全網日均貨量超3萬噸，成就行業(yè)第一

獨家消息：截至當前，壹米滴答全網日均貨量達3.07萬噸，其中直營日均貨量達1.17萬噸，占比高達38%。同時段內數據顯示，安能日均貨量達2.6萬噸、百世日均貨量達1.8萬噸、德邦日均貨量達1.7萬噸。短短不到3年的時間，壹米滴答全網日均貨量已超過安能，成為行業(yè)貨量之王。

全網日均貨量增速達339%，預計年底突破4萬噸

壹米滴答于2015年10月品牌正式成立。起網之初，全網日均貨量約0.7萬噸；截至當前，全網日均貨量達3.07萬噸，增速達339%。預計今年年底，壹米滴答全網日均貨量有望突破4萬噸。

在直營貨量增速方面：2016年，壹米滴答直營日均貨量0.09萬噸，2017年直營日均貨量0.49萬噸，同比增長445%；2018年（截至當前）直營日均貨量達1.17萬噸，增長139%。隨著壹米滴答對省區(qū)合作加盟企業(yè)并購重組的加速，其直營貨量占比有望進一步提升，壹米滴答對全網的管控能力將進一步加強，其物流服務品質將進一步提高。

起網速度快，覆蓋范圍廣

伴隨著貨量爆發(fā)式增長的是網絡的快速覆蓋。與2015年成立之初相比，壹米滴答全網可謂在短時間內實現了網絡布局的規(guī)模性增長。特別是在分撥數、網點數、車輛數等關鍵的指標上，都實現了幾倍翻番增長。

目前，壹米滴答全國網絡覆蓋31個省份，已實現華東、華北、華南全面自營構建市場鐵三角，同時依托合伙成員企業(yè)在服務型區(qū)域的網絡覆蓋深度優(yōu)勢，深入到三四線城市乃至鄉(xiāng)鎮(zhèn)，擁有7500多家網點、3800多條線路、3600多臺車輛、167個轉運集散中心、60多萬平米操作面積，一二級城市100%覆蓋，縣級區(qū)域86%覆蓋。預計年底，全國網點數有望突破11000家。

全國分撥中心布局

一方面，壹米滴答通過全國范圍內網絡化布網的覆蓋模式（A網），為以制造業(yè)為主2B、2C客戶提供多樣化的標準時效服務；另一方面，壹米滴答圍繞專業(yè)市場點式布局（B網），為2B的省內流量件客戶提供可進行代收貨款的朝發(fā)夕至服務，并實現一口價計費。這種AB雙網核心模式，為壹米滴答成為行業(yè)獨角獸奠定了基礎。

運營模式優(yōu)勢助力貨量持續(xù)高速增長

在我國高度分散的零擔快運市場，壹米滴答為什么可以短時間內實現貨量及網絡規(guī)模性增長，成為行業(yè)貨量領先呢？其中一個很重要的原因在于其運營模式優(yōu)勢：省地直達、縣鎮(zhèn)直通、標準派送。

將壹米滴答運營模式與德邦、安能相比，我們更容易發(fā)現其優(yōu)勢：安能、德邦的零擔網絡通過標準化流程+計費規(guī)則+多級分撥體系，實現模式在各區(qū)域的快速復制。壹米滴答的零擔網絡通過網點攬貨+區(qū)域線路直開，實現成本與時效的優(yōu)化。當壹米滴答同樣實現其模式在各區(qū)域的布局之后，顯然它在提供整個物流運輸服務上更具優(yōu)勢，時效更快、成本更優(yōu)、對于大件而言破損更少。

資本助力，加強資源整合，構建綜合服務平臺，引領行業(yè)發(fā)展

壹米滴答的成長不僅表現在客戶對其的認可上，實現了貨量的爆發(fā)式增長；同時，也表現在資本對其的青睞上，已完成了數億元B+輪融資。

在資本的助力下，一方面，壹米滴答立足于做強做大零擔快運主行業(yè)，全面夯實快運主航道建設，加速對省區(qū)的并購重組，深化網絡覆蓋、提升運營品質及末端服務；另一方面，壹米滴答進一步孵化新業(yè)務，從橫向、縱向進行資源整合，加速向構建綜合服務平臺邁進。相信在不久的將來，壹米滴答將打造屬于自己的生態(tài)平臺體系，成為一個更具多元性與開放性的綜合物流服務企業(yè)，引領行業(yè)發(fā)展。

此文系作者個人觀點，不代表物流沙龍立場