劉強(qiáng)東：不再要求商家必須使用京東物流

3月13日，劉強(qiáng)東在京東物流集團(tuán)的經(jīng)營管理會上強(qiáng)調(diào)，不再要求商家必須使用京東物流，“他們想用極兔或者通達(dá)系快遞，就讓他們用?！贝饲埃〇| POP 商家如果使用京東物流，商品會被打上 “京東物流” 的標(biāo)簽，并因此獲得更多流量，自營商家則必須使用京東物流，這意味著商家需要支付更高的物流成本。（來源：晚點(diǎn)LatePost）

申通、極兔接入京東平臺

近日，有市場消息稱，京東商城已經(jīng)全面恢復(fù)與申通的合作，京東商家發(fā)貨也可以選擇申通了。對此，申通回應(yīng)，目前項(xiàng)目還在測試階段，具體進(jìn)展以公司或相關(guān)官方發(fā)布信息為準(zhǔn)。同時(shí)，有消息稱，極兔也已經(jīng)完成與京東平臺的對接測試，而且極兔內(nèi)部人士已經(jīng)確認(rèn)了該信息。

據(jù)悉，POP商家一直以來都可以自由采取三方物流，中通、圓通、韻達(dá)等快遞公司早已接入POP平臺。據(jù)京東內(nèi)部人士表示，至于訂單配送選項(xiàng)中，是京東快遞還是其他快遞配送，POP商家的配送方式系商家個(gè)人選擇。（來源：羅戈網(wǎng)）

順豐、圓通、韻達(dá)、申通公布2月業(yè)績

近日，順豐、圓通、申通、韻達(dá)發(fā)布2月份業(yè)績簡報(bào)。

順豐2月營收合計(jì)達(dá)到175.81億元，同比增長11.15%。其中，速運(yùn)業(yè)務(wù)營收和業(yè)務(wù)量雙雙同比增長超過37%。其中營收135.01億元，同比增長37.08%；業(yè)務(wù)量8.79億件，同比增加37.77%；單票收入為15.36元；國際及供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)收入為40.80億元。從1-2月合計(jì)情況來看，順豐控股的速運(yùn)業(yè)務(wù)合計(jì)同比增長9.94%，業(yè)務(wù)量同比增加12.85%，整體表現(xiàn)好于快遞行業(yè)。

圓通2月快遞產(chǎn)品收入39.54億元，同比增長53.48%；業(yè)務(wù)完成量15.59億票，同比增長61.2%，快遞產(chǎn)品單票收入2.54元，同比下滑4.79%。

韻達(dá)2月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入35.91億元，同比增長26%；完成業(yè)務(wù)量13.81億票，同比增長13.57%；快遞服務(wù)單票收入2.6元，同比增長11.11%。

申通2月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入29.68億元，同比增長58.81%；完成業(yè)務(wù)量12.29億票，同比增長70.04%；快遞服務(wù)單票收入2.42元，同比下降6.56%。（來源：羅戈網(wǎng)）

2023年德邦與京東集團(tuán)及京東物流等關(guān)聯(lián)交易涉金額超30億

3月16日，德邦物流股份有限公司發(fā)布關(guān)于公司2023年度日常關(guān)聯(lián)交易預(yù)計(jì)的公告。公告顯示，公司獨(dú)立董事對該交易事項(xiàng)出具了事前認(rèn)可意見，并發(fā)表了同意的獨(dú)立意見：公司基于日常經(jīng)營活動需要對2023年度日常關(guān)聯(lián)交易進(jìn)行預(yù)計(jì)，符合公司業(yè)務(wù)發(fā)展需要，遵循公平合理的原則，交易價(jià)格以市場價(jià)格為基礎(chǔ)，不會對公司的獨(dú)立性產(chǎn)生影響，不存在損害公司及股東特別是中小股東利益的情形。因此，我們同意此次日常關(guān)聯(lián)交易額度預(yù)計(jì)事項(xiàng)并提交至公司股東大會審議。公告顯示，2023年，德邦與京東集團(tuán)及京東物流等關(guān)聯(lián)交易涉金額超30億。（來源：德邦股份）

京東泰國站將于3月31日停止服務(wù)

