蘇伊士運(yùn)河又雙叒擱淺了

還記得兩年前，也就是2021年3月23日EverGiven長(zhǎng)賜輪那次震驚全球的“世紀(jì)之堵”嗎？昨晚，全球航運(yùn)物流大動(dòng)脈蘇伊士運(yùn)河又雙叒擱淺被堵了！

據(jù)壹航運(yùn)最新獲悉：北京時(shí)間昨天（3月5日）晚上9點(diǎn)左右，MSC旗下一艘船名為“MSC ISTANBUL”、運(yùn)力高達(dá)16652 TEU的超大型集裝箱船，在由亞洲去往歐洲（南往北方向）通過蘇伊士運(yùn)河時(shí)，發(fā)生擱淺事故！

事故導(dǎo)致“MSC ISTANBUL”輪卡在蘇伊士運(yùn)河航道中的提姆薩湖（Lake Timsah），并且堵住了由亞洲去往歐洲地中海的北向航道?。╞locking the way for northbound caravan）

▲MSC ISTANBUL輪在蘇伊士運(yùn)河擱淺

據(jù)外媒報(bào)道，MSC ISTANBUL輪擱淺時(shí)，緊跟在MSC ISTANBUL輪后面的，是另外一艘船名為“NYK ORION”的集裝箱船！

MSC ISTANBUL輪的突然擱淺，讓緊隨其后的“NYK ORION”幾乎追尾，即使如此，蘇伊士運(yùn)河北行的交通也因?yàn)閿R淺事故被堵死！

MSC ISTANBUL suffered breakdown while transiting Suez Canal in northern direction  and got stuck in Lake Timsah, Ismailiya, blocking the way for northbound caravan, with NYK ORION (IMO 9312999) being first behind her.

據(jù)壹航運(yùn)獲悉，和業(yè)界熟悉的長(zhǎng)賜輪被堵144小時(shí)（6天）相比，這次MSC ISTANBUL輪的擱淺讓大家的擔(dān)心停留在10個(gè)小時(shí)。

北京時(shí)間今天早上7：30左右，MSC ISTANBUL輪在多艘拖輪的幫助下，重新浮上水面并恢復(fù)移動(dòng)，在沒有其他事故的情況下通過運(yùn)河。

▲MSC ISTANBUL輪在蘇伊士運(yùn)河擱淺

資料顯示：此次發(fā)生擱淺的集裝箱船MSC ISTANBUL輪建造于2015年，運(yùn)力為16652TEU，懸掛利比里亞旗幟，目前由MSC部署在LION SERVICE航線上。

國內(nèi)掛靠上海、寧波、深圳鹽田等港口，歐洲掛靠安特衛(wèi)普（Antwerpen）、勒阿弗爾（Le Havre）以及費(fèi)利克斯托（Felixstowe）等知名港口

▲MSC ISTANBUL輪掛靠港口

根據(jù)大船期的數(shù)據(jù)顯示，MSC ISTANBUL輪船上涉及的共艙船公司眾多，包括MSC、馬士基、HAMBURG SüD、SEAGO、SEALAND、ALIAN?A以及MCC。

MSC ISTANBUL輪可能共艙船公司及航線代碼：

1、MSC：LION SERVICE航線

2、馬士基：433航線

3、HAMBURG SüD、ALIAN?A：NERA3航線

4、SEAGO、SEALAND、MCC：433航線

▲MSC ISTANBUL輪可能共艙船公司

兩年前的三月，Ever Given擱淺后堵在蘇伊士運(yùn)河144小時(shí)（6天），給當(dāng)時(shí)的航運(yùn)市場(chǎng)火上澆油，某種程度上助推了全球運(yùn)費(fèi)沖上三四萬美元的天價(jià)。這次MSC ISTANBUL輪擱淺適逢運(yùn)費(fèi)跌入谷底，如果阻塞時(shí)間長(zhǎng)，也可能對(duì)全球運(yùn)費(fèi)造成影響，好在堵塞航道的時(shí)間被定格在了10個(gè)小時(shí)！

▲MSC ISTANBUL輪

鑒于MSC ISTANBUL輪曾掛靠上海、寧波、深圳等中國港口，且船上涉及共艙船公司眾多，近期有貨物配載或計(jì)劃配載該船的外貿(mào)和貨代物流企業(yè)需注意，及時(shí)與船公司溝通，了解最新狀況及后續(xù)船期和貨物安排等。

延申閱讀：2021年3月長(zhǎng)賜輪擱淺蘇伊士運(yùn)河，航道堵塞，被迫臨時(shí)關(guān)閉！蘇伊士運(yùn)河擱淺事故持續(xù)惡化，全球1/3集裝箱運(yùn)輸停擺