建紅、天津港集團(tuán)董事長褚斌、天津港集團(tuán)總裁焦廣軍……這一連串的校友，都來自武漢理工大學(xué)。武漢理工大學(xué)交通運輸專業(yè)始建于1952年，是教育部直屬高校交通運輸專業(yè)中最早開設(shè)以港口、航運管理為特色的專業(yè)。武漢理工大學(xué)的港口航道與海岸工程專業(yè)與廣州航道局、中交四航局、長江水利委員會長江科學(xué)院、中交二航局等交通行業(yè)大型國企建立了人才聯(lián)合培養(yǎng)基地，交通工程專業(yè)在國有企業(yè)就業(yè)比例高達(dá)51.44%。

海事“三劍客”

我國的海洋海事類高校并不多見，以“海事”命名的大學(xué)僅有上海海事大學(xué)、大連海事大學(xué)兩所，它們與航海類教育高校集美大學(xué)在培養(yǎng)航海航運、輪機等專業(yè)人才上毫無疑問占據(jù)著絕對話語權(quán)。

大連海事大學(xué)作為交通運輸部所屬的全國重點大學(xué)，國家“211工程”重點建設(shè)高校，海事教育領(lǐng)域唯一“雙一流”建設(shè)高校，被國際海事組織認(rèn)定的世界上少數(shù)幾所“享有國際盛譽”的海事院校之一，這幾大“金字招牌”一出，能不讓你心動？

大連海事大學(xué)航海類專業(yè)招生和培養(yǎng)規(guī)模始終保持國內(nèi)第一，本科專業(yè)中有80%直接服務(wù)于海事產(chǎn)業(yè)鏈，大連海事的校友們撐起了航運事業(yè)的“國家隊”。想在航運界有所作為？那就趕快來大連海事大學(xué)結(jié)識厲害的學(xué)長學(xué)姐吧。

上海海事大學(xué)坐擁上海單體面積最大的圖書館，全球最大、功能最全的特種模擬船吳淞號，宿舍空調(diào)陽臺一應(yīng)俱全，還有全國唯一一座位于高校校園內(nèi)的固定航標(biāo)——南匯嘴燈塔，聽聽這“豪橫”的硬件條件，別人家的小孩都羨慕哭了。

據(jù)第三方權(quán)威數(shù)據(jù)機構(gòu)麥可思公司公布的就業(yè)數(shù)據(jù)顯示，上海海事大學(xué)畢業(yè)生薪資水平在全國本科高校排29名，在非211一本院校中排名全國第四，超過部分985高校和大部分211高校。

集美大學(xué)航海學(xué)院是我國最早培養(yǎng)航海人才的學(xué)校之一，也是大陸唯一獲交通運輸部海事局批準(zhǔn)具有開展臺灣船員適任培訓(xùn)資格的院校。新設(shè)立的港口與環(huán)境工程學(xué)院，進(jìn)一步突出“涉海”辦學(xué)特色，使跨專業(yè)學(xué)術(shù)交流成為常態(tài)。

但過硬的教學(xué)條件并不是集美大學(xué)引人注目的唯一原因，它成為“網(wǎng)紅”只因簡簡單單一個字——“美”。

這里有紅磚輝煌、白樓寰宇；有繡闥披帛、俯瞰雕甍；有青藤古蔓攀風(fēng)骨、百年誠毅刻長廊；還有復(fù)古現(xiàn)代猶同在、千回百轉(zhuǎn)入夢來?！蹲蠖?、《我的早更女友》 、《一又二分之一的夏天》等影視劇都在這里取過景，行走于校園之中，一不小心還以為自己穿越進(jìn)了哪一部浪漫小清新偶像劇呢。

一線“扛把子”

去全國隨便哪個碼頭打聽打聽，誰還沒聽過“港大”的稱號？作為培育碼頭一線骨干員工的搖籃，青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院的學(xué)子可謂遍布五湖四海。

青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院由國家交通部于1975年創(chuàng)建，現(xiàn)由山東省教育廳主管，山東省港口集團(tuán)主辦。有大型港口集團(tuán)做“靠山”，青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院真正做到了“校港一體”，校內(nèi)建有大型港口機械實訓(xùn)基地、港口模擬仿真實訓(xùn)室、航海模擬器、輪機模擬器等160多個設(shè)備先進(jìn)的校內(nèi)實驗實訓(xùn)室，在校內(nèi)就能將港口的大機械們熟悉個遍。也是因此，青島港灣的畢業(yè)生們也成了各大港口招聘時的“香餑餑”，學(xué)生就業(yè)率持續(xù)保持在98%以上。

當(dāng)然，除了青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院外，江蘇航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院、大連航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院等學(xué)校也同樣靠著通江達(dá)海的優(yōu)勢，為港航業(yè)輸送了一批又一批技術(shù)人才。

港口作為國民經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”，海運更是承擔(dān)著全球80%的貨物運輸重任，在這樣的大背景下，港航與海事相關(guān)專業(yè)的重要程度可想而知，港航院校千千萬，無論選擇哪一所，都將一路護(hù)送著你在港航之路上乘風(fēng)破浪。歡迎各位考生加入港口大家庭，四年后，我在港口等你。