3月14日，京東泰國站（Jingdong Thailand）后臺顯示，2023年3月31日該站將停止所有服務(wù)。據(jù)悉，京東關(guān)閉泰國站是為了降本增效，集中資源投入到包括東南亞在內(nèi)的跨境供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施中。此前已有消息稱，京東將關(guān)閉其位于泰國和印尼的電商站。對此京東方面對騰訊新聞《一線》獨(dú)家回應(yīng)稱：京東始終堅(jiān)定以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的核心戰(zhàn)略，將供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施作為國際化的支點(diǎn)，為了進(jìn)一步聚焦京東在全球供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)字能力的建設(shè)，我們將集中資源投入到包括東南亞在內(nèi)的跨境供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施中，京東對泰國、印尼市場將履行自己的承諾，持續(xù)不斷地提升全球供應(yīng)鏈的核心競爭力，助力合作伙伴和實(shí)體經(jīng)濟(jì)在全球市場獲得發(fā)展。（來源：電商報(bào)）

中通發(fā)布2022全年業(yè)績：包裹量達(dá)244億件，市占率達(dá)22.1%，凈利潤同比增長37.6%

3月16日，中通快遞公布了其2022年第四季度及2022年全年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)業(yè)績。財(cái)報(bào)顯示，2022年，盡管新冠疫情持續(xù)且經(jīng)濟(jì)疲軟，中通快遞實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)量增量21億件，全年包裹量達(dá)244億件，同比增長9.4%；市場份額擴(kuò)大1.5個(gè)百分點(diǎn)至22.1%，同時(shí)也保持了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)及客戶滿意度。2022年，調(diào)整后凈利潤同比增長37.6%至人民幣約68億元。在2022年第四季度，中通包裹量為65.93億件，較2021年同期的63.43億件增長3.9%；調(diào)整后凈利潤為21.2億元，同比增長21.5%。中通首席財(cái)務(wù)官顏惠萍表示：“近期我們的單日業(yè)務(wù)量沖擊到8500萬至9000萬，規(guī)模效益得以有效發(fā)揮，我們的單票經(jīng)濟(jì)效益將持續(xù)改善?！保▉碓矗毫_戈網(wǎng)）

順豐新合作，共同打造“空中出?？凇?

近日，順豐集團(tuán)與武漢東湖綜合保稅區(qū)建設(shè)投資有限公司簽署合作協(xié)議，雙方將整合鄂州花湖機(jī)場、武漢東湖綜保區(qū)功能優(yōu)勢，合作運(yùn)營光谷城市貨站。這是湖北省首個(gè)“牽手”鄂州花湖機(jī)場的城市貨站，將為光谷范圍內(nèi)近千家外向型企業(yè)開拓“出海”新渠道。光谷城市貨站位于東湖綜合保稅區(qū)口岸作業(yè)區(qū)內(nèi)，由武漢東湖綜合保稅區(qū)建設(shè)投資有限公司投資建設(shè)，是集收運(yùn)、預(yù)安檢、報(bào)關(guān)等功能于一體的前置航空貨站。（來源：鄂州融媒）

鄂州花湖機(jī)場將開通首條國際貨運(yùn)航線 順豐航空執(zhí)飛

近日，湖北花湖機(jī)場招商引鏈分隊(duì)赴歐洲拜訪期間，同順豐集團(tuán)與列日機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人敲定了鄂州花湖機(jī)場——比利時(shí)列日機(jī)場開通航線的相關(guān)細(xì)節(jié)，這將是鄂州花湖機(jī)場開啟的首條國際貨運(yùn)航線。據(jù)悉，首航將由順豐航空執(zhí)飛，機(jī)型為B744全貨機(jī)，預(yù)計(jì)裝載約100噸。列日機(jī)場還提出，希望與湖北國際物流機(jī)場有限責(zé)任公司、順豐集團(tuán)簽訂三方戰(zhàn)略合作協(xié)議，進(jìn)一步加強(qiáng)雙方合作、提升合作水平。（來源：電商報(bào)）

