今日（2018年4月16日），傳化智聯(lián)正式對外發(fā)布2017年度報告，詳細(xì)披露了公司各項最新數(shù)據(jù)。本文從年報數(shù)據(jù)與企業(yè)組織架構(gòu)入手全面解析“傳化網(wǎng)”戰(zhàn)略目標(biāo)的功能布局。

一、 2017年報財務(wù)數(shù)據(jù)分析

1. 全年整體營收達(dá)192億，同比增長約136%

2017年，傳化智聯(lián)集團(tuán)整體營收達(dá)192億，相比2016年營收81.7億，同比增長135.29%；扣除非經(jīng)常性損益的歸母凈利潤為2.57億元，實現(xiàn)了由負(fù)轉(zhuǎn)正，顯示了主業(yè)盈利能力的提升。

2. 傳化物流占公司總營收近3/4，超額完成各項業(yè)績指標(biāo)

傳化物流方面，2017年營業(yè)收入達(dá)138億，占總營收近四分之三，物流業(yè)務(wù)已成為公司最主要的營收來源；歸母凈利潤3.27億元，扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為1.37億元。

值得一提的是，2015年傳化物流重組時對股東業(yè)績承諾：2015-2021年歸母傳化凈利潤應(yīng)達(dá)56.88億元；扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤應(yīng)達(dá)50億元；具體到2017年，此兩項指標(biāo)對應(yīng)達(dá)標(biāo)值均為500萬。所以說，2017年傳化物流已超額完成業(yè)績指標(biāo)。

3. 城配創(chuàng)新業(yè)務(wù)營收同比增長近7倍

2017年，城配創(chuàng)新業(yè)務(wù)全年 GMV 超過11億，環(huán)比上年增長近7倍，呈現(xiàn)高速增長的態(tài)勢。易貨嘀作為傳化創(chuàng)新業(yè)務(wù)單元之一，專為企業(yè)提供一站式城市物流解決方案，其業(yè)務(wù)范圍包含配送、倉儲、IT、金融等，成為中國 B2B 城市配送領(lǐng)域的領(lǐng)跑者之一。其業(yè)務(wù)已覆蓋全國31個主要城市，累計服務(wù)中大型企業(yè)級客戶超過 1,600 家，平臺上加盟了超過 1,000 家的同城貨運(yùn)車隊和近十萬的同城貨運(yùn)司機(jī)。

城配創(chuàng)新業(yè)務(wù)業(yè)績的高速增長，與當(dāng)下商業(yè)環(huán)境變革密切相關(guān)：國內(nèi)制造業(yè)從單倉發(fā)全國更多地開始轉(zhuǎn)向多級分倉備貨；共享單車等新業(yè)態(tài)不斷觸發(fā)“最后一公里”需求；新零售背景下，商流的集約驅(qū)動城配的整合。

二、升級城市物流中心打造“傳化網(wǎng)”，構(gòu)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代的物流基礎(chǔ)設(shè)施

傳化物流已建成中國最大的城市物流中心基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)

與中外運(yùn)、京東物流等國內(nèi)大型物流企業(yè)/平臺相比，傳化在物流土地資源上已占絕對優(yōu)勢。傳化物流打造的中國最大城市物流中心基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合物流供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)創(chuàng)新和智能物流系統(tǒng)平臺，升級構(gòu)建的“傳化網(wǎng)“將成為參與物流格局競爭的強(qiáng)大武器。

截至2017年底，傳化物流已開展業(yè)務(wù)的公路港城市物流中心65個。傳化累計全國化布局126個項目，覆蓋全國27個省市自治區(qū)，在建公路港及已運(yùn)營公路港土地面積17,073,609m²，建筑面積達(dá)5,307,363m²。簽訂協(xié)議項目土地面積22,583,800m²。

傳化通過線上線下融合、招商經(jīng)營前置等策略，加快了公路港資源集聚與經(jīng)營隆市。傳化實現(xiàn)全網(wǎng)入駐公路港物流企業(yè)數(shù)7,276家，公路港平臺內(nèi)企業(yè)產(chǎn)生營業(yè)額達(dá)328.01億元，平臺內(nèi)的企業(yè)累計納稅達(dá)12.71億元。

與2016年相比，各項指標(biāo)數(shù)據(jù)均實現(xiàn)大幅增長。其中，運(yùn)營公路港數(shù)、簽訂協(xié)議土地面積、港內(nèi)孵化物流企業(yè)數(shù)、港內(nèi)日均吞吐量等指標(biāo)更是實現(xiàn)了超100%增長。公路港城市物流中心網(wǎng)絡(luò)建設(shè)正快速推進(jìn)。