順豐與新加坡結(jié)義，在鄂州建維修基地

近日，新加坡新科工程宣布，將在湖北鄂州花湖機(jī)場建立MRO基地——MRO是Maintenance（維護(hù)）, Repair（修理） 和Overhaul（檢修）的縮寫，當(dāng)然也可以上升到客改貨。鄂州MRO中心將由順豐與新科“結(jié)義”創(chuàng)辦，順豐占有40%份額，預(yù)計(jì)將比送快遞的收益更加可觀。新加坡新科工程是新加坡市值最高的公司，業(yè)務(wù)涉及宇航、電子、科研和軍事等。它在我國的上海和廣州設(shè)有飛機(jī)MRO中心，不僅為我國的飛機(jī)服務(wù)，還能招徠到美國、日本和歐洲的生意。它的廣州MRO中心，據(jù)稱已擁有A321客改貨的技術(shù)能力。（來源：拉上窗簾）

順豐房托2022年收入達(dá)4.2億港元增16.8%，順豐承租近八成物業(yè)

3月16日，順豐房托公布2022年度業(yè)績，總收益和物業(yè)收入凈額為4.215億港元及3.436億元港元，年化分別增加16.8%及19.3%。在2022年底整體出租率為98.2%，同比增長2.4%，物業(yè)估值總額為73.776億港元，同比增加12.8%。財(cái)報(bào)顯示，順豐房托的投資組合包括四項(xiàng)現(xiàn)代物流物業(yè)，戰(zhàn)略性地位處于香港青衣以及中國內(nèi)地的湖南長沙、廣東佛山（即“佛山物業(yè)”）及安徽蕪湖（即“蕪湖物業(yè)”）。該四項(xiàng)物業(yè)均處于主要物流樞紐，最初是為了支持順豐控股股份集團(tuán)的成員公司的物流運(yùn)營而開發(fā)。佛山物業(yè)是一項(xiàng)為順豐控股股份集團(tuán)“量身訂造”且近乎全部已向其出租的物業(yè)，而其他三項(xiàng)物業(yè)為多租戶物業(yè)且大部分由順豐控股股份集團(tuán)租用。（來源：羅戈網(wǎng)）

菜鳥聯(lián)手韓國希杰物流，加速實(shí)現(xiàn)中韓跨境“三日達(dá)” 優(yōu)化速賣通物流服務(wù)

近日，菜鳥與韓國希杰物流公司（以下簡稱CJ物流）正式宣布達(dá)成合作，雙方將共同優(yōu)化中韓跨境物流服務(wù)，結(jié)合雙方在物流領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢，加速實(shí)現(xiàn)菜鳥國際快遞中韓跨境“三日達(dá)”韓國全境的覆蓋，讓韓國消費(fèi)者的跨境消費(fèi)能有本地電商平臺的購物體驗(yàn)。本次菜鳥與CJ物流合作，雙方將圍繞韓國消費(fèi)者及國內(nèi)商家的中韓跨境物流服務(wù)，做進(jìn)一步優(yōu)化與探索，如雙方與速賣通針對在韓國建設(shè)履約中心以及針對當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的服務(wù)保障進(jìn)行了深入的探討。（來源：羅戈網(wǎng)）

中國物流集團(tuán)與中國電氣裝備集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

3月16日，中國物流集團(tuán)與中國電氣裝備集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來雙方將在綜合物流服務(wù)、智慧供應(yīng)鏈物流平臺建設(shè)、物流包裝、逆向物流、物資供應(yīng)等方面開展全面合作，共同書寫高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。（來源：中國物流集團(tuán)）

抖音電商：2022年平均物流速度提升6.1%

今天，抖音電商發(fā)布《2022抖音電商消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)年度報(bào)告》，報(bào)告指出，平臺升級到了“全域興趣電商”階段。根據(jù)報(bào)告，在履約服務(wù)方面，抖音電商2022年減少了預(yù)售訂單，現(xiàn)貨訂單比例提升10%；提升了收發(fā)貨體驗(yàn)，整體收發(fā)貨時(shí)長減少4-5小時(shí)；改善了物流體驗(yàn)，平均物流速度提升6.1%；物流服務(wù)“音需達(dá)”上線后，使用該服務(wù)的消費(fèi)者平均收件時(shí)間縮短6.2小時(shí)；逆向物流上，“極速退”已覆蓋七成售后訂單。（來源：羅戈網(wǎng)）

快手電商推出“攔截物流”服務(wù) 攔截成功可自動同意退款

3月13日消息，快手電商推出了“攔截物流”的服務(wù)，開通后可以在售后詳情頁面進(jìn)行物流攔截，攔截成功后可自動同意退款，可以提升商家的售后處理效率。據(jù)了解，部分商家因擔(dān)心買家下單后48小時(shí)內(nèi)退貨，故意等48小時(shí)退貨高峰結(jié)束后再發(fā)貨。這在一定程度上會因?yàn)榘l(fā)貨慢而造成退單量增加。開通物流攔截服務(wù)后，商家可以第一時(shí)間發(fā)貨，降低退單率。如果買家申請退款，包裹無須等買家拒收或者買家寄回，在快遞環(huán)節(jié)就可以自動攔截退回，加快退貨回倉，利于商家將退貨攔截商品二次售賣。同時(shí)，因?yàn)閿r截退貨的商品未經(jīng)過三方代收和買家，商品貨損的比例大大降低，和買家的糾紛也大大降低，如果產(chǎn)生貨損，商家只需要和快遞公司索賠即可。（來源：電商報(bào)）

拼多多組織架構(gòu)或調(diào)整，Temu將被拆分？

近日拼多多的組織架構(gòu)發(fā)生調(diào)整，除了廣州與商品、商家有關(guān)的B端團(tuán)隊(duì)，其余團(tuán)隊(duì)都在做IM區(qū)隔；其中也包括Temu的部分團(tuán)隊(duì)。由于新開通了澳洲市場，Temu團(tuán)隊(duì)的規(guī)模，由2023年1月份的1200人增長至大約1500人；其中技術(shù)團(tuán)隊(duì)大約400人。某知情人士分析稱，這或與美國的政策有關(guān)；此舉是為了防止海外政策、合規(guī)等因素影響Temu業(yè)務(wù)的正常進(jìn)行。（來源：雷峰網(wǎng)）

拼多多跨境平臺Temu計(jì)劃于3月25日在英國正式上線

3月13日消息，拼多多跨境平臺Temu英國站計(jì)劃于3月25日正式上線。目前，平臺正在全力招商中，商家無需繳納任何費(fèi)用，“0元入駐、0傭金”。這是繼美國、加拿大、新西蘭、澳大利亞之后，Temu進(jìn)入的又一個(gè)市場。（來源：全天候科技）

美團(tuán)買菜實(shí)現(xiàn)盈虧平衡

3月16日獲悉，美團(tuán)的前置倉電商業(yè)務(wù)美團(tuán)買菜已于今年2月重啟去年初擱置的蘇州開城計(jì)劃，目前已在當(dāng)?shù)赝瓿蛇x址，將于近期開城。此外，美團(tuán)買菜今年還將在保證盈虧平衡的前提下去往更多華東城市，開啟新一輪擴(kuò)張計(jì)劃。目前，美團(tuán)買菜擁有超過500個(gè)前置倉，日均單量穩(wěn)定在110萬單以上，在去年多個(gè)月份實(shí)現(xiàn)了毛利轉(zhuǎn)正。一位美團(tuán)人士表示，買菜業(yè)務(wù)在今年初做過評估，其市場份額已接近叮咚買菜份額的60%，目前與第二名樸樸超市的份額接近。他認(rèn)為，過去美團(tuán)買菜礙于叮咚買菜在華東市場的影響力，因此對該區(qū)域的擴(kuò)張一直保持謹(jǐn)慎，如今決心進(jìn)入華東，原因是過去一年的降本增效成效不錯(cuò)，讓美團(tuán)更有信心到競爭最激烈的市場試一試。（來源：晚點(diǎn) LatePost）

九州通擬募資30億元開展醫(yī)藥物流倉儲公募REITs申報(bào)