組織架構(gòu)調(diào)整，“傳化網(wǎng)”建設(shè)升級目標(biāo)和資源配置越來越清晰

傳化網(wǎng)的宗旨是打造智能供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，以城市物流中心、智慧物流商城為兩大入口，以物流供應(yīng)鏈、金融服務(wù)為兩大引擎，并圍繞流量價值變現(xiàn)打造數(shù)字化傳化網(wǎng)，服務(wù)生產(chǎn)及消費(fèi)資料高效流轉(zhuǎn)，支撐實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

為全面助力“傳化網(wǎng)”建設(shè)升級，傳化進(jìn)行了架構(gòu)調(diào)整：業(yè)務(wù)層面，傳化成立了傳化網(wǎng)運(yùn)營事業(yè)部、物流供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部、拓展開發(fā)事業(yè)部、金融服務(wù)事業(yè)部、智慧物流商城等五大事業(yè)部，并設(shè)立創(chuàng)新業(yè)務(wù)單元。另外，成立智能化中心，作為“傳化網(wǎng)”打造的重要技術(shù)支撐。

• 公路港城市物流中心功能再升級，傳化網(wǎng)運(yùn)營事業(yè)部規(guī)模再擴(kuò)充

2015至2017年是傳化智聯(lián)線下實體網(wǎng)絡(luò)快速布局的第一階段，目前已基本形成全國化的公路港城市物流中心網(wǎng)絡(luò)。

與2015年傳化物流重組前相比，現(xiàn)公路港城市物流中心在原有公路港基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的基礎(chǔ)上，升級為更多地來考慮資源的集約：從關(guān)注車的流動到關(guān)注貨的流動，進(jìn)一步到關(guān)注車貨匹配；從構(gòu)建公路網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步到構(gòu)建了連接公路、鐵路、水運(yùn)、航空等多式聯(lián)運(yùn)體系；從關(guān)注單一的運(yùn)輸環(huán)節(jié)，進(jìn)一步到打造綜合性供應(yīng)鏈服務(wù)能力。

平臺化和數(shù)字化經(jīng)營、互聯(lián)互通是接下來公路港城市物流中心運(yùn)營的核心任務(wù)。此外，為了更貼近業(yè)務(wù)場景，將分撥中心、共享班車、傳化云倉，以及原互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)群的傳化陸鯨一并劃入傳化網(wǎng)運(yùn)營事業(yè)部，目的在于通過線下港港互通和業(yè)務(wù)線上化，迅速打造數(shù)字“傳化網(wǎng)”。

應(yīng)用于公路港城市物流中心的主要產(chǎn)品有：

另外，傳化金融服務(wù)、陸鯨、易貨嘀、傳化慧聯(lián)、碩諾物流管理系統(tǒng)、傳化鏈云等金融、互聯(lián)網(wǎng)、系統(tǒng)產(chǎn)品和服務(wù)也廣泛的應(yīng)用于公路港城市物流中心。

• 物流供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)營收超百億，新增物流供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部

2017年，傳化智聯(lián)物流供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)快速發(fā)展，貢獻(xiàn)營收超百億，成傳化業(yè)務(wù)主軸，合作客戶逾710家，金牌供應(yīng)商1000多家。在最新組織架構(gòu)調(diào)整升級中，專門成立了物流供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部，對原有供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)統(tǒng)一規(guī)劃，加速打造“傳化網(wǎng)”。

供應(yīng)鏈服務(wù)主要包括兩款產(chǎn)品：

第一是合同物流模式產(chǎn)品，合同物流模式產(chǎn)品主要通過集聚在傳化網(wǎng)下的中小物流供應(yīng)商形成的運(yùn)力池，為貨主客戶提供物流運(yùn)力解決方案，同時利用智慧物流信息系統(tǒng)連接上下游的信息系統(tǒng)，實現(xiàn)一單到底的模式；

第二是商物流業(yè)務(wù)模式產(chǎn)品，該模式主要圍繞商貿(mào)業(yè)務(wù)，利用公路港城市物流中心的共享平臺（共享基礎(chǔ)設(shè)施、共享倉儲、共享班車、共享運(yùn)力等）通過集合采購、倉儲管理、運(yùn)力整合、分銷執(zhí)行等業(yè)務(wù)，為客戶降低成本、提高效率。 