3月13日，九州通發(fā)布公告宣布，為積極響應(yīng)國家政策號召，有效盤活存量資產(chǎn)，公司擬以本公司（含下屬分子公司）擁有的醫(yī)藥物流倉儲資產(chǎn)及配套設(shè)施為底層資產(chǎn)，開展基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域不動產(chǎn)投資信托基金（REITs）（以下簡稱：基礎(chǔ)設(shè)施公募 REITs）的申報(bào)發(fā)行工作。公告顯示，本次擬在湖北選取部分醫(yī)藥物流倉儲資產(chǎn)及配套設(shè)施作為首批入池資產(chǎn)，首批入池資產(chǎn)規(guī)模待梳理完成后再進(jìn)一步確定；預(yù)計(jì)首次募集資金規(guī)模不超過30億元（最終以發(fā)行結(jié)果為準(zhǔn)）。截至目前，公司推行基礎(chǔ)設(shè)施公募 REITs 項(xiàng)目進(jìn)展順利，已完成省發(fā)改委入庫申報(bào)工作。公司將及時(shí)關(guān)注政策動向，聯(lián)合相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)，根據(jù)監(jiān)管機(jī)構(gòu)相關(guān)規(guī)則及要求形成正式申報(bào)材料并提交申報(bào)，推進(jìn)公募基金注冊及發(fā)行上市工作。（來源：九州通）

宅急送回應(yīng)網(wǎng)點(diǎn)關(guān)停：將不再采用全部直營

宅急送董事長王洪濤近日在接受采訪時(shí)表示，宅急送戰(zhàn)略調(diào)整已接近尾聲。目前宅急送90%的客戶為大型品牌商?；诖耍彼徒窈蟮闹饕a(chǎn)品體系為供應(yīng)鏈物流、數(shù)據(jù)服務(wù)、供應(yīng)鏈管理和供應(yīng)鏈金融科技服務(wù)，以幫助品牌商提升供應(yīng)鏈物流的整體效益和效能。未來宅急送將不再100%直營，部分自有員工、加盟商會以合作伙伴的形式繼續(xù)合作。（來源：羅戈網(wǎng)）

滿幫集團(tuán)：獨(dú)立調(diào)查結(jié)論認(rèn)為做空報(bào)告主要指控均無法得到證實(shí)

近日，滿幫集團(tuán)發(fā)布公告稱，其審計(jì)委員會已基本完成對做空機(jī)構(gòu)J Capital Research 于1月24日發(fā)布的針對滿幫集團(tuán)指控的獨(dú)立調(diào)查。審計(jì)委員會聘請了與公司過往沒有關(guān)系的專業(yè)顧問，包括國際律師事務(wù)所和四大會計(jì)師事務(wù)所的法務(wù)會計(jì)專家。根據(jù)獨(dú)立調(diào)查，審計(jì)委員會得出結(jié)論，做空報(bào)告中的主要指控均無法得到證實(shí)。報(bào)告顯示出對公司業(yè)務(wù)明顯缺乏了解。獨(dú)立調(diào)查沒有發(fā)現(xiàn)任何證據(jù)可以表明GTV的系統(tǒng)性通貨膨脹，也沒有任何證據(jù)表明報(bào)告中提及的本公司與投資對象或股東的主要交易可能違反了適用的法律或法規(guī)。（來源：澎湃新聞）

深圳港集團(tuán)出爐

根據(jù)上海清算所發(fā)布的《深圳市鹽田港集團(tuán)有限公司關(guān)于名稱變更事項(xiàng)的公告》顯示，鹽田港集團(tuán)將更名為深圳港集團(tuán)。港口圈通過天眼查查證，鹽田港集團(tuán)確已于近日完成工商變更登記手續(xù)，由“深圳市鹽田港集團(tuán)有限公司”變更為“深圳港集團(tuán)有限公司”。鹽田港集團(tuán)公告稱，為進(jìn)一步擦亮深圳港口名片，提升品牌效應(yīng)和市場競爭力，更好服務(wù)深圳全球海洋中心城市、具有全球重要影響力的物流中心建設(shè)，落實(shí)“一帶一路”、交通強(qiáng)國、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)等重要國家戰(zhàn)略，經(jīng)深圳市人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會批準(zhǔn)同意，國家市場監(jiān)督管理總局名稱核準(zhǔn)，公司名稱由原“深圳市鹽田港集團(tuán)有限公司”變更后為“深圳港集團(tuán)有限公司”。（來源：港口圈）

家門口、樓梯間、電表箱也能替我收快遞？快遞不告而放或最高可罰3萬

在消費(fèi)領(lǐng)域，有一些發(fā)生頻次較高的小問題，消費(fèi)者頗有抱怨，但由于事情不大、金額不高，消費(fèi)者也不會耗時(shí)費(fèi)力去維權(quán)，久而久之這些問題給消費(fèi)者帶來大煩惱。“我關(guān)注了好幾家快遞公司的微信公眾號，經(jīng)常在公眾號中看到‘客戶簽收人：家門口，已簽收’的推送消息。我不明白的是，家門口也能替我收快遞？”有人吐槽除了“家門口”，“樓梯間”“電表箱”都曾幫自己“簽收”過快遞。其中，也有不少人表示，因此丟失過快遞。

快遞放到家門口造成丟件，責(zé)任應(yīng)該由誰來負(fù)？根據(jù)《快遞暫行條例》，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人當(dāng)面驗(yàn)收?！坝袥]有經(jīng)過寄件人或者收件人同意是責(zé)任認(rèn)定的關(guān)鍵因素?！北本┘螡櫬蓭熓聞?wù)所律師丁紅濤說。據(jù)悉，2022年1月，國家郵政局曾就《快遞市場管理辦法（修訂草案）》公開征求意見，其中提到“不告而放”最高可罰3萬元。（來源：工人日報(bào)）

洞隱科技完成超億元A輪融資，構(gòu)建全程供應(yīng)鏈數(shù)字化版圖

3月16日，全程供應(yīng)鏈數(shù)字化解決方案及SaaS服務(wù)商洞隱科技宣布完成超億元A輪融資，投資方為普洛斯旗下隱山資本。本輪融資將支持洞隱科技在供應(yīng)鏈SaaS領(lǐng)域的持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新，助推供應(yīng)鏈數(shù)字化能力發(fā)展。洞隱科技由科箭軟件與吉聯(lián)新軟件于2022年底合并創(chuàng)立，提供一體化供應(yīng)鏈執(zhí)行云平臺與一站式行業(yè)數(shù)字化解決方案。雙方整合后致力于幫助制造業(yè)、零售業(yè)及物流企業(yè)統(tǒng)籌供應(yīng)鏈全場景——從原材料到生產(chǎn)線，從倉儲到海、陸、空、鐵運(yùn)輸配送，從經(jīng)銷商、門店等營銷渠道到產(chǎn)品交付給最終客戶及消費(fèi)者；提供從訂單履行，倉配協(xié)同，智能優(yōu)化及到數(shù)據(jù)洞察的一體化解決方案，實(shí)現(xiàn)真正端到端的供應(yīng)鏈可視化。（來源：羅戈網(wǎng)）

滴滴原 SVP 付強(qiáng)加盟滿幫

3月16日，滴滴原高級副總裁付強(qiáng)已于近期加入滿幫集團(tuán)。履新第一周，付強(qiáng)接管了滿幫平臺事業(yè)部和區(qū)域事業(yè)部，兩位事業(yè)部負(fù)責(zé)人張奇和薛畢轉(zhuǎn)向?qū)Ω稄?qiáng)匯報(bào)。多位接近滿幫的人士認(rèn)為，滿幫主營的跨城貨運(yùn)業(yè)務(wù)整體增速正在放緩，且營收受到政策影響，面臨轉(zhuǎn)型，付強(qiáng)過去在滴滴的經(jīng)驗(yàn)，能為滿幫提高運(yùn)營效率，改善服務(wù)質(zhì)量。付強(qiáng)接管的兩個(gè)事業(yè)部是滿幫改善這些難題、改造行業(yè)的重要切口，市場和可嘗試的空間大，面臨的挑戰(zhàn)也不小。這注定不是一場容易的仗，即便付強(qiáng)擁有豐富的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)和良好的口碑，他能推動多大改變，目前還是未知數(shù)。（來源：晚點(diǎn) LatePost）

投資8億元！東航物流與上海機(jī)場物流擬建智能貨站

據(jù)東航物流公告，近日，公司與上海機(jī)場物流在上海浦東機(jī)場合資建設(shè)的智能貨站項(xiàng)目啟動建設(shè)，總投資額為8億元，其中東航物流出資3.92億元，上海機(jī)場物流出資4.08億元 。智能貨站項(xiàng)目將集合先進(jìn)的物流技術(shù)，實(shí)現(xiàn)貨物處理系統(tǒng)自動化、貨物安檢流程化、建筑設(shè)施智能化，設(shè)計(jì)目標(biāo)年貨郵處理量60萬噸。（來源：羅戈網(wǎng)）