• 傳化支付牌照獲批，業(yè)務(wù)量成爆發(fā)式增長，物流金融業(yè)務(wù)再擴(kuò)充升級

報告期內(nèi)，傳化支付牌照正式獲批，涵蓋互聯(lián)網(wǎng)支付、移動電話支付、預(yù)付卡發(fā)行與受理等業(yè)務(wù)。2017 年全年支付業(yè)務(wù)累計接入 616 家商戶，支付流量達(dá) 1,786 億。

聚焦物流業(yè)務(wù)場景，針對物流企業(yè)資金短缺，融資難、融資貴的問題，傳化金融推出“運(yùn)易融”、“卡車分期”兩大金融產(chǎn)品，累計放款量分別達(dá)到8.8 億元、4 億元，有效助力傳化網(wǎng)攬貨、織網(wǎng)、招商。

最新架構(gòu)調(diào)整中，傳化金融涵蓋了支付、保理、融資租賃、保險經(jīng)紀(jì)等業(yè)務(wù)，可以更好地為用戶提供一攬子綜合性金融解決方案，并支持傳化網(wǎng)交易形成閉環(huán)。這也說明，傳化智聯(lián)開始將“傳化網(wǎng)”流量變現(xiàn)放在了重要的位置。

• 新增智慧物流商城事業(yè)部，打造“傳化網(wǎng)”統(tǒng)一線上流量入口

智慧物流商城，作為2018年新設(shè)立的事業(yè)部，將打造為“傳化網(wǎng)”統(tǒng)一的線上流量入口，通過聯(lián)接傳化內(nèi)外部業(yè)務(wù)，實現(xiàn)門戶一體化管理，并持續(xù)創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)，豐富傳化網(wǎng)線上場景。

• 加強(qiáng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型探索，改革智能化中心

目前智能化中心已有700多名技術(shù)開發(fā)人員，同時加大與外部專業(yè)力量的合作。為了加強(qiáng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型探索，智能化中心進(jìn)行了改革：

將業(yè)務(wù)技術(shù)開發(fā)團(tuán)隊前置，包括陸鯨、易貨嘀、傳化支付等，以提高響應(yīng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新速度，擴(kuò)張與客戶的服務(wù)觸點；智能化中心更加專注技術(shù)和業(yè)務(wù)中后臺的建設(shè)，協(xié)同內(nèi)外部技術(shù)資源賦能業(yè)務(wù)技術(shù)團(tuán)隊；同時，積極探索新技術(shù)，包括IOT物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和區(qū)塊鏈等，為全場景的傳化網(wǎng)沉淀高質(zhì)量的數(shù)據(jù)，建設(shè)“物流大腦”，提升公路物流整體效率和服務(wù)水平服務(wù)。

三、2018期待傳化物流的更大動作

2017年，傳化物流在實現(xiàn)超業(yè)績指標(biāo)的基礎(chǔ)上，加大投入全面布局“傳化網(wǎng)”建設(shè)，已形成了中國最大的城市物流中心基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。其物流供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)和金融業(yè)務(wù)為傳化物流在實現(xiàn)超業(yè)績指標(biāo)上做出了重大貢獻(xiàn)。

2018年，傳化將進(jìn)一步全面聚焦傳化網(wǎng)戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，重點決勝“三大必贏之戰(zhàn)”：平臺化和數(shù)字化經(jīng)營，互聯(lián)互通，供應(yīng)鏈服務(wù)平臺；培育“兩大基礎(chǔ)”：金融服務(wù)和智慧物流商城。

在互聯(lián)互通方面，今年傳化物流將與更多的專線深入合作；在智能化、數(shù)字化、平臺化轉(zhuǎn)型方面，傳化智聯(lián)已與中國電信、?？低暫炇稹稇?zhàn)略合作框架協(xié)議》，今年將圍繞智能城市物流中心、智慧物流、智能倉儲、供應(yīng)鏈金融等方面展開深入合作。

2018年將是傳化智聯(lián)的關(guān)鍵一年，業(yè)務(wù)布局越來越進(jìn)入深水區(qū)。欣喜的是，無論是城市配送、車貨匹配，還是零擔(dān)干線網(wǎng)絡(luò)、倉配業(yè)務(wù)，都不僅僅在業(yè)務(wù)布局上越來越完整，更看到了經(jīng)營業(yè)務(wù)的高速成長，后續(xù)盈利空間一旦打開，會更加體現(xiàn)國內(nèi)最大城市物流中心網(wǎng)絡(luò)的價值。

此文系作者個人觀點，不代表物流沙龍立場