三大貨主宣布：成立新聯(lián)盟！

近日，全球知名零售商亞馬遜（Amazon）、北美高端戶外品牌巴塔哥尼亞（Patagonia）、全球知名咖啡生產(chǎn)商奇堡（Tchibo）與美國知名智庫阿斯彭研究所（the Aspen Institute）共同宣布，成立零排放航運(yùn)買家聯(lián)盟（ZEMBA）。據(jù)介紹，ZEMBA是一個(gè)非營利組織，目標(biāo)是為更多企業(yè)提供零排放運(yùn)輸解決方案，其也是全球貨主主導(dǎo)的脫碳平臺（coZEV）的倡議單位。ZEMBA能夠幫助貨主加快實(shí)施零排放運(yùn)輸解決方案，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，最大限度地減少航運(yùn)碳排放。其表示，隨著更多新成員企業(yè)的加入，ZEMBA將能為投資者、承運(yùn)人、船東和可再生能源生產(chǎn)商，在實(shí)現(xiàn)航運(yùn)業(yè)脫碳目標(biāo)方面樹立信心。（來源：中國航務(wù)周刊）

馬士基或?qū)⒊鍪燮煜?家公司

在馬士基1月25日宣布終止2M聯(lián)盟合作(2025年1月正式解散)兩天后，馬士基發(fā)布聲明稱，打算通過整合Hamburg Süd和Sealand等馬士基品牌，朝著“單一、統(tǒng)一的品牌”邁進(jìn)。近日，馬士基證實(shí)四家馬士基公司不再被視為航運(yùn)集團(tuán)未來發(fā)展的一部分，這可能導(dǎo)致這幾家公司被出售，即馬士基旗下的拖輪運(yùn)營商Svitze可能會與馬士基供應(yīng)服務(wù)、馬士基集裝箱工業(yè)和馬士基培訓(xùn)一起退出馬士基集團(tuán)。最近這四家公司和業(yè)務(wù)領(lǐng)域在馬士基內(nèi)部被劃分到一個(gè)新的組織架構(gòu)，很可能不再被視為集團(tuán)核心業(yè)務(wù)的一部分。“我們的戰(zhàn)略品牌受到高度重視，并定期進(jìn)行戰(zhàn)略評估，以便為每項(xiàng)業(yè)務(wù)規(guī)劃最佳的未來發(fā)展藍(lán)圖。這次評估還包括撤資的可能性?！瘪R士基表示。（來源：海運(yùn)網(wǎng)）

圖森已圖破！高管內(nèi)訌?fù)耆_

近日，圖森未來向美國證監(jiān)會SEC提交了8-K備忘錄，明確了公司聯(lián)合聯(lián)合創(chuàng)始人、前董事長、CEO、CTO侯曉迪離職的進(jìn)展。圖森未來專門注釋說明了“侯曉迪離職的背景”，文件中稱：在侯曉迪離職之前，圖森未來正在對侯曉迪博士和一些圖森未來員工展開調(diào)查，原因是他們計(jì)劃成立一家新創(chuàng)業(yè)公司。侯曉迪博士在調(diào)查期間辭職。而侯曉迪很快公開說明了辭職內(nèi)情：第一，從圖森未來離職，是對目前管理層能力和圖森未來前景的擔(dān)憂，而且自己對圖森未來想要轉(zhuǎn)型開展的新戰(zhàn)略存在根本性分歧。第二，這種轉(zhuǎn)型的新戰(zhàn)略，即圖森未來當(dāng)前管理層決定將重點(diǎn)從L4級自動駕駛轉(zhuǎn)移向L2級輔助駕駛。第三，圖森未來所謂的“內(nèi)部調(diào)查”是報(bào)復(fù)行為，報(bào)復(fù)侯曉迪在內(nèi)部批評反對戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，并且不支持對新任CEO的天價(jià)薪酬方案。第四，侯曉迪之前還反對新任管理層的裁員行為，在去年圣誕節(jié)前夕裁撤了數(shù)百名才華橫溢的核心員工。（來源：智能車參考）